柴油發(fā)電機(jī)房的冷卻方法有哪些

時(shí)間：2022-04-10作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：288

柴油發(fā)電機(jī)房的冷卻方法有哪些？
要知道柴油發(fā)電機(jī)房必須合理規(guī)劃，特別是通風(fēng)冷卻必須合理規(guī)劃，柴油發(fā)電機(jī)進(jìn)風(fēng)口要求非常嚴(yán)格，規(guī)劃一個(gè)好的機(jī)房，可以提高柴油發(fā)電機(jī)的使用功率，如何冷卻柴油發(fā)電機(jī)房。
當(dāng)水源滿(mǎn)足，水溫較低時(shí)，電站冷卻適用于水冷式，即以水為制冷劑，冷卻柴油發(fā)電機(jī)房?jī)?nèi)的空氣。
規(guī)劃水冷電站的條件是要有滿(mǎn)意的**水源；如井水、泉水、河流、湖泊等可用水源；水質(zhì)好，無(wú)毒、無(wú)味、無(wú)細(xì)菌，不腐蝕金屬；水沉積物等無(wú)機(jī)物和**物的含量應(yīng)符合標(biāo)準(zhǔn)要求；水冷較低，柴油發(fā)電機(jī)房溫差和水冷水溫差應(yīng)**過(guò)15攝氏度，較低至10攝氏度。如果水溫較高，送風(fēng)溫差小，送風(fēng)系統(tǒng)大，必須增加投資和運(yùn)行成本。水冷電站與其他冷卻方法相比的優(yōu)點(diǎn)是進(jìn)風(fēng)量和排氣量小，進(jìn)風(fēng)管和排氣管??；水冷電站受工程外部空氣溫度影響小，可隨時(shí)保證機(jī)房空氣冷卻。其缺點(diǎn)是用水量大，受水源條件限制，當(dāng)工程不滿(mǎn)足低溫水源時(shí)，不能選擇該冷卻方法。
當(dāng)水源困難或夏季柴油發(fā)電機(jī)房外進(jìn)氣溫度能滿(mǎn)足柴油發(fā)電機(jī)房冷卻要求時(shí)，適用于風(fēng)冷或風(fēng)冷與蒸騰冷卻相結(jié)合的方法。風(fēng)冷電站式利用機(jī)房外的低溫空氣（通常**機(jī)房規(guī)劃要求約5攝氏度）增加進(jìn)風(fēng)量，利用進(jìn)風(fēng)和排風(fēng)清除機(jī)房余熱。風(fēng)冷電站不需要大量的低溫水源和冷卻送風(fēng)系統(tǒng)。機(jī)房通風(fēng)系統(tǒng)簡(jiǎn)單，操作方便，進(jìn)風(fēng)量大，排風(fēng)量大。機(jī)房每小時(shí)通風(fēng)次數(shù)多，空氣清新舒適。然而，進(jìn)風(fēng)管和排風(fēng)管的風(fēng)機(jī)容量很大。蒸騰冷卻電站只需少量用水，按柴油機(jī)功率計(jì)算，一般每千瓦不**過(guò)1.5×1.36kg/h，對(duì)水溫沒(méi)有嚴(yán)格要求。與風(fēng)冷電站相比，進(jìn)風(fēng)量可減少一半以上，非常適合水源困難、水溫高的地區(qū)。隨著蒸騰冷卻設(shè)備的不斷完善，繼續(xù)討論蒸騰冷卻設(shè)備。當(dāng)進(jìn)氣溫度不能滿(mǎn)足風(fēng)冷電站的要求時(shí)，可以規(guī)劃選擇人工制冷和自帶冷源的冷卻器，以消除柴油發(fā)電機(jī)房的余熱。人工制冷系統(tǒng)的創(chuàng)造投資和運(yùn)行成本都很高。在冬季或過(guò)度季節(jié)，電站需要充分利用工程外的冷空氣進(jìn)行通風(fēng)和冷卻，因此風(fēng)冷通常是消除電站余熱的主要方法。柴油電站采用自動(dòng)機(jī)組。隔間完成后，值班人員一般不能進(jìn)入機(jī)房。機(jī)房冷卻計(jì)劃的較高承諾溫度可按40攝氏度計(jì)劃。

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