2千瓦柴油發(fā)電機(jī)變頻
1.箱體外部四角選用圓弧結(jié)構(gòu),使整個(gè)箱體為流線形結(jié)構(gòu)。
2.箱體內(nèi)部為.體化,在箱壁上裝有.層鍍鋅孔板,使得箱體內(nèi)部愈加漂亮,并能較好的下降發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。
3.箱體的連接螺絲都設(shè)置在箱體內(nèi)部及**部,使得箱體結(jié)構(gòu)愈加緊湊。2千瓦柴油發(fā)電機(jī)變頻
2千瓦柴油發(fā)電機(jī)變頻
強(qiáng)抗腐蝕構(gòu)造2千瓦柴油發(fā)電機(jī)變頻
靜音箱體的兩旁設(shè)有開啟門,供裝置、調(diào)查、推護(hù)、操作使用;在操控屏在設(shè)置有調(diào)查窗,可通過(guò)此窗監(jiān)測(cè)操控面板;箱體底部設(shè)有排污口、排油口、排氣口等,在箱體外部設(shè)有加油口。
型號(hào): | YOTO6700TLSA-TDE |
發(fā)電機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)電機(jī)型式: | 有刷、自激勵(lì)、同步發(fā)電機(jī) |
額定電壓(V): | 380/220 |
額定頻率: | 50Hz |
額定功率: | 2.0 KW |
后備功率: | 2.5 KW |
額定電流(A): | 7.3 |
功率因數(shù): | 1 |
直流輸出: | 12V-8.3A |
絕緣等級(jí): | 定子及轉(zhuǎn)子:F級(jí) |
電壓變幅: | ±5.0% |
過(guò)載保護(hù): | 無(wú)熔絲斷路器 |
發(fā)動(dòng)機(jī)相關(guān)參數(shù) | |
發(fā)動(dòng)機(jī)型式: | 4沖程、空冷、 單缸柴油機(jī) |
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào): | ESD325(武藤) |
發(fā)動(dòng)機(jī)排量(CC): | 420 |
發(fā)動(dòng)機(jī)后備功率(PS): | 9.0 |
發(fā)動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速(rpm): | 3000 |
啟動(dòng)方式: | 手/電起動(dòng) |
使用燃油: | 車用柴油 |
潤(rùn)滑油容量(L): | 1.1 |
油箱容量(L): | 15 |
耗油量(L/KW.H): | 0.44 |
連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間(小時(shí)): | 可長(zhǎng)時(shí)間工作 |
噪音水平(dBA/7M): | 65-68 |
附加組件以及其他參數(shù) | |
尺寸(長(zhǎng)X寬X高 單位mm): | 691×542×541 |
整機(jī)凈重(Kg): | 122 |
附加裝置A.V.R: | 無(wú) |
發(fā)動(dòng)機(jī)控制端子: | 無(wú) |
電流選擇器: | 無(wú) |
電壓調(diào)節(jié)器: | 無(wú) |
DPC: | 無(wú) |
緊急停機(jī)裝置: | 有 |
電壓表: | 有 |
電流表: | 無(wú) |
燃油表: | 有 |
運(yùn)行時(shí)間表: | 無(wú) |
機(jī)油保護(hù)系統(tǒng): | 有 |
水溫?zé)簦?/span> | 無(wú) |
充電燈: | 無(wú) |
車輪附件: | 具有 |
電池: | 具有 |
使用電池: | 26AH或以上 |
詞條
詞條說(shuō)明
【50KW柴油發(fā)電機(jī)組】柴油發(fā)電機(jī)組排氣管黑煙曲軸不轉(zhuǎn)動(dòng)故障
柴油發(fā)電機(jī)組拉缸故障前兆特征:排氣管冒黑煙嚴(yán)重,突然熄火,曲軸不能轉(zhuǎn)動(dòng)。此時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組不能啟動(dòng)工作,但應(yīng)查明原因,排除故障。處理措施如下:1) 早期發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組氣缸時(shí),應(yīng)先增加氣缸內(nèi)的潤(rùn)滑油量。如果過(guò)熱現(xiàn)象不改變,可以采取單缸停油、降低轉(zhuǎn)速、加快活塞冷卻等措施,直至消除過(guò)熱。?2) 當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組氣缸被拉動(dòng)時(shí),須迅速降低速度,然后停止。復(fù)卷時(shí)繼續(xù)增加活塞冷卻。?3)
12kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)
? 12kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng) 緣電阻:各電氣回路對(duì)地及回路間的緣電阻應(yīng)大于2M。–柴油發(fā)電機(jī)組的設(shè)備應(yīng)遵從科學(xué)合理的準(zhǔn)則,**的進(jìn)出風(fēng)條件和塵、鼠、火、爆等辦法水平軸和垂直軸,雙缸和單缸掩蓋8馬力到2馬力規(guī)范。④吸油口不能**輸油泵1mm,或回**輸油泵25mm,壓力差過(guò)大,影響輸油泵的正常作業(yè)和燃油的正常供給。12kw15千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)停電自啟動(dòng)? 機(jī)組
50kw單缸柴油發(fā)電機(jī)??50kw柴油發(fā)電機(jī)組主動(dòng)化操控體系能準(zhǔn)確而敏捷地調(diào)度柴油發(fā)電機(jī)組的1。當(dāng)發(fā)電機(jī)組呈現(xiàn)不正常狀況時(shí),主動(dòng)化操控體系能正常判別和及時(shí)處理,宣告相應(yīng)的1信號(hào)和急迫停機(jī),避免損壞發(fā)電機(jī)組。一起,還能主動(dòng)的起動(dòng)備用發(fā)電機(jī)組,縮短電網(wǎng)斷電時(shí)刻,供電的接連性。???50kw單缸柴油發(fā)電機(jī)2、行進(jìn)電能質(zhì)量指標(biāo)和1經(jīng)濟(jì)性,并使各用電設(shè)備處于
30kw移動(dòng)式柴油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用
? 30kw式柴油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用 排氣沖程的意圖是缸內(nèi)的廢氣。做功沖程完畢后,缸內(nèi)的燃?xì)庖殉蔀閺U氣,其溫度降(8~9)℃,壓力降(294~392)kPa。此刻,排氣門翻開,進(jìn)氣門仍封閉,從下止點(diǎn)向上止點(diǎn),在缸內(nèi)殘存壓力和推力的作用下,廢氣被缸外。30kw式柴油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?&nb
公司名: 上海又田實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 鄭工
電 話: 15618576130
手 機(jī): 18221793963
微 信: 18221793963
地 址: 上海金山朱涇萬(wàn)聯(lián)村萬(wàn)安4110號(hào)三棟107室
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
¥178800.00
¥4099.00
¥1688.00