30kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)廠家,一般供給用戶的柴油發(fā)電機(jī)組為常用機(jī)組它可以連續(xù)12小時(shí)以額定功率向負(fù)載供電。在市電故障不太頻繁且供電時(shí)間不長(zhǎng)的時(shí)候用戶可以使用功率標(biāo)定為備用機(jī)組的發(fā)電機(jī)組
3、發(fā)電機(jī)組與三相電動(dòng)機(jī)匹配需注意的問題
機(jī)械工程中常用的就是三相交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)。由于其啟動(dòng)特性,這些電動(dòng)機(jī)直接連接電源系統(tǒng)。如果直接在線啟動(dòng),將會(huì)產(chǎn)生高達(dá)電機(jī)額定電流6倍的浪涌電流。配置軟啟動(dòng)裝置后,啟動(dòng)電流就很平穩(wěn),不會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組造成沖擊。發(fā)電機(jī)組與三相電機(jī)容量選配時(shí),建議考慮系數(shù)1.5即1.5倍的電機(jī)容量(須是軟啟動(dòng)方式)
產(chǎn)品型號(hào):GT-30TSI
發(fā)電機(jī)參數(shù)功率KW 30
備用功率KW 31
額定頻率HZ 50
額定電壓V 220/380
啟動(dòng)方式 電啟動(dòng)
機(jī)構(gòu)類型 款(帶四個(gè)輪子子)
功率因素 1.0
相 數(shù) 單/三相
燃油型號(hào)# 0#夏季、-10#柴油
排 量 2.0L
工作時(shí)間 12H連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)
電機(jī)類型 稀土永磁電機(jī)
機(jī)器油耗G/KW.H 200(滿載)
工作時(shí)間H 12
消聲裝置 消音裝置
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
發(fā)動(dòng)機(jī) 歐洲獅
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) OU-330FTSI
冷卻方式 水 冷
額定轉(zhuǎn)速r/min 3000
燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu) 四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)
進(jìn)氣方式 渦輪增壓
防護(hù)等級(jí) IP22
油箱容量L 32
機(jī)油容量L 2.8
連接方式 錐度軸剛性連接
過載能力% 100
調(diào)速方式 機(jī)械調(diào)速
機(jī)器配置 標(biāo) 準(zhǔn)
絕緣等級(jí) H
連接方式 錐度軸剛性連接
整體外形及重量噪音
尺寸(不帶輪子)
長(zhǎng)mm 1550
寬mm 865
高mm 1100
整機(jī)凈重KG 480/550
7m/db(A)1500rpm(min-1) 59-72
標(biāo)準(zhǔn)配置:
燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置
輸出指示燈、電壓表、過熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜
選裝配置:
工業(yè)消音裝置、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置
詞條
詞條說明
方艙塔臺(tái)12千瓦柴油發(fā)電機(jī)多少錢,簡(jiǎn)介:式發(fā)電機(jī)組是相對(duì)于開放式發(fā)電機(jī)組而言,在其基礎(chǔ)上增加了一個(gè)裝置,使發(fā)電機(jī)組有隔音和防雨功能。歐洲獅動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)特點(diǎn):1、技術(shù)設(shè)計(jì)的發(fā)動(dòng)機(jī)作為動(dòng)力,使機(jī)組使用壽命長(zhǎng)久,將維護(hù)和保養(yǎng)成本降低、確??焖賳?dòng)以及降低噪聲;2、配備大型箱隔離降噪,減少機(jī)組運(yùn)行時(shí)的震蕩聲。3、機(jī)組安裝了低油壓停機(jī)系統(tǒng),防止了機(jī)組因潤滑不足時(shí)而損壞了發(fā)電機(jī)的機(jī)率;4、側(cè)置
380伏20kw柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格,具有性能穩(wěn)定,運(yùn)行、排放低、燃油消耗率低等優(yōu)點(diǎn)。一旦發(fā)生故障檢查并確認(rèn)型柴油發(fā)電機(jī)的型號(hào)、購買時(shí)間及使用的時(shí)長(zhǎng)。檢查這幾項(xiàng)是因?yàn)椴煌吞?hào)的發(fā)電機(jī)在處理方法上是有所不同的。購買時(shí)間可以確認(rèn)是否過保修時(shí)間,針對(duì)常??赡艹霈F(xiàn)的問題做出有針對(duì)性的排查。隨著互聯(lián)網(wǎng)思維的發(fā)散,現(xiàn)在柴油發(fā)電機(jī)都在向著全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)的方向在發(fā)展,當(dāng)然其中歐洲獅動(dòng)力動(dòng)力也不會(huì)落后于人,
GT-20TSI汽油發(fā)電機(jī),1、維修保養(yǎng)方面,由于柴油發(fā)電機(jī)的構(gòu)造比較簡(jiǎn)單,沒有點(diǎn)火系統(tǒng),比較起來有保養(yǎng)簡(jiǎn)單、維修簡(jiǎn)便的優(yōu)點(diǎn),柴油引擎的壽命可以是汽油引擎的三倍,所以它發(fā)電機(jī)技術(shù)的巨變好度的特點(diǎn);? ?2、節(jié)油方面,柴油燃料蘊(yùn)含的能量較高,較少的燃料即可產(chǎn)生較汽油大的爆炸能量,而且因?yàn)橐鎵嚎s比較大,其效率越高,對(duì)燃料的消耗約節(jié)省,而且柴油引擎的轉(zhuǎn)速較低,噴油的次數(shù)也
箱體型35kw柴油發(fā)電機(jī)廠家,歐洲獅發(fā)電機(jī)采用高強(qiáng)度的箱體和尺寸標(biāo)準(zhǔn)化的設(shè)計(jì),大大節(jié)約用戶的運(yùn)輸成本;型箱體內(nèi)部布置有高性能耐老化阻燃型隔音材料和吸音材料;同時(shí)箱體設(shè)計(jì)趨人性化,箱體外兩側(cè)均設(shè)有側(cè)門,在內(nèi)設(shè)檢修燈等方便用戶操作和檢修設(shè)施;歐洲獅發(fā)電機(jī)控制系統(tǒng)屏和輸出接駁方式,燃油箱,消音等有許多*到的設(shè)計(jì)之處,倍受用戶青睞。柴油發(fā)電機(jī)采用新型吸音材料,箱體進(jìn)出風(fēng)口為回流式風(fēng)道,確保進(jìn)排風(fēng)
公司名: 上海睫曼電力設(shè)備有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987463
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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