玉柴燃氣發(fā)電機組如何正確維護和保養(yǎng)么?
1、嚴格按照規(guī)定要求進行玉柴燃氣發(fā)電機組日常保養(yǎng),確??煽窟\行
良好的維護保養(yǎng)能保證玉柴燃氣發(fā)電機組可靠運行。正常使用情況下,保養(yǎng)工作應(yīng)按規(guī)定的日保養(yǎng)、周保養(yǎng)、月保養(yǎng)要求進行。通過這些規(guī)定的保養(yǎng),目的是為了及時發(fā)現(xiàn)玉柴燃氣發(fā)電機組是否存在如下異常或故障現(xiàn)象:
聲音異常 動作異常 外觀異常 溫度異常 壓力異常 氣味異常
當(dāng)發(fā)現(xiàn)有任何異常,及時對玉柴燃氣發(fā)電機組進行檢查和調(diào)整,進而有針對性的加以解決,確保玉柴燃氣發(fā)電機組運行在佳狀態(tài)。在這些保養(yǎng)要求中,要特別注意以下三個方面的檢查和保養(yǎng):
1)潤滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng)
該種類型玉柴燃氣發(fā)電機組由于存在運轉(zhuǎn)部件多,運轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣,大多處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下,需要潤滑的部位較多,對潤滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻,因此要注意檢查潤滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機油濾清器的清洗,避免出現(xiàn)因潤滑不良造成的機組零部件磨損加劇,縮短玉柴燃氣發(fā)電機組零部件的使用壽命,加大維護工作量;
2)空氣過濾器的檢查和保養(yǎng)
空氣過濾器如果運轉(zhuǎn)良好的話,將有效地避免因進氣阻力大引起的增壓壓力下降過大,進而造成渦輪增壓器出現(xiàn)漏油現(xiàn)象;還可避免因流量減少引起的渦輪增壓器壓氣機喘振現(xiàn)象。因此要定期清理空氣過濾器,必要時更換新濾芯。
3)相關(guān)間隙和角度的檢查和調(diào)整
主要是火花塞間隙、氣門間隙和配氣定時等的檢查和調(diào)整。
機組運行一段時間后,火花塞的間隙會有所變大,這是正?,F(xiàn)象。玉柴燃氣發(fā)電機組經(jīng)長時間運轉(zhuǎn)后,由于配氣機構(gòu)的磨損和松動等原因,會引起氣門間隙的變化,應(yīng)定期檢查并調(diào)整氣門間隙。當(dāng)玉柴燃氣發(fā)電機組各缸工作狀態(tài)出現(xiàn)異常時,應(yīng)首先檢查指針上止點指示位置是否正確,檢查傳動系統(tǒng)各齒輪傳動記號是否對準(zhǔn),整個系統(tǒng)的裝配關(guān)系及氣門間隙是否正確。若經(jīng)檢查調(diào)整后,仍與規(guī)定值差異較大時,則應(yīng)考慮凸輪軸或齒輪傳動件有無損壞現(xiàn)象,必要時進行修復(fù)或更換。
2、對維修工具加以改進,對設(shè)備進行改造,提高檢修效率
氣體發(fā)動機是采用機械內(nèi)混方式,定時地打開燃氣閥將可燃氣體噴入氣缸,使燃氣與空氣在缸內(nèi)混合,進行燃燒。這樣通過增壓器、進氣管的氣體始終是不可燃的純空氣,避免了回火問題。但是,由于爆燃現(xiàn)象時有發(fā)生,玉柴燃氣發(fā)電機組的活塞、氣缸、進排氣門、進排氣門座等故障頻繁,使用壽命降低,維護量相當(dāng)大。
3、按故障分析與排除原則查找故障,提高查找故障的準(zhǔn)確性
發(fā)生故障時,注意從故障現(xiàn)象分析故障原因,結(jié)合原理分析結(jié)構(gòu),由表及里,先易后難。發(fā)生故障時應(yīng)首先考慮以下三個問題:
1) 故障發(fā)生前出現(xiàn)什么現(xiàn)象?
2) 故障發(fā)生前進行過哪些保養(yǎng)、檢修工作?
3) 以前是否遇到類似的情況? 怎么處理的?
詞條
詞條說明
【濰柴發(fā)電機組】柴油發(fā)電機的基本調(diào)試操作步驟
柴油發(fā)電機組是一種起動迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強的發(fā)電裝置。主要用于各種主電源和應(yīng)急電源的電力供應(yīng),也可應(yīng)用于電力推進系統(tǒng)的電力供應(yīng),其重要性不言而喻。因此,發(fā)電機組在工作前的調(diào)試工作也是**的。下面與大家分享幾點必須試驗的步驟。1、加水先關(guān)掉放水閥門,加入干凈的飲用水或純凈水直到水箱口的位置,蓋好水箱蓋。2、空氣開關(guān)在未啟動機器之前或機器沒有進入送電狀態(tài)時,開關(guān)應(yīng)處于分
沃爾沃柴油發(fā)電機組特點一、沃爾沃發(fā)動機特點1、高度的承受加載能力與快捷、可靠的冷啟動性能,低阻力增壓器和反應(yīng)迅速的噴油系統(tǒng),使發(fā)動機在很短的恢復(fù)時間內(nèi)有較高的承受負荷能力;2、加熱器裝在進氣歧管,使得發(fā)動機在環(huán)境溫度低時容易啟動。3、工作平穩(wěn),噪音低,優(yōu)化設(shè)計的減震機體,精確匹配的增壓器,低速冷卻風(fēng)扇。廢氣排放少,運行費用低,典型的排煙度小于1個Bosch單位;4、油耗低5、外觀小巧,與其它產(chǎn)品比
【玉柴發(fā)電機組】柴油機發(fā)動機溫度過高怎么辦?是不是把節(jié)溫器拆掉呢?
目前,柴油機大多采用工作性能穩(wěn)定的蠟式節(jié)溫器。當(dāng)冷卻水的溫度**83℃時,節(jié)溫器閥門關(guān)閉,冷卻水只能在柴油機內(nèi)進行小循環(huán),而不經(jīng)水箱進行大循環(huán),加速了冷卻水溫度的上升,縮短了暖機的時間,減少了柴油機在低溫下的運行時間。當(dāng)冷卻液溫度達到節(jié)溫器閥門開啟溫度83℃時,隨著柴油機溫度的逐漸升高,節(jié)溫器閥門漸漸開啟,冷卻液越來越多的參加大循環(huán)冷卻,散熱能力也越來越大。一旦溫度達到或**過主閥門全開溫度95℃,
發(fā)電機油壓過低的原理及處理方法發(fā)電機出現(xiàn)油壓過低的原因有多重,如果發(fā)電機在運行期間冷卻液的溫度長時間維持在一個較高的溫度值的時候,就會導(dǎo)致機油粘度變低,從而導(dǎo)致油壓過低,機油壓力傳感器發(fā)生故障或者傳感器信號對地面短路也可能會導(dǎo)致油壓過低。其他一些導(dǎo)致發(fā)電機油壓過低的因素,比如在更換機油時沒有按照規(guī)定同時更換機油濾清器,導(dǎo)致后期使用中機油濾清器堵塞,造成輸油管道供油不足,還有就是機油的油位太低,所用
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