(1)發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數(shù)太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發(fā)熱。
應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必要的調節(jié)和處理,使發(fā)電機按照規(guī)定的技術條件運行。
(2)發(fā)電機的三相負荷電流不平衡,過載的一相繞組會過熱;若三相電流之差**過額定電流的10%,即屬于嚴重蛄相電流不平衡,三相電流不平衡會產生負序磁場,從而增加損耗,引起磁較繞組及套箍等部件發(fā)熱。
應調整三相負荷,使各相電流盡量保持平衡。
(3)風道被積塵堵塞,通風不良,造成發(fā)電機散熱困難。應清除風道積塵、油垢、使風道暢通無阻。
(4)進風溫度過高或進水溫度過高,冷卻器有堵塞現(xiàn)象。
應降低進風或進水溫度清除冷卻器內的堵塞物。在故障未排除前,應限制發(fā)電機負荷,以降低發(fā)電機溫度。
(5)軸承加潤滑脂過多或過少,應按規(guī)定加潤滑脂,通常為軸承室的1/2~1/3(轉速低的取上限,轉速高的取下限),并以不**過軸承室的70%為宜。
(6)軸承磨損。若磨損不嚴重,使軸承局部過熱;若磨損嚴重,有可能使定子和轉子摩擦,造成定子和轉子避部過熱。應檢查軸承有無噪音,若發(fā)現(xiàn)定子和轉子摩擦,應立即停機進行檢修或更換軸承。
(7)定子鐵芯絕緣損壞,引起片間短路,造成鐵芯局部的渦流損失增加而發(fā)熱,嚴重時會使定子繞組損壞。應立即停機進行檢修。
(8)定子繞組的并聯(lián)導線斷裂,使其他導線的電流增大而發(fā)熱。
應立即停機進行檢修。
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柴油發(fā)電機組發(fā)動機低速運轉不穩(wěn)定常表現(xiàn)為:怠速運轉不平穩(wěn)和所謂的“游車”。1.1造成怠速運轉不穩(wěn)定的原因怠速不平穩(wěn)是指發(fā)動機在怠速運轉時忽快忽慢,但規(guī)律性不強,并有抖振。機械在緊急減速和帶負荷時易熄火,此現(xiàn)象多屬調速器故障引起。以rsv調速器為例,造成發(fā)動機怠速運轉不穩(wěn)定的主要原因有:(1)飛塊的磨損由于調速器潤滑不良或因長時期使用,飛塊與調速套筒接觸的兩只小滾輪會嚴重磨損。當?shù)∷贂r,飛塊張開度較
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