單位用7KW柴油發(fā)電機(jī)四重保護(hù)效率高出常規(guī)發(fā)電機(jī)的20%,體積、重量?jī)H是常規(guī)勵(lì)磁發(fā)電機(jī)的80%。特別適用于通信基站、電信機(jī)房等別用電需求的地方。
*選用大澤の OHV 發(fā)動(dòng)機(jī)作為原始動(dòng)力。
*配備的自激2 較旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)/AVR自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)或配備免維護(hù)無刷電機(jī),隨時(shí)隨地提供穩(wěn)定電壓。
*簡(jiǎn)潔易懂的控制操作面板。
*大澤 OHV發(fā)動(dòng)機(jī)四沖程發(fā)電機(jī),比對(duì)同級(jí)油耗減少15%。
*采用的電磁控油閥技術(shù),省油30%,大大降低運(yùn)行成本。
*發(fā)電機(jī)采用全銅線圈,這樣就延長(zhǎng)了發(fā)電機(jī)的使用壽命長(zhǎng),故障率低,
*移動(dòng)方便,大澤發(fā)電機(jī)帶有輪子或拖車
型號(hào): TO7900ET
發(fā)電機(jī)參數(shù)
額定功率: 7KW
備用功率: 7.2KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單/三相
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)
絕緣等級(jí): F
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
燃油型號(hào): 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動(dòng)調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
缸體結(jié)構(gòu): 單缸、四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào) TO192FA
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 15L
機(jī)油容積: 1.75L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 80*75mm
壓 縮 比: 19:1
整機(jī)參數(shù)
工作時(shí)間: 8-12H
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機(jī)器重量: 102kg
外形尺寸: 755*510*700mm
全自動(dòng)裝置 選配ATS
單位用7KW柴油發(fā)電機(jī)四重保護(hù)以及成套控制盤和所有的運(yùn)行輔助設(shè)備, 供貨應(yīng)包括公用底盤,發(fā)電機(jī)技術(shù)規(guī)范書及膨脹螺栓,油箱(油位報(bào)警)和控制系統(tǒng),燃油管和冷卻水箱、靜音器以及供油及冷卻水管道及輔件等。發(fā)電機(jī)組高低壓供電系統(tǒng),包括黑啟動(dòng)機(jī)組出口開關(guān)柜、中性點(diǎn)接地電阻柜、廠用變高壓開關(guān)柜、廠用干式變壓器、低壓配電系統(tǒng)、直流屏、發(fā)電機(jī)組至機(jī)組出口開關(guān)柜、并機(jī)控制屏,變壓器至開關(guān)柜的連接電纜等共套等。
檢查的范圍包括原材料和元器件的進(jìn)廠,部件的加工、組裝、試驗(yàn)和出廠試驗(yàn)。投標(biāo)方檢驗(yàn)的結(jié)果要滿足章的要求,如有不符之處或達(dá)不到標(biāo)準(zhǔn)要求,投標(biāo)方要采取措施直至滿足要求,同時(shí)向招標(biāo)方提交不一致性報(bào)告。投標(biāo)方發(fā)生重大.問題時(shí)應(yīng)將情況及時(shí)通知招標(biāo)方。工廠檢查的所有費(fèi)用包括在合同設(shè)備總價(jià)中。買方有權(quán)派遣其檢驗(yàn)人員到賣方及其分包商的車間場(chǎng)所,對(duì)合同設(shè)備的加工銷售進(jìn)行檢驗(yàn)和監(jiān)造。買方將為此目的而派遣的代表的身份以書面形式通知賣方。
詞條
詞條說明
?300方排水快的柴油水泵可分別采取調(diào)整、修理、加固、校直、更換等辦法處理。上述情況是造成水泵故障的常見原因,并不是全部原因,實(shí)踐中處理故障,因?qū)嶋H分析,應(yīng)遵循先外后里的原則,切莫盲目操作。配套動(dòng)力電動(dòng)機(jī)過熱,原因是電源方面的原因:電壓偏高或偏低,在特定負(fù)載下,若電壓變動(dòng)范圍應(yīng)在額定值的+10%至-5%之外會(huì)造成電動(dòng)機(jī)過熱。電源三相電壓不對(duì)稱,電源三相電電壓相間不平衡度*過5%,會(huì)引繞組
?6KW單相220V汽油發(fā)電機(jī)工作原理:在汽油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過空氣濾清器過濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化汽油充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到汽油的燃點(diǎn)。汽油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量,從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機(jī)與汽油機(jī)曲軸同軸安
?商業(yè)用電15千瓦靜音汽油發(fā)電機(jī)新的外觀設(shè)計(jì):增加美感的同時(shí),可避免仿冒。人性化的面板設(shè)計(jì):前置的風(fēng)門開關(guān)使啟動(dòng)時(shí)方便控制。采用單獨(dú)燃油供應(yīng)管路,且在燃油系統(tǒng)中,如有空氣滲入時(shí),不致導(dǎo)致引擎失去動(dòng)力而停車。由于*特之燃油系統(tǒng)設(shè)計(jì)機(jī)組,有**的啟動(dòng)能力,并能在10秒內(nèi)達(dá)到穩(wěn)定輸出。采用了新的阻尼繞組技術(shù),在轉(zhuǎn)子上增加了阻尼繞組及斜面,糾正了磁場(chǎng)畸變,減少了雜波的產(chǎn)生,電壓穩(wěn)定。置式微處理器
?救援設(shè)備5KW柴油發(fā)電機(jī)是一種小型發(fā)電設(shè)備,是指以柴油等燃料為燃料,以柴油機(jī)為動(dòng)力的動(dòng)力機(jī)械,驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)組發(fā)電。整機(jī)由柴油機(jī),發(fā)電機(jī),控制箱,油箱,啟動(dòng)控制蓄電池,保護(hù)裝置,應(yīng)急柜等部件組成。柴油發(fā)電機(jī)組的主要功率稱為連續(xù)功率或長(zhǎng)線功率,柴油發(fā)電機(jī)組通常用作識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)組的主要功率。同時(shí),它也被用作待機(jī)功率,也被稱為識(shí)別柴油發(fā)電機(jī)組的高功率。市場(chǎng)往往不負(fù)責(zé)任地使用大功瞞為持續(xù)的動(dòng)力。
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 孫工
電 話: 021-51987466
手 機(jī): 18516203257
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交流供電500KW柴油發(fā)電機(jī)TO520000ET-W
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