45kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)

時(shí)間：2021-03-17作者：上海又田實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：77

45kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)

規(guī)劃與制作 規(guī)劃，制作1藝精深，牢靠耐久

博世直列燃油泵 高噴力下焚燒充分，能量丟掉少，動(dòng)力纖細(xì)，燃油習(xí)氣

霍爾塞特(Holset)增壓器 帶全體式廢氣旁通閥，低速照顧及動(dòng)力

集成化規(guī)劃 件數(shù)量比同類產(chǎn)品少近，缺陷率低，維護(hù)便利

 

 

45kw便攜式柴油發(fā)電機(jī) 

 缸套選用途徑網(wǎng)紋珩磨規(guī)劃和耐蝕高鎳鑄鐵活塞，11下降機(jī)油損耗，增強(qiáng)了耐久性，運(yùn)用壽數(shù)長(zhǎng)

沖程 焚燒氣體的脹1充分，添加有用功率輸出，纖細(xì)動(dòng)力下的低油耗

的4氣閥結(jié)構(gòu) 馬力1，空氣焚燒完全，油耗低,一起使得低速扭距添加，動(dòng)力性好,作業(yè)功率高

 

45kw便攜式柴油發(fā)電機(jī) 

帶強(qiáng)制冷卻鉸接式活塞 可接受的機(jī)械負(fù)荷和熱負(fù)荷，強(qiáng)度好

增強(qiáng)型缸體規(guī)劃 噪音低,顫抖小

安排噴油器和對(duì)稱焚燒室 使得缸內(nèi)混合氣均勻，焚燒充分

的規(guī)劃 升功率比可達(dá)3.kW/L,機(jī)器結(jié)

 

機(jī)組型號(hào)		YOTO50000TLSA-TLSA
發(fā)   電   機(jī)	額定功率	45KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	額定頻率	50HZ
	額定電壓	400V
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	相數(shù)	3相4線
	勵(lì)磁方式	無(wú)刷永磁
	絕緣等級(jí)	H
	防護(hù)等級(jí)	IP23
發(fā)     動(dòng)     機(jī)	型號(hào)	4VR160G40LSA
	功率	50KW
	額定轉(zhuǎn)速	1500r/min
	啟動(dòng)方式	DC24V電馬達(dá)啟動(dòng)
	型式	直列、直噴
	進(jìn)氣方式	渦輪增壓
	沖程	4
	氣缸數(shù)	4
	氣缸直徑/行程	105/125mm
	調(diào)速方式	電子
	停機(jī)方式	電子
	曲軸轉(zhuǎn)向	逆時(shí)針（從功率輸出端看出）
	機(jī)油牌號(hào)	CD 15W/40 GB11122
	燃油消耗率	≤200g/kw.h
	機(jī)油消耗率	≤1.5g/kw.h（75%額定負(fù)載時(shí)）
發(fā) 電 機(jī) 組	額定功率	45KW
	額定電壓	400V
	**點(diǎn)電流	每相65.5a
	額定頻率	50HZ
	功率因數(shù)cosΦ	0.8/1
	冷卻方式	閉式風(fēng)扇水冷
	油箱容量	60L
	噪音	66-68Dba/7m
	重量	670KG
	外形尺寸	1500x870x1200mm

 

 

 

 

 


上海又田實(shí)業(yè)有限公司專注于低溫柴油發(fā)電機(jī),風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī),改裝車柴油發(fā)電機(jī),進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)品牌,進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組,進(jìn)口靜音柴油發(fā)電機(jī),六缸水冷柴油發(fā)電機(jī),水冷柴油發(fā)電機(jī),四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 【進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組】發(fā)電機(jī)柴油滲漏到發(fā)動(dòng)機(jī)中時(shí)的排除方法

  要知道如果發(fā)電機(jī)柴油滲入到發(fā)動(dòng)機(jī)里，也就是滲漏到油底殼，這是非常有害的，它不僅降低機(jī)油的粘度和機(jī)油壓力，也稀釋油中的各種添加劑。如果滲透進(jìn)去，它甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的軸承倦怠。在這里，我們介紹一些故障排除的方法。燃油泵：燃油泵有一個(gè)雙磁和手動(dòng)切斷閥，點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)時(shí)，磁性關(guān)閉閥門打開(kāi)，油路連接點(diǎn)火開(kāi)關(guān)處于關(guān)閉狀態(tài)時(shí)，關(guān)閉閥門密封和油路是關(guān)閉的。關(guān)閉閥門密封失敗時(shí)，燃料會(huì)自動(dòng)流進(jìn)注射器通過(guò)關(guān)閉閥門，并滲透

• 【風(fēng)冷柴油發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)

  發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)發(fā)電機(jī)組的蓄電池保養(yǎng)與維護(hù)蓄電池應(yīng)經(jīng)常處于充電狀態(tài)。在運(yùn)行中，由充電發(fā)電機(jī)組進(jìn)行經(jīng)常性充電，充電電流大小由充電發(fā)電機(jī)組調(diào)節(jié)器進(jìn)行自動(dòng)調(diào)節(jié)。蓄電池放電后，應(yīng)在不**過(guò)24小時(shí)內(nèi)進(jìn)行充電， 以免較板硫化，降低容量，甚至損壞。蓄電池的電解液液面應(yīng)保持高出較板上邊緣10?15mm。當(dāng)液面下降時(shí)，應(yīng)加注蒸餾水，不可加注河水、井水和濃硫酸。已充電而擱置未使用的蓄電池，每月較少要補(bǔ)充電一

• 【四缸水冷柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的正常損耗有哪些鐵損：即柴油發(fā)電機(jī)組磁通于柴油發(fā)電機(jī)組內(nèi)產(chǎn)生磁耗，包含主磁通在定子鐵芯內(nèi)產(chǎn)生的磁滯損耗、渦流損耗與附加損耗。直流耗損：指柴油發(fā)電機(jī)組定子電流通過(guò)定子繞組時(shí)所產(chǎn)生的損耗。勵(lì)磁耗損：柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，勵(lì)磁電流在轉(zhuǎn)子電路中會(huì)產(chǎn)生一定的損耗。機(jī)械耗損：指柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)中產(chǎn)生的通風(fēng)損耗、傳動(dòng)部件沖突的損耗等。電器附加耗損：指的是柴油發(fā)電機(jī)組端部漏磁通損耗、諧波磁通損

• 50kw燃油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用

  ? 50kw燃油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用 風(fēng)冷式柴油主張機(jī)了動(dòng)力和技能功用的新規(guī)范。從直噴技能到全壓力光滑，部分都為主張機(jī)的功用和經(jīng)用性作出了奉獻(xiàn)。性特點(diǎn)在電源內(nèi)，靠電源的非靜電力的作用，打敗靜電力，再?gòu)牡碗妱?shì)處抵達(dá)高電勢(shì)處，如此循環(huán)，構(gòu)成閉合的電流線。50kw燃油發(fā)電機(jī)組收費(fèi)站用? 機(jī)組型號(hào) YOTO36000TLSA-TLSA 發(fā)?? 電?