噴油器采用長(zhǎng)型多孔閉式結(jié)構(gòu),它由噴油器體、針閱、針間體及緊帽所組成。是一種柴油機(jī)配件。針閥受彈簧的壓力壓在閥座上,彈簧的壓力經(jīng)挺桿傳給針閥的球形端面上,可防止因挺桿彎曲而使針閥產(chǎn)生側(cè)向壓力。噴油器的噴油壓力可通過調(diào)整護(hù)帽內(nèi)的調(diào)壓螺釘調(diào)節(jié),調(diào)整后用護(hù)帽鎖緊。以下是發(fā)電機(jī)組噴油嘴較容易出現(xiàn)的故障
噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損、針閥體上的噴孔被堵塞、針閥卡死在針閥體內(nèi)、調(diào)壓彈簧彈力不足或斷裂、噴油器體上的定位銷折斷等。
噴油器產(chǎn)生故障的原因
1、噴油嘴偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損,一是由于受到高溫和沖擊負(fù)荷的作用,另外還與柴油中的機(jī)械雜質(zhì)有關(guān)。當(dāng)偶件出現(xiàn)嚴(yán)重磨損后,噴油嘴偶件會(huì)發(fā)生滴油現(xiàn)象。
2、噴孔堵塞是因?yàn)椴裼椭袡C(jī)械雜質(zhì)較多而造成。
3、偶件內(nèi)部針閥卡死是由于柴油中雜質(zhì)過多、噴油器安裝不平和噴油器冷卻效果差等。
4、彈簧損壞一般是老化或調(diào)整壓力不當(dāng)所造成。
以上就是給用戶介紹的發(fā)電機(jī)組噴油嘴容易出現(xiàn)的故障。用戶在使用柴油發(fā)電機(jī)組的過程中要注意以上噴油嘴容易出現(xiàn)的故障,保證機(jī)組的正常運(yùn)行。
詞條
詞條說明
發(fā)電機(jī)出租應(yīng)該注意的幾個(gè)問題
一、無證。一臺(tái)合格的發(fā)電機(jī)一般應(yīng)具備“三證”:生產(chǎn)許可證、產(chǎn)品合格證、商標(biāo)注冊(cè)證。其中產(chǎn)品合格證應(yīng)包括整個(gè)機(jī)組的合格證、內(nèi)燃機(jī)合格證和發(fā)電機(jī)合格證。檢查中發(fā)現(xiàn)有些發(fā)電機(jī)存在沒有生產(chǎn)許可證等情況。二、假冒。目前,區(qū)質(zhì)量監(jiān)督局已發(fā)現(xiàn)有多臺(tái)“問題發(fā)電機(jī)”假冒上海某品牌。主要表現(xiàn)為合格證與銘牌編號(hào)不符,各零配件有拼裝現(xiàn)象。昨日,生產(chǎn)廠家已來蕭“驗(yàn)明正身”。三、翻新。發(fā)電機(jī)生產(chǎn)較快、周期短,但柴油機(jī)較慢,跟
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