離心鑄造工程機械裝載機銅套

    山東正祥工礦銅套鑄造、加工、銷售與一體的綜合性企業(yè),公司自成立以來,已有多年的加工鑄造經(jīng)驗,產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于汽機車行業(yè)、建筑工程機械、水利機械、風(fēng)力發(fā)電、高速列車、塑膠機械、自動化生產(chǎn)線、塑料包裝機械等需要傳動而無法加油或較難形成油膜的部位。

    銅套廣泛應(yīng)用于工程機械裝載機上的各個部位,如前部分,大臂,刀臂,拉臂,鏟抖,銷軸,大臂油缸,鏟抖油缸。中間部分,變速箱, 轉(zhuǎn)向缸子,交接法藍,傳動軸。后部分,柴油機,儲氣筒,下部分,前橋。后橋,4個輪胎,搖擺架,和大架子。上部分,駕駛樓,方向盤,油門,剎車,擋稈,大臂操縱稈,鏟抖操縱桿等部位,不同部位對于銅套材質(zhì)的要求也是不一樣的。

    銅套的特點是硬度高,耐磨性好,不易產(chǎn)生咬死現(xiàn)象,有較好的鑄造性能和切削加工性能,在大氣和淡水中有良好的耐蝕性。可用于高負荷(20Mpa以下)和高滑動速度(8m/s)下工作的耐磨零件,如連桿、襯套、軸瓦、齒輪、蝸輪等。

    我們生產(chǎn)的銅套材質(zhì)主要有黃銅、高力黃銅、錫青銅、鋁青銅、鉛青銅等銅基合金。除了工程機械配件銅套、石墨銅套外,同時主營:銅套、銅軸瓦、銅滑板、銅滑塊、銅蝸輪、滑動軸承座等銅產(chǎn)品。

    我們生產(chǎn)的銅套材質(zhì)主要有黃銅、高力黃銅、錫青銅、鋁青銅、鉛青銅等銅基合金。鋁青銅材質(zhì)有9-2、9-4、10-3、9-4-4-2,錫青銅銅套常用牌號有QSn4-3、QSn4.4-2.5、QSn7-O.2ZQSn10、ZQSn5-2-5、ZQS**-6-3等

    山東正祥工礦是一家批量鑄造生產(chǎn)銅套的公司,除了工程機械配件銅套、石墨銅套外,同時主營:銅套、銅軸瓦、銅滑板、銅滑塊、銅蝸輪、滑動軸承座等銅產(chǎn)品。本公司釆用**的生產(chǎn)工藝----離心鑄造,生產(chǎn)出來的銅套、銅軸瓦與砂型鑄造相比能夠顯著提高鑄件的緊密性、耐磨性,具有很好的抗拉強度、屈伸強度和拉伸率。自建廠二十多年以來,我們憑借豐富的經(jīng)驗,成熟的技術(shù),和正規(guī)的管理,贏得了各地用戶的信任,歡迎來圖定制生產(chǎn)。


    山東正祥工礦設(shè)備股份有限公司專注于銅套,銅瓦,銅滑板,銅蝸輪,銅螺母,鋅基合金件等

  • 詞條

    詞條說明

  • 供應(yīng)銅套廠家生產(chǎn)JDB石墨銅套

    山東正祥工礦是有色金屬生產(chǎn)鑄造的廠家,主要產(chǎn)品有銅套、銅瓦、銅螺母、銅滑板、銅渦輪JDB石墨銅套、JSP滑板、JTW止推墊片。?????石墨銅套又稱自潤滑軸承,是在銅套作為金屬基體的摩擦面上開發(fā)出排列有序、大小適當(dāng)?shù)目籽ǎ⑶度胧蚨蚧f等作為固體潤滑劑的一種具有自潤滑性能的產(chǎn)品,一般固體潤滑劑占摩擦表面積的20-30%。我司生產(chǎn)石墨銅套,自潤

  • 非標(biāo)定制生產(chǎn)造冶金設(shè)備銅滑板

    山東正祥工礦設(shè)備股份有限公司砂型鑄造冶金設(shè)備配件銅滑板,冶金設(shè)備是指在冶金工業(yè)的的冶煉、鑄錠、軋制、搬運和包裝過程中使用的各種機械和設(shè)備。冶金過程工藝復(fù)雜,相應(yīng)的冶金機械的特點是結(jié)構(gòu)龐大、能耗大、生產(chǎn)連續(xù)化、設(shè)備成套性強。冶金機械大多在高溫、多塵、重載和有腐蝕的條件下持續(xù)工作,須滿足、、、和節(jié)能等要求。銅滑板或其它材料制成的槽或脊,可承受、固定、引導(dǎo)移動裝置或設(shè)備并減少其摩擦的一種裝置。導(dǎo)軌表面上

  • 銅套廠家離心鑄造回轉(zhuǎn)窯擋輪錫青銅銅套

    山東正祥工礦設(shè)備股份有限公司是回轉(zhuǎn)窯**軸瓦的生產(chǎn)廠家,公司擁有完善的生產(chǎn)設(shè)備和檢測設(shè)備,能夠獨立設(shè)計開發(fā)生產(chǎn)產(chǎn)品已達幾百多種。銅套在回轉(zhuǎn)窯的普通擋輪里可以用到,為限制窯體下滑、上竄和保持窯筒體軸向位置的穩(wěn)定,在回轉(zhuǎn)窯上裝設(shè)一對或幾個擋輪裝置。擋輪按其作用分為兩種:一種稱普通擋輪用來指示窯體的軸向竄動,作為信號裝置。另一種稱液壓擋輪,用來控制窯體的軸向竄動。從回轉(zhuǎn)窯圖中可以看出兩個鋼支架用螺栓固定

  • 非標(biāo)定制水電閘門配件石墨銅套

    在水利工程中,鑄鐵閘門是水工建筑物的重要組成部分之一。水電閘門中,無論是平面閘門的滾輪支承軸承,還是孤形閘門的支鉸軸承,其工況均屬于低速重載,處于邊界潤滑狀態(tài)。已建工程多采用潤滑脂潤滑,由于其運行條件、工作環(huán)境惡劣,加之管理水平普遍不高,養(yǎng)護不及時,潤滑脂長時間發(fā)生碳化并轉(zhuǎn)化為磨料,造成軸及軸瓦磨損嚴(yán)重,輕者出現(xiàn)運轉(zhuǎn)不靈活、重者抱軸。增加了啟門力,有的還閉門困難,不能保證閘門運行的可靠性。針對這些

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