5千瓦柴油發(fā)電機油箱多大


    5千瓦柴油發(fā)電機油箱多大

    *、維護操作簡單,人少,備用期間保養(yǎng)容易
    *、單機容量等級多。**機組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內(nèi)機組較大幾千千瓦
    *、熱效率高,燃油消耗低 (熱效率 30~46%)
    *、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點靈活 (水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機的1/10)
    *、發(fā)電機組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低
    *、起動迅速、并能很快達到全功率 只需幾秒,應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負荷(正常5~30MIN)停機過程短,可以頻繁起停。

    5千瓦柴油發(fā)電機油箱多大參數(shù)如下;

    型號:TO6800ET

    發(fā)電機參數(shù)

    額定功率: 5KW

    備用功率: 5.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 開架式/手推式

    ..............

    機器重量: 102kg

    外形尺寸: 755*510*650mm(含輪子高度另加50mm

     

    5千瓦柴油發(fā)電機油箱多大自動化控制的發(fā)展,大概可以劃分為四個階段:
    (1)以時間繼電器和中間繼電器為主構(gòu)成的自動化控制系統(tǒng),這種模式當(dāng)時在**業(yè)中非常普遍,而且也以相當(dāng)?shù)呐客断蚴袌?**的弱點是功能簡單、結(jié)構(gòu)復(fù)雜、維護調(diào)試困難、可靠性差,很終沒有得到用戶的認可。
    (2)用分離電子元器件組成延時電路和邏輯判斷電路來實現(xiàn)的自動化系統(tǒng),這種模式相對于這種模式,有了很大,如果精心設(shè)計,提高工藝水平,應(yīng)該能**很好的效果。但是,在那個企業(yè)大而全的年代,每個企業(yè)各自為戰(zhàn),造成批量小、工藝落后、質(zhì)量無法保證,所以,這個階段延續(xù)時間也較短。
    (3)隨著**,國外各種新鮮器件紛紛出現(xiàn)在國人面前,PLC(可編程序控制器)以性能穩(wěn)定、方便靈活的優(yōu)勢迅速成為機組自動化控制領(lǐng)域的主力,時至今日仍有企業(yè)在應(yīng)用。這種模式的優(yōu)點相對于前兩種較為明顯,但也逐步顯露出一些缺陷,如,外圍電路復(fù)雜,需配置轉(zhuǎn)速、電壓等判斷電路及供電電源、端口擴展繼電器等器件;造價相對較高


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