南京移動式登車橋

時間：2020-03-19作者：蘇州高點(diǎn)建筑工程有限公司瀏覽：83

　　移動登車橋的位置可以隨時移動，適用的場景更多較廣，主要作業(yè)還是用于現(xiàn)場無裝卸貨平臺或需要流動裝卸貨物的場所，有效鏈接貨物與車輛。移動登車橋底部設(shè)計(jì)有可移動的輪子，登車橋的底部有活動的舌板，輔助車輛登橋。還有液壓或者機(jī)械的設(shè)備可以升降高度，以及固定高度的支撐腿等。

　　使用場景大多為急需登車作業(yè)，沒有登車橋的場所，以及臨時需要大規(guī)模作業(yè)的場所。模擬場景有：物流現(xiàn)場沒有裝卸貨平臺，移動式登車橋可以迅速到位，彌補(bǔ)叉車等現(xiàn)代化工具的不足，或者兩輛貨車需要倒貨，或大型設(shè)備，無法人為移動等場景。

　　西朗門業(yè)移動式登車橋介紹：

　　1、固定液壓支腿：裝卸過程較牢固（可選配）

　　2、防撞墊（可選配）

　　3、唇板：與車廂銜接較到位，裝卸自如

　　4、鎖鏈固定，以防登車橋與車廂移位

　　5、實(shí)心耐磨輪胎，使用壽命長

　　6、剎車墊：防止使用時設(shè)備移位，安全可靠

　　7、性能良好的手搖液壓系統(tǒng)

　　8、產(chǎn)品表面防滑網(wǎng)設(shè)計(jì)，不變形，防滑密度：30*25*30mm

　　9、尾部折疊過渡板，可折疊，調(diào)節(jié)所需高度?


蘇州高點(diǎn)建筑工程有限公司專注于蘇州電動提升門,上海保溫快速門,北京裝卸平臺等

• 詞條

  詞條說明

• 石家莊倉庫固定登車橋

  現(xiàn)代化廠房和倉庫，均設(shè)計(jì)有高起的裝卸平臺，而一般裝卸貨臺與貨車（貨車距、廂式車等）之間的高度會有些差距且有間距，使裝卸搬運(yùn)車輛無法直接進(jìn)出貨車，不得不靠人工搬運(yùn)，造成時間和人力方面的浪費(fèi)，嚴(yán)重影響工作效率及增加作業(yè)的危險(xiǎn)性。固定式登車橋是針對及克服上述情況而設(shè)計(jì)制造的，可靈活地將貨臺與貨車搭連在一起，使裝卸搬運(yùn)車輛能暢通無阻地進(jìn)出貨車裝卸貨物，提高了裝卸貨效率及加強(qiáng)了作業(yè)人員和貨物的安全，是現(xiàn)代

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