靜電放電模擬器(ESD Simulator),也稱為靜電放電發(fā)生器(ESD Generator),是電容兼容抗干擾試驗中用到的重要儀器,主要用于模擬人體持金屬物對電子儀器設備的靜電放電過程,考察被測試電子儀器設備的抗靜電能力。此外,該儀器還能模擬在被試設備附近的帶靜電物體之間的放電,考核設備的抗擾性。
靜電放電模擬器主要由直流電壓發(fā)生器、充電電容、充電電阻、放電電阻、放電開關和放電頭組成。如圖所示,直流高壓源對150pF電容充電,電容向放電回路端瞬間充電,從而模擬靜電放電過程。
1、 能實現IEC61000-4-2,GB/T17626.2標準要求的試驗。
2、 放電電壓的穩(wěn)定度和精度較高。放電模式可分為接觸放電和氣隙放電兩種,
3、 放電槍體采用重量平衡式設計,使用輕便舒適。
4、 面板操作*,可方便地切換正負極性、設定放電次數和放電間隔時間。
5、 結構合理、外形美觀,特別是儀器內部采用智能芯片控制,集成度高,故障率低,放電間隔時間較精確穩(wěn)定。且有蜂鳴器應答按鈕操作,符合人性化原則。
詞條
詞條說明
經常在實際操作中,對系統(tǒng)損傷較大的都是低頻的共模干擾,譬如大功率電機、斷路器或開關,短路,雷擊感應等,這些類型大都是外來的共模信號,其脈寬在數百us到s之間,周期較長也是數秒,這樣的脈沖持續(xù)引起對地的高電壓波動,從而損傷系統(tǒng)。但是對于高頻共模干擾,從干擾源開始,大部分能量是以輻射的方式作為能量傳輸途徑的,而且這樣的共模干擾多產生于系統(tǒng)本身。1.對接地產品而言,當然希望線纜上傳導過來的共模干擾,通過
一、?傳導**(沿著設備對外電纜進行**)對于傳導**我們一般有幾種方式來解決:A、源頭抑制:查找**的源頭,精確定位到某個器件、信號,進行分析處理,主要針對時鐘,高速時鐘線進行處理;B、在對外電纜接口處進行濾波處理,針對干擾的頻率,性質有針對性的選用器件進行濾波,常用的器件有電感,電容等。二、?空間**(通過設備縫隙或本身對外進行**)對于空間**我們一般的處理方法如下:A、
汽車電子7637-2 拋負載測試案例汽車電子產品做EMC實驗都要求測試LOAD DUMP測試,這個測試非常嚴格,經常將客戶產品直接擊穿打壞,本文討論下為什么要做LOAD DUMP的測試,并通過案例分析解釋如何有效的通過測試。為什么要做拋負載(LOAD DUMP)測試?汽車電子不同于一般的工業(yè)品,它工作中是高速行駛的,一旦出現故障,汽車自身沒有一些保護措施,對車身,人身都會造成非常大的傷害,也許是車
隨著汽車電氣設備數量和種類的不斷增加,工作頻率的不斷提高,汽車內的電磁環(huán)境日益復雜。同時,汽車上的電子設備和器件,特別是半導體邏輯器件對電磁干擾十分敏感,經常發(fā)生汽車內部電子設備相互干擾的情況。當電磁干擾發(fā)生時,輕則導致受干擾的敏感電子設備功能發(fā)生降級,重則導致其功能失效,給汽車的安全行駛造成嚴重影響。汽車電子電磁兼容標準主要分為**標準、地區(qū)、國家標準和企業(yè)標準?,F**上制定電磁兼容方面的標準化
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