柴油發(fā)電機組自動化功能的普及,轉(zhuǎn)速傳感器的運用是**的,而且在自動化柴油發(fā)電機組起到不可忽視的角色。轉(zhuǎn)速傳感器質(zhì)量的好壞直接影響到自動化柴油發(fā)電機組的穩(wěn)定性和安全性。
**了轉(zhuǎn)速傳感器的質(zhì)量,但是在安裝時如果沒有正確或者規(guī)范也會造成因轉(zhuǎn)速傳感器而產(chǎn)生的故障。
所以,轉(zhuǎn)速傳感器的安裝要認真對待,正確安裝,以免給柴油發(fā)電機組故障留下隱患。下面就轉(zhuǎn)速傳感器的安裝提幾點建議,望可以給以幫助到!
1:傳感器與柴油發(fā)電機組飛輪之間的距離太遠或太近一般此距離約為2.5+0.3mm。距離太遠將有可能感應(yīng)不到信號,太近有可能磨壞傳感器的工作面。由于飛輪在高速運轉(zhuǎn)中,會發(fā)生徑向(或軸向)竄動,距離太近對傳感器的安全構(gòu)成較大威脅,曾經(jīng)發(fā)現(xiàn)有幾個探頭的工作面已被刮破。根據(jù)實際經(jīng)驗,該距離一般在2mm左右較為適宜,可用塞尺測量。
2:由于柴油發(fā)電機組運行時傳感器安裝固定架振動,使得測量信號不準確,交變磁場產(chǎn)生不規(guī)則變化,引起轉(zhuǎn)速指示波動。處理方法:加固該支架,可以將其與柴油機本體焊接。
3:由于飛輪甩出來的油粘在傳感器工作面上,對測量結(jié)果產(chǎn)生一定的影響。若在飛輪上加裝防油罩,可起到良好效果。
4:速度變送器故障,使輸出信號不穩(wěn)定,造成轉(zhuǎn)速指示波動甚至無轉(zhuǎn)速指示,而且由于其工作不穩(wěn)定和接線頭的接觸不良會觸發(fā)電氣**速保護誤動作。對此可用頻率發(fā)生器輸入頻率信號對速度變送器進行校驗,端子進行緊固。由于該速度變送器為PLC微電腦控制,必要時可重新調(diào)整或更換
詞條
詞條說明
柴油機在高負荷時,排氣就容易冒黑煙。黑煙的生成過程,目前還不完全清楚,一般認為當柴油機負荷高時,噴入燃燒室的燃料增多,燃燒室中的溫度又較高,加上柴油機混合氣形成不均勻的特點,這樣就會造成燃燒室內(nèi)局部地區(qū)空氣不足的燃燒,燃料在高溫缺氧的情況下分解,聚合形成炭煙(炭黑)。炭煙不是純粹的碳,而是一種聚合體,主要成分是碳(85%以上),但還含有少量的氧、氫和灰分,并且其成分隨柴油機的負荷不同而有所改變。將
噴油器是柴油發(fā)電機組的重要的噴油系統(tǒng)設(shè)備,它的性能的好壞直接決定著柴油的霧化質(zhì)量,進而影響燃油的燃燒,一旦噴油器發(fā)生故障不僅柴油發(fā)電機組功率會下降,而且排放的煙色也不正常。所以正確了解其分類及使用注意事項是非常重要的。今天與大家討論一下柴油發(fā)電機組噴油器的使用注意事項。A:柴油發(fā)電機組噴油器的分類柴油發(fā)電機組噴油器通常是指壓力機械式噴油器,從結(jié)構(gòu)上可分回油孔式和回油閥式。其中,回油孔式噴油器較為常
【成都發(fā)電機出租公司】發(fā)電機組柴油機過熱的原因
柴油機過熱是指冷卻水的溫度**過95℃甚至100℃,造成散熱器的水“開鍋”成水蒸氣逸出。過熱的主要危害是使各部分零件變形.機油黏度下降,零件磨損加快。且因過熱而使混合氣早燃,降低柴油機功率等。若不及時維修,可造成“脹缸”、“燒瓦”、“抱軸”等嚴重故障。其主要原因包括如下幾個方面。發(fā)電機租賃柴油機過熱運行的原因一、柴油發(fā)電機組**負荷作業(yè)柴油機長時間**負荷工作,產(chǎn)生的熱量過多,使冷卻系統(tǒng)無力將產(chǎn)生的過多
1. 更換機油室內(nèi)溫度**0℃,適合其它季節(jié)使用的潤滑油粘度就會增加,不利于機體內(nèi)部件潤滑,影響發(fā)動機正常啟動2.水套加熱器的作用冬季,有條件的可以給發(fā)電機組配備水套加熱器,這樣可以保持機器有一定“體溫”,隨時都可以輕松運轉(zhuǎn)3.正確啟動發(fā)電機組按照正確的啟動方式啟動發(fā)電機組才能延長發(fā)電機組使用壽命4.低溫帶載注意事項冬季柴油發(fā)電機啟動著火后,應(yīng)以低中速空載幾分鐘,等冷卻水溫度達到60℃時,再投入負
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