當柴油發(fā)電機組的燃油箱中沉淀物過多,就會使大量雜質(zhì)進入油管內(nèi),加速濾清器堵塞,并且導致許多部件的磨損,影響柴油發(fā)電機組的正常使用。這就告訴我們,定期清洗燃油箱是非常必要的,那么正確的清洗步驟是怎樣的,下面我們就來為大家簡單的介紹有關(guān)內(nèi)容。擰下油箱放油螺塞,放凈存油后,再裝好放油螺塞。取下油箱蓋和濾網(wǎng),向油箱內(nèi)加入燃油,油面距離油箱底部約為15-20mm。然后將壓縮空氣軟管與特制的噴洗頭連接。噴洗頭一般為外徑12mm、長度250mm左右的金屬管,其一端焊堵后鉆4-5個1mm的小孔,另一端與軟管相連。將帶有噴洗頭的軟管插到油箱底部。用干凈布包棉紗封堵加油口,打開壓縮空氣開關(guān),保持380-600kPa的氣壓沖洗。當噴洗頭沖遍油箱后,立即卸下放油螺塞放出臟油。如此反復(fù)清洗2-3遍,達到清除污物的目的。清洗油箱后,應(yīng)檢查油箱加油濾網(wǎng)有無臟物或破損處,并隨時處理。應(yīng)檢查油箱蓋通氣閥是否暢通,若閥門彈簧無彈力或銹蝕應(yīng)維修或更換。最后加滿油,排除油路中的空氣。上述就是清洗燃油箱應(yīng)該遵循的步驟,沖洗時有個小竅門提醒大家,就是經(jīng)常變換噴洗頭的位置,這樣做可以將燃油箱內(nèi)的沉淀物和粘附物隨油翻動,達到令人滿意的清洗效果。
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【青島發(fā)電機出租】發(fā)電機長時間頻率降低會造成什么影響
發(fā)電機頻率太低對用電設(shè)備的影響是特別不利的,所以為了保持發(fā)電機頻率的額外值,我們應(yīng)該使用合理的發(fā)電機修理方法對它進行必要的頻率調(diào)理。頻率太低到底會給發(fā)電機帶來哪些影響呢。低頻率工作將增大發(fā)電機汽輪機葉片承當?shù)膲毫?,引起葉片的共振,縮短葉片的壽數(shù),甚至導致葉片開裂。低頻率工作的時候,發(fā)電機的通風量會削減,為了維持正常電壓,要求增大勵磁電流,讓發(fā)電機頂子以及轉(zhuǎn)子的溫升增高,為了不逾越溫升限額,必須下降
【日照發(fā)電機出租】發(fā)電機組油缸活塞的密封設(shè)計
要知道發(fā)電機組活塞和活塞密封件是液壓油缸的重要組成部分,液壓油缸活塞密封件可以有效防止液體從缸頭流出,因此加強煤礦用液壓油缸活塞密封設(shè)計就顯得非常重要。一般情況下,活塞的密封構(gòu)成主要包括耐磨環(huán)和組合密封環(huán) 2 個部分,其中耐磨環(huán)能抑制機械振動,有較好的承壓能力和耐磨性,因此在設(shè)計中必須精確計算耐磨環(huán)的寬度。計算公式如下:T = ( F · β )/( D &
【濟南發(fā)電機出租】柴油發(fā)電機組設(shè)計通風的要求
柴油發(fā)電機組通風是柴油發(fā)電機組安裝中必須考慮的一個重要因素,其對柴油發(fā)電機組的良好運行有著直接的影響??諝鈴臋C房外進入柴油發(fā)電機組尾部,先后經(jīng)過發(fā)電機、柴油機、散熱器,然后由風扇經(jīng)過一個柔性排風道排出室外。需為柴油發(fā)電機組制作排風導風倉,材質(zhì)較好采用金屬。導風倉與柴油發(fā)電機組散熱器的連接需采用柔性連接(高溫帆布),以隔斷柴油發(fā)電機組震動的傳遞,又確保熱空氣較徹底地排出。導風箱內(nèi)的有效流通截面面積應(yīng)
柴油發(fā)電機組現(xiàn)場什么情況需要做水冷工程柴油發(fā)電機組在運行中,會產(chǎn)生大量的熱量,需要冷卻水碓柴油發(fā)電機組進行冷卻,冷卻水將柴油發(fā)電機組的熱量帶走,同時從從柴油發(fā)電機組出來的高溫冷卻水也需要一種冷卻媒介冷卻它,一般常用的方法有兩種:一種是柴油發(fā)電機組帶動之風扇對水箱內(nèi)高溫的冷卻水進行冷卻,俗稱風冷,另一種是通過水池或冷卻塔的水來冷卻柴油發(fā)電機組內(nèi)部的冷卻水,俗稱水冷。? ?風冷和水
公司名: 山東兆伏安動力機械有限公司
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地 址: 山東聊城東昌府區(qū)孟莊村
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