KJ·GPZ系列盆式橡膠支座,是交通部公路規(guī)劃設(shè)計院對1998年獲得交通部科技進(jìn)步獎的GPZ系列盆式支座根據(jù)多年使用中暴露出的不足和按**慣例修改后的新型支座,其設(shè)計具有下列特點: 1、本系列支座的設(shè)計主要采用英國BS-5400標(biāo)準(zhǔn),并同時滿足我國現(xiàn)行盆式橡膠支座標(biāo)準(zhǔn)的要求,使本產(chǎn)品和**同類產(chǎn)品接軌,保證了小噸位活動支座在恒載作用下磨擦系數(shù)小于標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的數(shù)值。 2、本系列支座采用極限狀態(tài)設(shè)計,可以滿足正常使用極限狀態(tài)下的有效性和較小的轉(zhuǎn)動力矩。 3、將密封圈改為多層黃銅帶,以保證正常使用極限狀態(tài)下密封的有效性和較小的轉(zhuǎn)動力矩。 4、為改進(jìn)導(dǎo)向活動支座的導(dǎo)向滑移性能、本系列支座采用了中部導(dǎo)向結(jié)構(gòu)。 5、根據(jù)支座工作中受力情況,將錨固螺栓改為定位螺栓。安裝時不允許使用焊接法。 6、底盆及±50mm位移量的**板外形優(yōu)化為圓形,在保證混凝土抗壓強度基礎(chǔ)上,減少了接觸面積,提高了機加工效率。 7、安裝定位螺栓的預(yù)留孔坑槽尺寸
詞條
詞條說明
優(yōu)勢與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷橡膠護(hù)舷相比: 1.吸收沖擊能量大,橡膠護(hù)舷對船舶反沖擊力小。 2.安裝簡單。 3.彈性好,不會在壓縮的作用橡膠護(hù)舷下變形。 4.重量輕實用經(jīng)濟。橡膠護(hù)舷橡膠充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪集裝箱船游艇海洋平臺大型船塢軍港碼頭大型橋墩等。 1、出產(chǎn)優(yōu)勢 公司累積12年橡膠專業(yè)出產(chǎn)閱歷,是本地區(qū)建立較早,展開較快,出產(chǎn)規(guī)模較大,技術(shù)和本錢較雄厚,質(zhì)量較安穩(wěn)的橡膠護(hù)舷供貨商。 2、
閉孔泡沫板容重輕,伸縮強度大,不吸水(替代傳統(tǒng)的三油四氈\瀝青木杉板等材料).產(chǎn)品環(huán)保,施工簡便,防滲防漏止水效果佳.閉孔泡沫板耐腐蝕、耐老化、耐高低溫 80℃~-45℃不流淌、不變形、不脆裂、使用壽命長.閉孔泡沫板具有獨立閉孔氣泡結(jié)構(gòu),外觀蜂離狀孔洞均勻分布.與水泥粘合物的牢固緊密融為一體.自然適應(yīng)膨脹收縮變化而變化,增強膨脹止水效果. 閉孔泡沫板施工時本產(chǎn)品可與聚密封膠配合采用多種方法使用.
pvc圓形矩形泄水管性能 ①表面美觀大方,內(nèi)壁潤滑,摩擦系數(shù)小,管道內(nèi)壁抗腐蝕、抗磨損、不結(jié)垢,削減流體的磨擦阻力,進(jìn)步流體輸送功率及降低噪音。 ②具有抗沖擊強度高、力學(xué)功能高、耐性好、抗折能力強等長處,削減了施工和運用中的破碎問題。特別適合于機場、路途和鐵路的排水管。 ③運用溫度規(guī)模寬廣,耐候性**,而且溫度變化時尺度穩(wěn)定性好。 ④質(zhì)量輕、價格低,便于運送、裝置、保護(hù)和保養(yǎng)。 首要應(yīng)用于鐵路橋梁
橋梁泄水管施工裝置工藝,過程如下:泄水管予留孔洞模具裝置在預(yù)制梁組合固定的模板上;澆注混凝土、攝生,拆模板,拆除泄水管予留孔洞模具;預(yù)備泄水管:將遇水脹大橡膠止水條拉伸成條狀,將條狀的遇水脹大橡膠止水條纏在距泄水管上口同等予留孔洞的厚度處,并將橋梁泄水管環(huán)繞遇水脹大橡膠止水條以下部分涂上防腐涂料。泄水管主要承擔(dān)雨水、高速公路排水的任務(wù)。泄水管是由高密度鋼鐵添加其它助劑而形成的外型鋼鐵管材,針對不同
公司名: 河北中固工程橡膠有限公司
聯(lián)系人: 張墩
電 話:
手 機: 18603183602
微 信: 18603183602
地 址: 河北衡水桃城區(qū)河?xùn)|街道辦事處
郵 編:
網(wǎng) 址: 123zhonggu.b2b168.com
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