按以下4種聲音進(jìn)行辨別,就可以判斷出電動(dòng)機(jī)軸承的問(wèn)題: 1.滾道聲 滾道聲是由于三相異步電機(jī)軸承旋轉(zhuǎn)時(shí)滾動(dòng)體在滾道中滾動(dòng)而激發(fā)出一種平穩(wěn)且連續(xù)性的噪聲,只有當(dāng)其聲壓級(jí)或聲調(diào)較大時(shí)才引起人們注意。其實(shí)滾道聲所激發(fā)的聲能是有限的,如在正常情況下,**的6203軸承滾道聲為25~27dB。這種噪聲以承受徑向載荷的單列深溝球軸承為較典型,它有以下特點(diǎn):①噪聲、振動(dòng)具有隨機(jī)性;②振動(dòng)頻率在1kHz以上;③不論轉(zhuǎn)速如何變化,噪聲主頻率幾乎不變而聲壓級(jí)則隨轉(zhuǎn)速增加而提高;④當(dāng)徑向游隙增大時(shí),聲壓級(jí)急劇增加;⑤軸承座剛性增大,總聲壓級(jí)越低,即使轉(zhuǎn)速升高,其總聲壓級(jí)也增加不大;⑥潤(rùn)滑劑粘度越高,聲壓級(jí)越低,但對(duì)于脂潤(rùn)滑,其粘度、皂纖維的形狀大小均能影響噪聲值。 滾道聲的產(chǎn)生源在于受到載荷后的套圈固有振動(dòng)所致。由于套圈和滾動(dòng)體的彈性接觸構(gòu)成非線性振動(dòng)系統(tǒng)。當(dāng)潤(rùn)滑或加工精度不高時(shí)就會(huì)激發(fā)與此彈性特征有關(guān)的固有振動(dòng),傳遞到空氣中則變?yōu)樵肼?。眾所周知,即使是采用了?dāng)代較高**的制造技術(shù)加工軸承零件,其工作表明總會(huì)存在程度不一的微小幾何誤差,從而使?jié)L道與滾動(dòng)體間產(chǎn)生微小波動(dòng)激發(fā)振動(dòng)系統(tǒng)固有振動(dòng)。盡管它是不可避免的,然而可采取**加工零件工作表面,正確選用軸承及**使用軸承使之降噪減振。 2.落體滾動(dòng)聲 該噪聲一般情況下,大都出現(xiàn)在低轉(zhuǎn)速下且承受徑向載荷的大型軸承。當(dāng)軸承在徑向載荷下運(yùn)轉(zhuǎn),軸承內(nèi)載荷區(qū)與非載荷區(qū),若軸承具有一定徑向游隙時(shí),非載荷區(qū)的滾動(dòng)體與內(nèi)滾道不接觸,但因離心力的作用則可能與外圈接觸,為此,在低轉(zhuǎn)速下,當(dāng)離心力小于滾動(dòng)體自重時(shí),滾動(dòng)體會(huì)落下并與內(nèi)滾道或保持架碰撞且激發(fā)軸承的固有振動(dòng)和噪聲,并且有以下特點(diǎn):①脂潤(rùn)滑時(shí)易產(chǎn)生,油潤(rùn)滑時(shí)不易產(chǎn)生。當(dāng)用劣質(zhì)潤(rùn)滑脂時(shí)較易產(chǎn)生。②冬季常常發(fā)生。③對(duì)于只作用徑向載荷且徑向游隙較大時(shí)也易產(chǎn)生。④在某特定范圍內(nèi)也會(huì)產(chǎn)生且不同尺寸的軸承其速度范圍也不同。⑤可能是連續(xù)聲亦可能是斷續(xù)聲。⑥該強(qiáng)迫振動(dòng)常激發(fā)外圈的二階、三階彎曲固有振動(dòng),從而發(fā)出該噪聲。通過(guò)采用預(yù)載荷方法可有效降低該噪聲,減少裝機(jī)后軸承工作徑向游隙,選用良好潤(rùn)滑劑亦能有所改善,有些國(guó)外企業(yè)采用輕型滾動(dòng)體,如陶瓷滾子或空心滾子等技術(shù)措施來(lái)防止這種噪聲的產(chǎn)生。 3.尖鳴聲 它是金屬間滑動(dòng)摩擦產(chǎn)生相當(dāng)劇烈的尖叫聲,盡管此時(shí)軸承溫升不高,對(duì)軸承壽命和潤(rùn)滑脂壽命也無(wú)多大影響,也不影響旋轉(zhuǎn),但不悅耳聲令人不安,尤其是承受徑向載荷的大型短圓柱滾子軸承常有此噪聲,其特點(diǎn)為:①軸承徑向游隙大時(shí)易產(chǎn)生。②通常出現(xiàn)在脂潤(rùn)滑中,油潤(rùn)滑則較**。③隨著軸承尺寸增大而減小,且常在某轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)出現(xiàn)。④冬季時(shí)常出現(xiàn)。⑤它的出現(xiàn)是無(wú)規(guī)則的,和不可預(yù)知的,并且與填脂量及性能、安裝運(yùn)轉(zhuǎn)條件有關(guān)。這種噪聲可采用減少軸承徑向游隙和采用淺度外圈滾道結(jié)構(gòu)來(lái)防止。 4.保持架聲 在軸承旋轉(zhuǎn)過(guò)程中保持架的自由振動(dòng)以及它與滾動(dòng)體或套圈相撞擊就會(huì)發(fā)出此噪聲。它在各類軸承中都可能出現(xiàn),但其聲壓級(jí)不太高而且是低頻率的。其特點(diǎn)是:①?zèng)_壓保持架及塑料保持架均可產(chǎn)生。②不論是稀油還是脂潤(rùn)滑均會(huì)出現(xiàn)。③當(dāng)外圈承受彎矩時(shí)較易發(fā)生。④徑向游隙大時(shí)容易出現(xiàn)。 由于保持架兜孔間隙及保持架與套圈間隙在軸承成品中不可避免的要存在,因此**消除保持架聲十分困難,但可通過(guò)減少裝配誤差,優(yōu)選合理的間隙和保持架竄動(dòng)量來(lái)改善。 另一種保持架特殊聲是由于保持架與其他軸承零件引導(dǎo)面間的摩擦引發(fā)保持架的自激振動(dòng)而發(fā)生的喧囂聲。深溝球軸承的沖壓保持架較薄,在徑向和軸向平面內(nèi)的彎曲剛度較低,整體穩(wěn)定性差,軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí)就會(huì)因彎曲變形而產(chǎn)生自激振動(dòng),引起“蜂鳴聲”。 當(dāng)軸承在徑向載荷作用下且油脂性能差的情況下,運(yùn)轉(zhuǎn)初期會(huì)聽到“咔嚓、咔嚓”的噪聲,這主要是由于滾動(dòng)體在離開載荷區(qū)后,滾動(dòng)體突然加速而與保持架相撞而發(fā)出的噪聲,這種裝機(jī)聲不可避免但隨著運(yùn)轉(zhuǎn)一段時(shí)間后會(huì)消失。 防止保持架噪聲措施如下: ①為使保持架公轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)穩(wěn)定,應(yīng)盡量采用套圈引導(dǎo)方式并注意給予引導(dǎo)面的充分潤(rùn)滑,對(duì)高速工況下的圓錐滾子軸承結(jié)構(gòu)給予改進(jìn),將滾子引導(dǎo)的L型保持架改為套圈擋邊引導(dǎo)的Z型保持架。 ②軸承高速旋轉(zhuǎn)時(shí),兜孔間隙大的軸承其保持架振動(dòng)振幅遠(yuǎn)大于兜孔間隙小的保持架振動(dòng)振幅,所以兜孔間隙取值尤為重要。 ③要注意盡量減小徑向游隙。 ④盡量提高保持價(jià)制造精度,改善保持架表明質(zhì)量,有利于減小滾動(dòng)體與保持架發(fā)生碰撞或摩擦產(chǎn)生的噪聲。 ⑤積極采用**的清洗技術(shù),對(duì)零配件和合套后的產(chǎn)品進(jìn)行有效**的清洗,提高軸承的潔凈度。 ----- 責(zé)任編輯:大蘭油泵電機(jī)02-采購(gòu)顧問(wèn) 版權(quán)所(大蘭電機(jī))轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處
詞條
詞條說(shuō)明
【2月往事】大蘭電機(jī)展未來(lái) 忙生產(chǎn)
大蘭電機(jī)展未來(lái) 2月份的春節(jié)、元宵節(jié)就這樣在夾雜著鞭炮聲中,有條不紊的結(jié)束了。但對(duì)大蘭電機(jī)來(lái)說(shuō)這不是結(jié)束,而是意味著2016年全新的開始。雖然2016年已然過(guò)去2個(gè)月,但在剩下的10個(gè)月份里,大蘭電機(jī)的全體同仁一定會(huì)同心協(xié)力、奮勇前行、快馬加鞭、迎頭趕上甚至追趕2015年。爭(zhēng)取開創(chuàng)一個(gè)新未來(lái),為這萎靡不振的市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)增添一份喜氣;也為大蘭電機(jī)這個(gè)大家庭的人們多增添一份收入。目標(biāo)是明確的,加足馬力快
一、?電動(dòng)機(jī)安裝前的檢查 1、電動(dòng)機(jī)安裝尺寸及基本參數(shù)核對(duì) ①通用電動(dòng)機(jī)可以按照電機(jī)樣本進(jìn)行核對(duì)。特殊電機(jī)或有技術(shù)協(xié)議、外形圖的電機(jī)須按照協(xié)議要求及外形圖逐項(xiàng)檢查,檢查結(jié)果合格后才能進(jìn)行下一步工作。 ②電機(jī)銘牌是否與合同或協(xié)議一致。 ③旋轉(zhuǎn)方向檢查。 a、低壓通用產(chǎn)品(H80-H315)沒(méi)有旋向要求,電機(jī)可以正、反兩個(gè)方向運(yùn)行; b、低壓大功率電機(jī)須查看電機(jī)方向指示牌和合同或協(xié)議的要求
1、影響電動(dòng)機(jī)絕緣性能的因素如下: ①熱因素,如運(yùn)行時(shí)較熱點(diǎn)溫度的影響。 ②電因素,如工作電壓,操作過(guò)電壓或大氣過(guò)電壓引起的電應(yīng)力的影響。 ③環(huán)境因素,如大氣壓力、周圍氣體的化學(xué)成分及潮濕等的影響。 ④機(jī)械因素,如原動(dòng)機(jī)、機(jī)械負(fù)載、運(yùn)輸、頻繁起動(dòng)或電動(dòng)力等因素引起的沖擊振動(dòng)影響。對(duì)采用散嵌繞組小型電機(jī)而言,熱因素和環(huán)境因素是主要的,而對(duì)采用成型繞組的中、大型電機(jī)而言,電因素和機(jī)械因素同時(shí)也起很重
有關(guān)高能效電動(dòng)機(jī)的知識(shí)
目前我國(guó)工業(yè)能耗約占總能耗的70%,其中電機(jī)能耗約占工業(yè)能耗的60%~70%,加上非工業(yè)電機(jī)能耗,電機(jī)實(shí)際能耗約占總能耗的50%以上。而現(xiàn)今高能效電動(dòng)機(jī)的應(yīng)用比例整體還是偏低。根據(jù)地區(qū)中小電機(jī)*中心對(duì)國(guó)內(nèi)**企業(yè)198臺(tái)電機(jī)的抽樣調(diào)查,其中達(dá)到2級(jí)以上的高能效電動(dòng)機(jī)比例只有8%,這對(duì)整個(gè)社會(huì)資源產(chǎn)生了較大的浪費(fèi)。 **構(gòu)做過(guò)統(tǒng)計(jì),如果將所有電動(dòng)機(jī)效率提高5%,則全年可節(jié)約電量達(dá)765億
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