載機是一種廣泛用于公路、鐵路、建筑、水電、港口、礦山等建設(shè)工程的土石方施式機械,它主要用于鏟裝土壤、砂石、石灰、煤炭等散狀物料,也可對礦石、硬土等作輕度鏟挖作業(yè)。
液壓系統(tǒng)工作原理:
液壓傳動系統(tǒng)包括工作裝置和轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。工作裝置系統(tǒng)又包括動臂升降液壓缸工作回路和轉(zhuǎn)斗液壓缸工作回路,兩者構(gòu)成串并聯(lián)回路。當(dāng)轉(zhuǎn)斗液壓缸換向閥3—離開中位,即切斷了通往動臂升降液壓缸換向閥11—的油路。欲使動臂升降液壓缸動作必須使轉(zhuǎn)斗液壓缸換向閥3回到中位。因此,動臂與鏟斗不能進(jìn)行復(fù)合動作,所以各液壓缸的推力較大,這是轉(zhuǎn)載機廣泛采用的液壓系統(tǒng)形式。
根據(jù)裝載機作業(yè)要求,液壓傳動系統(tǒng)應(yīng)該完成下述工作循環(huán):鏟斗翻轉(zhuǎn)升起(鏟裝)→動臂提升鎖緊(轉(zhuǎn)運)→鏟斗前傾(卸載)→動臂下降.
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詞條說明
【廣西南寧裝載機維修】裝載機液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修
裝載機液壓系統(tǒng)的保養(yǎng)和維修1、液壓系統(tǒng)的基本要求液壓系統(tǒng)可進(jìn)行壓力、流量、工作位置等的調(diào)整,以使元件或系統(tǒng)達(dá)到規(guī)定的技術(shù)指標(biāo);保養(yǎng)和維修是使元件或系統(tǒng)的各項技術(shù)指標(biāo)均能滿足裝載機正常工作的要求,并能消除或避免潛在的故障點。液壓系統(tǒng)主要包括液壓元件和液壓系統(tǒng)。對液壓元件的保養(yǎng)和檢測,為了保證測試的準(zhǔn)確性和可靠性,要在試驗設(shè)備完善、環(huán)境良好的實驗室或車間內(nèi)進(jìn)行;對液壓系統(tǒng)整體的調(diào)試,通常要在主機上進(jìn)行
沖擊碾壓路機需要保養(yǎng)嗎?梅花壓路機沖擊碾壓施工怎樣提高效率?
沖擊壓路機在中國通過十幾年營銷推廣應(yīng)用,早已變?yōu)榱艘环N大家孰知的施工機械設(shè)備。我們知道,沖擊壓路機自身不具備驅(qū)動力,夯實基本原理是運用牽引設(shè)備牽引自身,根據(jù)沖擊性輪滾翻來開展夯實的一種機械設(shè)備。那麼沖擊壓路機即然本身沒有驅(qū)動力,沒有汽車發(fā)動機,變速器這類該常常維護(hù)保養(yǎng)的零件,那麼沖擊壓路機是不就*維護(hù)保養(yǎng)了?回答自然是否認(rèn)的。沖擊壓路機盡管本身不具備驅(qū)動力,可是或是必須常常維護(hù)保養(yǎng)。由于沖擊碾在
旋挖鉆不良影響旋挖鉆機成孔過程1、護(hù)筒冒水護(hù)筒外壁冒水,嚴(yán)重的會引起地基下沉、護(hù)筒傾斜和位移,造成樁孔偏斜,甚至無法施工。病因分析 埋設(shè)護(hù)筒時周圍土不密實,或護(hù)筒水位差太大,或鉆頭起落時碰撞。防治措施 埋護(hù)筒時坑底與四周要選用較佳含水量的粘土分層夯實;在護(hù)筒適當(dāng)高度開孔,使護(hù)筒內(nèi)保持有1~1.5m的水頭高度;起落鉆頭時防止碰撞護(hù)筒;初發(fā)現(xiàn)護(hù)筒冒水時可用粘土在四周填實加固,如護(hù)筒嚴(yán)重下沉或位移則應(yīng)返
沖擊壓路機怎樣維修??沖擊壓路機是一種高層填方路基處理的施工機械,直接就地利用不良土質(zhì)填筑路堤,并在高層填方路基上得到了具體應(yīng)用,**較好的經(jīng)濟(jì)與社會效益。隨著沖擊壓路機應(yīng)用方面越來越多,沖擊壓路機的生產(chǎn)、銷售、售后等方面已形成一系列成熟的商業(yè)化模式。見過沖擊壓路機施工的客官們都知道,它的外形就像一個“大鐵疙瘩”。由于沖擊壓路機本身不具有動力,較沒有什么復(fù)雜的電器、發(fā)動機等精密的零部件,
公司名: 南寧振志工程機械維修有限公司
聯(lián)系人: 薛海濤
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地 址: 廣西南寧西鄉(xiāng)塘區(qū)大學(xué)路下均路2號民族大學(xué)地鐵站A出口正北面
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