大澤25千瓦汽油發(fā)電機,TOTO25額定功率因數(shù)過高實際上是指當發(fā)電機同時在額定有功功率和額定視在功率運行工況(一般在滯相方式)下運行時的功率因數(shù)值,同樣的額定有功功率機組,如果其額定功率因數(shù)越低,則說明運行時帶無功的能力相對較強,機組額定電流也增加,從而使造價增加。 般發(fā)電機額定功率因數(shù)均為0.9左右。 發(fā)電機運行中,從理論上講,在同樣的機端電壓下,如果在同樣的有功出力下,功率因數(shù)越高,那么所發(fā)的無功越少,發(fā)電機電勢就越低,發(fā)電機的靜態(tài)運行穩(wěn)定水平下降。
型號:TOTO25
發(fā)電機參數(shù)
額定功率:25KW
備用功率:26KW
額定頻率:50HZ
額定電壓:220/380V
功率因素:0.8/0.9/1.0
相 數(shù):單三相
發(fā)電機類型:靜音
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號TO-465F1
耗油量:395g/kw.h
油箱容積:25L
潤滑油容量:3.3
發(fā)動機排量:1.5L
氣缸數(shù)量:直列 四缸 水冷 8氣門
動力**載保護:有
絕緣等級:H
啟動方式:電啟動(選配全自動)
燃油型號:90號以上汽油
冷卻方式:水冷
防凍液: 4L
額定轉(zhuǎn)速:3000r/min
缸體結(jié)構(gòu):四缸水冷發(fā)動機
機油型號:SF級別機油
整機參數(shù)
工作時間:8-12H
噪音(db)7M:68-75
燃油表: 有
電壓表: 有
輸出指示燈:有
機器重量:285/320kg
外形尺寸:1130*716*653mm
詞條
詞條說明
大澤60千瓦車載柴油發(fā)電機組是以柴油機為原動機,拖動同步發(fā)電機發(fā)電的1種電源設備。這是1種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應性能較強的發(fā)電裝置。柴油發(fā)電機安裝調(diào)試完畢后需要經(jīng)過試機方面的測試。但是對于專業(yè)知識缺乏的用戶來說對這方面可能不太了解。下面我們就看1下柴油發(fā)電機組自啟動和自動停機的性能判斷,即可靠性的驗收。希望能給用戶帶來幫助。 1、機組應該具有加熱裝置,以保證機組在應急啟大澤靜
大澤動力主營防汛移動泵車、拖車式移動泵車、農(nóng)業(yè)灌溉泵車、搶險應急移動泵車、柴油機水泵、柴油機泵組、柴油機消防泵、柴油機消防泵組、柴油機應急供水泵組等產(chǎn)品。500立方柴油泵車廠家按照相關(guān)標準及設計要求進行改裝,在國四排放標準二類底盤上加裝移動泵站、柴油發(fā)電機組、大流量自吸泵、液壓系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、電氣系統(tǒng)、抽排水管路等。柴油發(fā)電機組可滿足工作需要,并可外接電源供其他用電搶險設備使用;同時工作排水量可達
【30千瓦柴油發(fā)電機】發(fā)電機頻率不足原因分析與排除方法
這種故障看起來是發(fā)電機或發(fā)電機控制部分內(nèi)部有故障,但實際上是由于柴油機燃油供給系統(tǒng)或柴油機的機械故障而引起柴油機轉(zhuǎn)速達不到額定轉(zhuǎn)速后,造成發(fā)電頻率達不到50HZ故障原因:1、柴油機有個別汽缸工作不良或不工作2、低壓油路部分堵塞3、高壓油泵供油量不符合該機的規(guī)定要求或高壓油泵內(nèi)部個別柱塞被卡死4、油路中有空氣5、大修的柴油機連桿螺栓用力過大,造成連桿瓦與軸頸結(jié)合過緊6、輸油泵工作不良7、個別噴油器不
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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交流供電500KW柴油發(fā)電機TO520000ET-W
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