50kw三相柴油發(fā)電機(jī)

    50kw三相柴油發(fā)電機(jī)采用日本久保川原裝技術(shù),自投自啟動(dòng)方式啟動(dòng),安裝ATS裝置,*人工值守,可直接接入市電,市電停電自起,來(lái)電自停。
    靜音柴油發(fā)電機(jī)組的用途。由于柴油發(fā)電機(jī)組可用于常用、備用和應(yīng)急等3種情況。因此不同用途對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的要求就有所區(qū)別。 標(biāo)準(zhǔn)是每12個(gè)小時(shí)之內(nèi)有1個(gè)小時(shí)可在連續(xù)功率的基礎(chǔ)上載10%,此時(shí)的機(jī)組功率就是我們平時(shí)所說(shuō)的功率,即備用功率,燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)。
    (1)、燃油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí),燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì)
    (2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆](méi)有點(diǎn)火系統(tǒng)故障低
    (3)、使用范圍廣
    (4)、有害排放物較低
    (5)、*安全性好
    發(fā)電機(jī)自動(dòng)調(diào)壓形式有:可控硅、相復(fù)勵(lì)、TD1型碳阻式自動(dòng)調(diào)壓。

        號(hào)YOMO50T

    :發(fā)電機(jī)參數(shù):

    1.額定功率50KVA

    2.備用功率52KVA

    3.額定頻率50Hz

    4.額定電壓220V/380V

    5.啟動(dòng)方式電啟動(dòng)

    6.機(jī)構(gòu)類(lèi)型靜音式

    7.功率因素0.8/1.0

    8.相    數(shù)/三相

    9.電機(jī)類(lèi)型勵(lì)磁電機(jī)

    .發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

    1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)J4100

    2.冷卻方式水冷卻

    3額定轉(zhuǎn)速1500r/min 

    4.缸體結(jié)構(gòu)四缸、直列、水冷

    5.燃燒系統(tǒng)直噴式

    6.進(jìn)氣方式:渦輪增壓

    7.絕緣等級(jí)H級(jí)

    8.調(diào)速方式:機(jī)械調(diào)速

    9.油箱容量50L

    10.機(jī)油類(lèi)型:SAE 10W30(或CD)

    11.燃油類(lèi)型0#、-10#

    :整機(jī)參數(shù):

    1.燃油表

    2.電壓表

    3.輸出指示燈

    4.過(guò)載保護(hù)

    5.控油裝置

    6.機(jī)器油耗200g/kw.h(滿(mǎn)載)

    7.工作時(shí)間8-12H

    8.噪音水平7M處:70-76db

    9.機(jī)器重量800/900kg

    10.外形尺寸1700*950*1400mm

     

    50kw三相柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行程中,冷卻水溫渡過(guò)低,氣缸壁溫度隨之下降,燃燒產(chǎn)生的水蒸氣凝聚成水珠,與廢氣接觸天生酸性物質(zhì),附著于氣缸壁,產(chǎn)生侵蝕磨損。柴油機(jī)冷啟動(dòng)后猛轟油門(mén) 柴油機(jī)熄火后冷卻系水的輪回休止,散熱能力急劇降低,受熱件失去冷卻,易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機(jī)件過(guò)熱,產(chǎn)生裂紋,或使活塞過(guò)度膨脹卡死在缸套內(nèi)。柴油機(jī)怠速時(shí),潤(rùn)滑油壓力低,活塞**部噴油冷卻效果差,造成磨損急劇增加,輕易拉缸;還可造成霧化不良,燃燒不完全,積炭嚴(yán)峻,有時(shí)甚至導(dǎo)致氣門(mén)和活塞環(huán)卡死、缸套穴蝕。因此,柴油機(jī)溫渡過(guò)高時(shí)應(yīng)先卸除負(fù)荷,輕微進(jìn)步轉(zhuǎn)速,待水溫下降后將柴油機(jī)熄火,在將水散熱器蓋擰松,排除水蒸氣。 在冷卻水和機(jī)油油溫過(guò)低的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)冷卻水量不足會(huì)降低其冷卻效果,柴油機(jī)因得不到有效的冷卻而過(guò)熱;
    久保川靜音柴油發(fā)電機(jī)是通過(guò)軸承、機(jī)座及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子,轉(zhuǎn)子連接組裝起來(lái),使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn),通過(guò)滑環(huán)通入1定勵(lì)磁電流,使轉(zhuǎn)子成為1個(gè)旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng),定子線圈做切割磁力線的運(yùn)動(dòng),從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢(shì),通過(guò)接線端子引出,接在回路中,便產(chǎn)生了電流。由于電刷與轉(zhuǎn)子相連處有斷路處,使轉(zhuǎn)子按1定方向轉(zhuǎn)動(dòng),產(chǎn)生交變電流所以jia庭電路等電路中是交變電流,簡(jiǎn)稱(chēng)交流電。我guo電網(wǎng)輸出電流的頻率是50赫茲。本款機(jī)器是四沖程風(fēng)冷,采用久保川の動(dòng)力的靜音技術(shù),適合于1般的jia庭應(yīng)急停電應(yīng)急,戶(hù)外旅游*的應(yīng)急及設(shè)備。


    上海睫曼電力設(shè)備有限公司專(zhuān)注于12kw汽油發(fā)電機(jī),15kw汽油發(fā)電機(jī)等, 歡迎致電 13022158703

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 250kw柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商

    250kw柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商容量的確定按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿(mǎn)足全工程大計(jì)算負(fù)荷選擇,并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備 用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率,一般為標(biāo)定功率的0.9倍。常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的確定 常用柴油發(fā)電機(jī)組臺(tái)數(shù)的設(shè)置通常為2臺(tái)以上,以保證供電的連續(xù)性及適應(yīng)用電負(fù)荷曲線的變化。機(jī)組臺(tái) 數(shù)多,才可以根據(jù)用電負(fù)荷的變化確定投入發(fā)電機(jī)組的進(jìn)行臺(tái)數(shù),使柴油機(jī)經(jīng)常是在經(jīng)濟(jì)負(fù)荷下運(yùn)

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