齒輪箱應用范圍廣泛,例如在風力發(fā)電機組中的應用,齒輪箱是在風力發(fā)電機組中應用很廣泛的一個重要的機械部件。其主要功用是將風輪在風力作用下所產生的動力傳遞給發(fā)電機并使其得到相應的轉速。
通常風輪的轉速很低,遠達不到發(fā)電機發(fā)電所要求的轉速,必須通過齒輪箱齒輪副的增速作用來實現(xiàn),故也將齒輪箱稱之為增速箱。
1、加速減速,就是常說的變速齒輪箱。
2、改變方向,例如我們用兩個扇形齒輪可以將力垂直傳遞到另一個轉動軸。
3、改變轉動力矩。同等功率條件下,速度轉的越快的齒輪,軸所受的力矩越小,反之越大。
4、離合功能:我們可以通過分開兩個原本嚙合的齒輪,達到把發(fā)動機與負載分開的目的。比如剎車離合器等。
5、分配動力。例如我們可以用一臺發(fā)動機,通過齒輪箱主軸帶動多個從軸,從而實現(xiàn)一臺發(fā)動機帶動多個負載的功能。
詞條
詞條說明
1. 確定新油與先前潤滑油的相容性??勺稍兗夹g工程師團隊以獲得協(xié)助。2. 給齒輪箱系統(tǒng)排油,盡可能排凈。3. 低速點動油循環(huán)泵電機,直到各管路中所有油液都已泵出,并在**次聽到泵汽蝕聲時停止操作。4. 從油泵斷開所有外部管路并對管路進行排放。排放油冷卻器中剩余的任何油液。5. 清潔濾油器外殼的所有沉積物和碎屑。更換所有可拆卸的濾油器(使用設備制造商推薦的濾油器)。重新連接所有外部管路。6. 打開齒
齒輪減速電機的主要結構為輪、太陽輪、外齒圈。齒輪減速電機因為結構原因,單級減速小為3,大一般不**過10,齒輪減速電機常見的減速比為:3、4、5、6、8、10,而齒輪減速電機的級數一般不**過3.齒輪減速電機與其他形式的減速電機相比,齒輪減速電機具有高剛性、高精度、高效率、高的扭矩、體積比、終身維護等特點。因為齒輪減速電機具有這些*特的特點,齒輪減速電機多數
減速機工作條件1、減速器的高速軸轉速一般不大于1500r/min,齒輪圓周線速度不大于10m/s;2、減速器使用的環(huán)境溫度為-40℃─45℃。當環(huán)境溫度底于0℃啟動時,應對潤滑油進行預熱。當環(huán)境溫度**45℃時,應對減速器采取降溫措施;3、減速器適用于連續(xù)和正反向運轉;4、工作環(huán)境為非腐蝕性場合。上述就是為你介紹的有關減速機工作條件的內容,對此你還有什么不了解的,歡迎前來咨詢我們網站,我們會有專業(yè)
統(tǒng)計數據表明,風電齒輪箱故障仍約有50%的故障與軸承的選型、制造、潤滑或使用有關。目前,由于技術條件落后等原因,國內兆瓦級以上機組的**部件如電機、齒輪箱、葉片、電控設備和偏航系統(tǒng)等,很多都依靠進口,而應用于這些大型風電機組中的齒輪箱軸承、偏航軸承、變槳軸承及主軸軸承較是完全依靠進口。因此,較為精確的軸承壽命計算方法對風電齒輪箱的設計顯得尤為重要。由于對軸承要求的高可靠性,通常軸承的使用壽命應不小
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