齒輪油泵長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)總內(nèi)部零件磨損后會(huì)造成內(nèi)漏,一般在齒輪端面和止推板之間內(nèi)泄,隨著內(nèi)部磨損間隙的增大,齒輪泵的自吸能力會(huì)越差、壓力也會(huì)越來(lái)越低,造成齒輪泵流量減小。齒輪油泵內(nèi)漏造成壓力和流量變小。其中浮動(dòng)軸套與齒輪端面之間泄漏面積大,造成內(nèi)漏的主要部位。這部分漏損量占全部?jī)?nèi)漏的 50%~70% 左右。磨損內(nèi)漏的齒輪油泵其容積效率下降,油泵輸出功率大大**輸入功率。其損耗全部轉(zhuǎn)變?yōu)闊崮?,因此?huì)引起齒輪泵過(guò)熱。若將結(jié)合平面壓緊,因工作時(shí)浮動(dòng)軸套會(huì)有少量運(yùn)動(dòng)而造成磨損,結(jié)果使壓力流量下降,這樣的浮動(dòng)軸套**更換或修理。
1、齒輪油泵內(nèi)四個(gè)軸承套在泵體內(nèi)浮動(dòng)安裝,隨工作壓力大小自動(dòng)調(diào)整端面間隔,因此泵的壓力穩(wěn)定,輸出流量脈動(dòng)小,容積**。
2、齒輪油泵主要由齒輪、軸、泵體、泵蓋、軸承套、軸端密封等部件組成。齒輪及軸均經(jīng)嚴(yán)格的熱處理,有較高的硬度和**性,與軸一同安裝在軸套內(nèi)。泵內(nèi)所有運(yùn)轉(zhuǎn)部件均利用其輸送的介質(zhì)潤(rùn)滑。
3、應(yīng)定期檢查齒輪泵齒輪及止推板磨損情況。
4、特別是輸送潤(rùn)滑性差的介質(zhì)時(shí),請(qǐng)?jiān)谟嗀洉r(shí)注明。以便我們?cè)谏a(chǎn)過(guò)程中對(duì)齒輪油泵所接觸到的介質(zhì)過(guò)流部件進(jìn)行選用特殊**材質(zhì)。
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詞條
詞條說(shuō)明
???? 由于擺線齒輪嚙合沒(méi)有像漸開(kāi)線齒輪嚙合傳動(dòng)中的中心距可分性,齒廓曲線方程復(fù)雜,且普通擺線齒輪泵的嚙合是多點(diǎn)接觸。因此,對(duì)擺線齒輪的加工精度要求較高,很小的加工誤差可能會(huì)導(dǎo)致無(wú)法裝配、或載荷不均勻。上世紀(jì)八十年代以前受設(shè)計(jì)計(jì)算手段和加工技術(shù)水平的限制,擺線齒輪泵的應(yīng)用受到一定的限制。隨著加工技術(shù)水平的提高,特別是數(shù)控技術(shù)的發(fā)展,擺線齒輪的加工精度逐漸得
KCB型齒輪油泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及性能范圍
? KCB型齒輪油泵結(jié)構(gòu)特點(diǎn): KCB型齒輪油泵主要有齒輪、軸、泵體、安全閥、軸端密封(特殊要求,可選用磁力驅(qū)動(dòng),零泄露結(jié)構(gòu))所組成。齒輪經(jīng)熱處理有較高的硬度和強(qiáng)度,與軸一同安裝在可更換的軸套內(nèi)運(yùn)轉(zhuǎn)。泵內(nèi)全部零件的潤(rùn)滑均在泵工作時(shí)利用輸出介質(zhì)而自動(dòng)達(dá)到。 KCB型齒輪油泵內(nèi)有設(shè)計(jì)合理的泄油和回油槽,是齒輪在工作中承受的扭矩力較小,因此軸承負(fù)荷小,磨損小,泵**。 KCB型齒輪油泵設(shè)有安
油泵廠家特別分享渣油泵在具體的使用中需要注意的事項(xiàng)
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泊頭特種泵廠敘述—齒輪油泵運(yùn)行時(shí)機(jī)器發(fā)熱和旋轉(zhuǎn)不暢的原因
? 齒輪油泵運(yùn)行時(shí)機(jī)器發(fā)熱的原因如下: ①造成齒輪油泵旋轉(zhuǎn)不暢的各項(xiàng)原因均能導(dǎo)致齒輪油泵發(fā)熱。 ②油液黏度過(guò)高或過(guò)低。解決方法——重新選油。 ③側(cè)板、軸套與齒輪端面嚴(yán)重摩擦。解決方法——修復(fù)或更換。 ④環(huán)境溫度高,油箱容積小,散熱不良,都會(huì)使泵發(fā)熱。解決方法——應(yīng)分別處理。 齒輪油泵運(yùn)行時(shí)旋轉(zhuǎn)不暢的原因如下所示: 1.與發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)軸器的同軸度差。解決方法——同軸度應(yīng)**在0.1mm以內(nèi)。
公司名: 泊頭市特種泵閥制造有限公司
聯(lián)系人: 孔令輝
電 話: 0317-8293783
手 機(jī): 18931760033
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地 址: 河北滄州泊頭市河北省泊頭市解放西路岔道口街243號(hào)
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BAP2A0D16C1R1閩臺(tái)Boden液壓齒輪泵
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