江西南昌輪胎式集裝箱起重機(jī)銷(xiāo)售*河南鐵山

時(shí)間：2018-04-04作者：河南省鐵山起重設(shè)備有限公司瀏覽：17

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     江西南昌輪胎式集裝箱起重機(jī)是集裝箱貨物進(jìn)行堆碼作業(yè)的**機(jī)械。它由門(mén)形支架、動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)、起升機(jī)構(gòu)、大車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)、小車(chē)運(yùn)行機(jī)構(gòu)及伸縮式吊具等組成。裝有集裝箱吊具的行走小車(chē)沿主梁軌道行走，進(jìn)行集裝箱裝卸和堆碼作業(yè)，輪胎式行走機(jī)構(gòu)可使起重機(jī)在貨場(chǎng)上行走，并可作90°直角轉(zhuǎn)向，從一個(gè)貨場(chǎng)轉(zhuǎn)移到另一貨場(chǎng)，作業(yè)靈活。
     輪胎式集裝箱龍門(mén)起重機(jī)的起升機(jī)構(gòu)是由直流電動(dòng)機(jī)通過(guò)減速器驅(qū)動(dòng)起升轉(zhuǎn)筒，從而實(shí)現(xiàn)吊具升降的，在卷筒的一端裝有限位開(kāi)關(guān)，以控制其起升量高位置和下降的zui低位置．起升機(jī)構(gòu)有兩種布置形式，一種為平行式布置，另一種為垂直式布置。
　　1.平行式布置：結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，為防止電動(dòng)機(jī)底座與鋼絲繩相碰，將電動(dòng)機(jī)底座抬高，減速器傾斜布置。制動(dòng)器布置在電動(dòng)機(jī)側(cè)，結(jié)構(gòu)緊湊，如制動(dòng)器設(shè)在減速器另一側(cè)則調(diào)整維護(hù)較方便。
　　2.垂直式布置：結(jié)構(gòu)緊湊，但減速器要有一副螺旋傘．制造困難些。
　　3.減速器支承一般采用底座式，部分產(chǎn)品采用三點(diǎn)支承式減速器，受力明確，結(jié)構(gòu)輕巧。
　　4.其他裝置：在卷簡(jiǎn)一端出軸有小齒輪(或小鏈輪)帶動(dòng)行程限位裝置。高速端電動(dòng)機(jī)另一出軸裝有一脈沖編碼器和測(cè)速發(fā)電機(jī)，為自動(dòng)控制系統(tǒng)提供反饋信號(hào)。
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