劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害

    劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。
    劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的危害:柴油發(fā)電機(jī)組在發(fā)電過(guò)程中需要柴油進(jìn)行燃燒驅(qū)動(dòng),以便給我們供電。但有時(shí)我們會(huì)添加一些劣質(zhì)柴油,劣質(zhì)柴油會(huì)影響柴油發(fā)電機(jī)組的使用和發(fā)電,但也會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)組的功率和柴油發(fā)電機(jī)故障的發(fā)生率。柴油質(zhì)量好,燃燒率高,機(jī)組功率也能正常發(fā)揮,相反,柴油純度差直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)缸碳積累、機(jī)組功率不足、故障頻繁等現(xiàn)象。以下是劣質(zhì)柴油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的危害。
    1.柴油含硫量高,破壞機(jī)油質(zhì)量,使機(jī)油過(guò)早降低使用性能,使柴油發(fā)電機(jī)組的柴油機(jī)潤(rùn)滑不良。
    2.柴油燃燒時(shí)低熱值不能達(dá)到規(guī)定值。燃油消耗率**校準(zhǔn)柴油機(jī),不能達(dá)到校準(zhǔn)的額定功率,直接導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組功率下降。
    3.殘留碳含量高,燃燒產(chǎn)生過(guò)多的積碳,影響柴油機(jī)的燃燒效果,燃燒室溫度過(guò)高,對(duì)環(huán)和缸套造成早期損壞。
    4.含水量高,破壞燃油泵和噴嘴精密件的潤(rùn)滑。
    5.含雜質(zhì)多,燃油泵及噴嘴精密件損壞,噴嘴噴孔磨損大。
    6.柴油濾芯容易堵塞,柴油發(fā)電機(jī)組功率下降,柴油隔更換間隔縮短。
    7.劣質(zhì)柴油容易拉缸,導(dǎo)致柴油機(jī)整體報(bào)廢。
    8.劣質(zhì)柴油不易燃燒,使用時(shí)會(huì)產(chǎn)生大量廢氣。

    9.劣質(zhì)柴油容易造成發(fā)電機(jī)組三濾堵塞,影響機(jī)組使用壽命。

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