塔機(jī)黑匣子功能

時(shí)間：2021-01-15作者：濟(jì)南拓興電子科技有限公司瀏覽：855

數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)采集

通過傳感器實(shí)時(shí)采集塔機(jī)幅度、吊重、高度、回轉(zhuǎn)角度等安全數(shù)據(jù)。

數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)顯示

通過高亮顯示屏以數(shù)值方式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前實(shí)際工作參數(shù)和塔機(jī)額定工作能力參數(shù)，使塔機(jī)司機(jī)及時(shí)、準(zhǔn)確的了解塔機(jī)工作狀態(tài)，安全操作。狀態(tài)實(shí)時(shí)監(jiān)控通過塔機(jī)實(shí)時(shí)采集數(shù)據(jù)對(duì)比預(yù)置安全指標(biāo)(額定吊重、額定幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度)，在臨近額定限值時(shí)發(fā)出聲光預(yù)警、報(bào)警(當(dāng)起重達(dá)到額定其重量90%時(shí)預(yù)警，105%時(shí)報(bào)警并切斷向不安全方向的回路)。每0.5秒對(duì)工況(編號(hào)、時(shí)間、吊重、幅度、力矩、高度、回轉(zhuǎn)角度)進(jìn)行記錄;載時(shí)對(duì)載的起止時(shí)間進(jìn)行記錄，這些記錄可以作為對(duì)塔機(jī)檢查、維修、事故判定的依據(jù)。同時(shí)，本系統(tǒng)還對(duì)任何參數(shù)設(shè)置的訪問的時(shí)間都進(jìn)行了記錄，作為非授權(quán)參數(shù)修改的依據(jù)。

安全實(shí)時(shí)保護(hù)

實(shí)時(shí)采集力矩信號(hào)，將當(dāng)前力矩 與大額定起力矩 比較，當(dāng) 時(shí)，則使起升機(jī)構(gòu)高速不能運(yùn)行;當(dāng) 時(shí)，則使變幅機(jī)構(gòu)高速不能運(yùn)行;當(dāng) 時(shí)，則發(fā)出聲光預(yù)警信號(hào);當(dāng) 時(shí)，發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)，并切斷上升和向外變幅控制回路。

實(shí)時(shí)采集吊鉤幅度位置信號(hào)，當(dāng)出設(shè)定大(或小)幅度時(shí)，則自動(dòng)切斷變幅機(jī)構(gòu)向外(向內(nèi))變幅控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

實(shí)時(shí)采集吊鉤高度位置信號(hào)，當(dāng)出設(shè)定大(或小)高度時(shí)，則自動(dòng)切斷起升機(jī)構(gòu)上升(或下降)控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。

實(shí)時(shí)采集塔機(jī)回轉(zhuǎn)角度信號(hào)，當(dāng)出設(shè)定回轉(zhuǎn)左(或右)邊界時(shí)，則自動(dòng)切斷回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)左轉(zhuǎn)(或右轉(zhuǎn))控制回路，并發(fā)出聲光報(bào)警信號(hào)。




濟(jì)南拓興電子科技有限公司專注于塔機(jī)黑匣子系統(tǒng),塔機(jī)可視化系統(tǒng)廠家,塔吊監(jiān)控,塔吊防碰撞,塔吊可視化,升降機(jī)監(jiān)控等, 歡迎致電 18615594181

• 詞條

  詞條說明

• 塔吊黑匣子的幾個(gè)功能

  近年來工地施工塔機(jī)事故時(shí)有發(fā)生，究其原因管理不到位、缺乏科學(xué)性是造成施工塔機(jī)事故的主要原因。雖然各地都進(jìn)行嚴(yán)格的從業(yè)人員培訓(xùn)和持證上崗等機(jī)制，仍未能解決這種事故現(xiàn)象。為了減少此現(xiàn)象的發(fā)生，特開發(fā)此設(shè)備。塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)是基于傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)，數(shù)據(jù)采集技術(shù)、數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)相融合的系統(tǒng)平臺(tái)，通過**監(jiān)控裝置和平臺(tái)無縫融合，實(shí)現(xiàn)了開放式的實(shí)時(shí)塔吊黑匣子作業(yè)監(jiān)控。1力矩

• 塔機(jī)防碰撞安全技術(shù)措施

  施工現(xiàn)場(chǎng)或相鄰工地有兩臺(tái)或兩臺(tái)以上的塔機(jī)作業(yè)，且塔機(jī)作業(yè)半徑有重疊現(xiàn)象時(shí)，有可靠的塔機(jī)防碰撞安全技術(shù)措施。(1)行走式塔機(jī)任何部位(包括吊物)之間的距離不小于5m;固定式塔機(jī)，低位塔臂端部與高位塔身不小于2m，高位塔吊鉤與低位塔垂直距離不小于2m.防止相鄰塔機(jī)的起重臂、平衡臂與塔身、塔帽、拉桿的干涉和碰撞。(2)采取組織措施，規(guī)定塔機(jī)的回轉(zhuǎn)和行走路線，對(duì)塔機(jī)指揮和司機(jī)嚴(yán)格交底，并由專門人員監(jiān)督

• 塔吊監(jiān)控安裝詳解

  一、機(jī)器設(shè)備及輔助材料1、不銹鋼板安裝支撐架安裝支架：（用以將攝像頭和配電設(shè)備安全箱組成到一起，變成一個(gè)總體，有利于在塔吊上安裝時(shí)便捷。）不銹鋼板支撐架用以將攝像頭、配電柜組成起來變成一個(gè)總體，有利于在塔吊上的固定不動(dòng)和安裝。安裝攝像頭用的不銹鋼板支撐架上，已依照各組件的地方開好啦相對(duì)應(yīng)的孔距，在安裝時(shí)，依照工程圖紙上的標(biāo)識(shí)，將攝像頭支撐架，配電柜固定不動(dòng)好，安裝時(shí)相對(duì)應(yīng)構(gòu)件時(shí)要留意正反面方位，關(guān)

• 【塔吊監(jiān)控】塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的目標(biāo)及特點(diǎn)

  塔吊監(jiān)控系統(tǒng)的目標(biāo)及特點(diǎn)? 塔吊監(jiān)控系統(tǒng)是塔吊全過程安全監(jiān)督管理系統(tǒng)的簡稱， 從建筑施工塔式起重機(jī)的選型開始，到塔式起重機(jī)拆除為止的生 命周期當(dāng)中，通過信息化手段進(jìn)行塔式起重機(jī)安全備案管理、塔基和附著設(shè)計(jì)與施工、塔式起重機(jī)運(yùn)行全過程監(jiān)控記錄、塔 式起重機(jī)安裝拆除過程防傾覆控制、群塔防碰撞的一整套監(jiān)控系統(tǒng)，本系統(tǒng)由植入式硬件設(shè)備和專業(yè)設(shè)計(jì)分析管理軟件共同 組成，體現(xiàn)對(duì)塔式起重機(jī)一個(gè)生命