8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)單三相價(jià)格

時(shí)間：2024-11-14作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：34

8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)單三相價(jià)格發(fā)動(dòng)機(jī)活塞有時(shí)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重磨損，造成柴油發(fā)電機(jī)功率下降，潤(rùn)滑油嚴(yán)重消耗，這樣不僅造成經(jīng)濟(jì)的損失，而起嚴(yán)重影響工作效率。那么在實(shí)際使用中如何避免柴油發(fā)電機(jī)的活塞過度磨損呢？歐洲獅發(fā)電機(jī)廠家給你分析分析！
柴油發(fā)電機(jī)由于活塞的位置不同，工作條件不同，氣缸套各部位的磨損也不同。氣缸套的磨損以*道活塞環(huán)和氣缸壁接觸部分為嚴(yán)重，由上往下，磨損量顯著減少。這種上大下小的磨損，使發(fā)電機(jī)氣缸套成為錐形。如果機(jī)油中有雜質(zhì)而未被濾清器過濾，機(jī)油中的雜質(zhì)和金屬屑被帶到氣缸壁表面，就產(chǎn)生了磨料磨損，磨損后氣缸套變?yōu)檠男巍?/span>

8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)單三相價(jià)格歐洲獅柴油發(fā)電機(jī)出現(xiàn)氣缸套嚴(yán)重磨損是由以下原因造成的：
(1)濾清器故障。特別是空氣濾清器破裂，空氣未經(jīng)過濾短路進(jìn)缸。由于空氣中的塵土、雜質(zhì)進(jìn)入氣缸，造成氣缸套的磨損加劇。
(2)機(jī)油牌號(hào)不對(duì)，造成潤(rùn)滑不良，導(dǎo)致氣缸套磨損嚴(yán)重。
3)使用劣質(zhì)柴油，燃燒后結(jié)焦嚴(yán)重，造成了氣缸套的嚴(yán)重磨
(4)操作問題。冷車起動(dòng)，特別是在冬季冷車起動(dòng)，由于機(jī)油粘度大，流動(dòng)性差，使機(jī)油泵供油不足；同時(shí)，原氣缸壁上的機(jī)油在停車后沿氣缸壁下流，在起動(dòng)瞬間得不到工作時(shí)那樣的潤(rùn)滑，使氣缸壁的磨損增大。
經(jīng)過以上發(fā)電機(jī)廠家分析活塞的磨損原因，請(qǐng)用戶在操作使用中注意這些細(xì)節(jié)，盡量讓你的柴油發(fā)電機(jī)少收傷害。





型號(hào) GT-950TSI

發(fā)電機(jī)參數(shù)：

額定功率(KW)：8KW

備用功率（KW）：8.2KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機(jī)類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相   數(shù) ：?jiǎn)稳?/span>

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)（選配全 自動(dòng)）

燃油類型：0#、-10# 柴油

 

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

氣缸數(shù)：?jiǎn)胃?/span>,風(fēng)冷四沖程,立式,直噴式

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：GT195F                    

活塞排量(ml)：531

機(jī)油容量（L）：1.75L

工作時(shí)間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機(jī)油型號(hào)：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：25L

 

整機(jī)參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機(jī)油報(bào)警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長(zhǎng)寬高（mm）：940*530*700

凈重（kg）：160

備注：圖片僅供參考 請(qǐng)以實(shí)物為準(zhǔn)





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  詞條說明

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