柴油發(fā)電機失磁的危害有哪些柴油發(fā)電機失磁對電力系統(tǒng)的危害:柴油發(fā)電機發(fā)生失磁時,低勵或失磁的柴油發(fā)電機將從系統(tǒng)中吸收無功功率,這將使得電力系統(tǒng)的電壓下降,如果電力系統(tǒng)容量較小或者無功功率儲備不足的話,那就會使柴油發(fā)電機的機端電壓、升壓變壓器高壓側的母線電壓或其它鄰近點的電壓**允許值,這樣就會破壞負荷與電源間的穩(wěn)定運行,甚至會使電力系統(tǒng)發(fā)生電壓崩潰現(xiàn)象。
當柴油發(fā)電機發(fā)生低勵或失磁時電壓下降,系統(tǒng)中其它柴油發(fā)電機在自動調整勵磁裝置的作用下將會增加其無功功率輸出,這樣就會導致系統(tǒng)中的某些電氣元件。如變壓器或輸電線路產生過電流,使后備保護動作切除過載元件,擴大了故障范圍。柴油發(fā)電機發(fā)生低勵或失磁時,由于有功功率的擺動以及系統(tǒng)電壓的下降,有可能導致相鄰正常運行的柴油發(fā)電機與系統(tǒng)之間或電力系統(tǒng)各部分之間失步,使系統(tǒng)振蕩而大量的甩負荷。柴油發(fā)電機失磁對柴油發(fā)電機本身的危害:柴油發(fā)電機失磁后,不但對電力系統(tǒng)會產生很大的危害,而且對柴油發(fā)電機本身也會產生一定的危害:由于發(fā)生失磁時出現(xiàn)轉差,在柴油發(fā)電機轉子中會出現(xiàn)差頻電流。差頻電流在轉子回中產生的損耗如果**過允許值將會使轉子過熱。而流過轉子表層的差頻電流還會使轉子本體在與槽楔和護環(huán)的接觸面上發(fā)生嚴重的局部過熱甚至灼傷。低勵或失磁的柴油發(fā)電機進入異步運行狀態(tài)后柴油發(fā)電機的等效電抗降低,從系統(tǒng)吸收的無功功率不斷增加。在重負荷失磁后,由于產生過電流將使柴油發(fā)電機定子過熱。對于直接冷卻高利用的大型汽輪柴油發(fā)電機,在重負荷失磁后,這種柴油發(fā)電機的轉矩、有功功率將會發(fā)生劇烈的周期性擺動。這時將有很大甚至**過額定值的電磁轉矩周期性作用到柴油發(fā)電機軸系上,并通過定子傳遞到機座上。此時轉差也將做周期性的變化使柴油發(fā)電機的周期性嚴重的**速。柴油發(fā)電機低勵或失磁運行時,由于定子端部的漏磁增強,將會使端部的部件和邊段鐵芯產生過熱。
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【10KW靜音柴油發(fā)電機組】靜音柴油發(fā)電機組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法
靜音柴油發(fā)電機組燃油霧化燃燒不充分的原因及改善方法噴油器結構和尺寸:噴油器的結構不同,引起油束形成的內部擾動也不同,從而就產生不同形式的油束。油束要與燃燒系統(tǒng)密切配合,不同的燃燒方式要求不同形式的油束,因而就使用不同結構的噴油器。當靜音柴油發(fā)電機組噴油壓力和氣缸申壓縮空氣反壓力不變及噴孔總截面積不變的條件下,增加噴孔數(shù)目,則每個噴孔的直徑減小,燃油流出噴孔時將受到較大的節(jié)流,在噴孔內擾動也就增加,
20kw全自動柴油發(fā)電機電機要穩(wěn)定連續(xù)旋轉,是需要換向的。對電機原理有了解的同學們會懂的,不明白的也沒關系,后面我會有章節(jié)來講解電機的換向原理。20kw全自動柴油發(fā)電機如上圖所示的commutator(換向器)和Brushes(碳刷),他們組合起來,使得轉子線圈按照的頻率實現(xiàn)電流的換向,從而實現(xiàn)轉子的連續(xù)旋轉。20kw全自動柴油發(fā)電機那么問題來了。為了讓兩者之間既有接觸,能導電;又有轉動,實現(xiàn)電流
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