道閘系統(tǒng)一般應(yīng)用在哪 智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)

    道閘可以通過(guò)無(wú)線遙控器實(shí)現(xiàn)起桿、落桿,也可以通過(guò)停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的軟件來(lái)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)管理狀態(tài),有刷卡管理系統(tǒng),也有智能車(chē)牌識(shí)別管理系統(tǒng)。
    道閘一般都設(shè)有放砸車(chē)系統(tǒng),道閘桿下方都有一個(gè)帶發(fā)泡橡膠條的裝置,道閘控制器內(nèi)都裝有高靈敏升**和壓力遇阻反彈功能,一共設(shè)置了三種防砸功能,分別為遇阻防砸、地感防砸和紅外防砸。
    遇阻防砸:安裝有智能遇阻返回功能,道閘桿在下落過(guò)程中,如果一旦道閘干底部的橡膠條受到遇阻行為,智能遇阻返回裝置就會(huì)將落桿狀態(tài)迅速調(diào)整到升桿狀態(tài),避免了放砸車(chē)、砸人的事故發(fā)生。
    地感防砸:同遇阻防砸功能的原理相似,地感在閘桿下落的過(guò)程中若接收到觸發(fā)信號(hào),道閘控制器就會(huì)將降桿狀態(tài)迅速轉(zhuǎn)變?yōu)樯龡U狀態(tài),道閘迅速升起并保持豎直狀態(tài),待地感觸發(fā)消失之后道閘才會(huì)自動(dòng)下降。
    紅外防砸:道閘控制器內(nèi)安裝有智能紅外對(duì)射防砸裝置,在道閘下降的過(guò)程中,如果紅外線對(duì)射被截?cái)?,則道閘桿會(huì)自動(dòng)轉(zhuǎn)為升桿狀態(tài)迅速升桿,并且保持豎直狀態(tài),待到紅外線對(duì)射正常時(shí),道閘桿才會(huì)下降。




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    詞條說(shuō)明

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