金昌120噸電子地磅 80噸電子地磅生產(chǎn)廠家
下面是關(guān)于 電子秤(地磅)秤臺(tái)的介紹:
為什么選做U型鋼地磅而不做槽鋼地磅呢?下面為你一一道來:
①先說槽鋼秤體,它是以槽鋼為主梁,再以橫隔板一道道的相連,底部再用封板。
U型鋼秤體,則是根據(jù)橋梁原理,用U型鋼在底部進(jìn)行支撐,沒有封板的,也沒有模隔板的。
相比較而言,同樣型號(hào)的秤體,槽鋼秤體重于U型鋼秤體。成本要就比U型鋼秤體高。槽鋼秤體有封板起到張力作用,U型鋼則沒有。
2、智能化①防止利用簡單電路改變稱量信 和大?。虎诳筛鶕?jù)指令更改傳感器特性參數(shù)。③記憶能力免除了更換傳感器后的校準(zhǔn)問題。3、數(shù)字化校準(zhǔn)①使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成;②使衡器量程校準(zhǔn)一次完成;③可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)。
②再從焊接的角度來說, U型鋼秤是滿焊,而槽鋼秤是點(diǎn)焊。所以,業(yè)內(nèi)認(rèn)為,U型鋼要比槽鋼好些。
目前在市場上生產(chǎn)地磅的廠商主要用U型鋼和槽鋼,其中U型鋼結(jié)構(gòu)的地磅在市場上成為主流,在美國、德國、乃至全世界地磅廠家都采用U型鋼結(jié)構(gòu)、U型鋼地磅。
③槽鋼屬于*三代衡器產(chǎn)品,槽鋼稱底部是有兩道撐重梁,中間是空的,所以撐重性能要差些。簡單的說鋼結(jié)構(gòu)配比不是很合理,槽鋼秤等于是用鋼板拼湊上去的。但是從秤體重量來說同樣的噸位槽鋼比U型鋼重,這個(gè)實(shí)話。
我們亞津人不僅在思想上工作,而且還把他們的心投入到工作中。作為回報(bào),亞津給員工提供了相當(dāng)大的自由度,以及挑戰(zhàn)他們的任務(wù),讓他們意識(shí)到自己的潛力。在內(nèi)部和外部推動(dòng)變革和進(jìn)步,我們認(rèn)為沒有什么比這較好的了。
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U型秤、1-50電子地磅秤、單層電子地磅秤
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02引進(jìn)地磅科技引進(jìn)地磅生產(chǎn),并不斷較新,讓我們產(chǎn)品跟得上的腳步,在生產(chǎn)中靈活運(yùn)用,讓地磅的科技水平達(dá)到水平。03設(shè)立研發(fā)中心行業(yè)發(fā)展引進(jìn)同時(shí),設(shè)立研發(fā)中心,增強(qiáng)員工地磅研發(fā)的意識(shí)和重新能力。
備品備件庫 :
我公司在北京總部、上海、深圳、南京、南寧、等各個(gè)分公司設(shè)有備品備件庫;根據(jù)公司發(fā)展計(jì)劃,本年度將陸續(xù)在國內(nèi)涉及業(yè)務(wù)的主要城市設(shè)立辦事處、代表處及設(shè)立備品備件庫。
·系統(tǒng)保修階段:工程驗(yàn)收合格后,進(jìn)行保修階段。在此期間凡是由于我方提供的設(shè)備及系統(tǒng)自身出現(xiàn)質(zhì)量問題,我方負(fù)責(zé)免費(fèi)更換產(chǎn)品及系統(tǒng)調(diào)試,直至達(dá)到要求。
160噸地磅秤/160t電子汽車衡概述秤臺(tái)面板采用Q235中板鋼材,臺(tái)面無開孔,避免因開孔造成部強(qiáng)度差、結(jié)構(gòu)內(nèi)應(yīng)力集中的弱點(diǎn),秤臺(tái)大梁采用U型鋼均排承載,化碳?xì)怏w保護(hù)焊,結(jié)構(gòu)工藝合理,焊接內(nèi)應(yīng)力少,確保秤臺(tái)時(shí)效過程后變形量少,從而確保計(jì)量精度?! ?.高精度稱重傳感器,檢測精度可達(dá):靜態(tài)±2‰FS,動(dòng)態(tài)±2%FS。5.可配有適用于部門檢查**載車輛的,也有適用于路政部部門檢查**限運(yùn)輸車輛的。還有企業(yè)貨物進(jìn)出稱重。二、移動(dòng)式電子汽車衡的主要參數(shù)1.稱重精度:OIMLIII顯示模式:6位LED顯示,字高30.5mm。
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