10kw柴油發(fā)電機(jī)單供電

時(shí)間：2024-05-20作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：7

10kw柴油發(fā)電機(jī)單供電我們在擁有大型柴油發(fā)電機(jī)組配件倉庫，支持范圍內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組和工業(yè)發(fā)動機(jī)的及時(shí)供應(yīng)。 我們深知產(chǎn)品質(zhì)量和售后服務(wù)對于柴油發(fā)電機(jī)組的重要性，因此我們擁有一支 的售后服務(wù)快速響應(yīng)團(tuán)隊(duì)，秉承“2+24”的服務(wù)原則，提供周到的售前服務(wù)為購買柴油發(fā)電機(jī)組的客戶提供服務(wù)。 服務(wù)、售中服務(wù)、完善的售后服務(wù)，提供 的柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品和強(qiáng)大的柴油發(fā)電機(jī)售后支持，確保每臺出廠的柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品都達(dá)到用戶滿意。



10kw柴油發(fā)電機(jī)單供電


型號：TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

.............

機(jī)器重量： 195/215kg

外形尺寸： 870*630*700

 使用海拔：1500m內(nèi)

 

 10kw柴油發(fā)電機(jī)單供電易于操作和維護(hù)。 箱兩側(cè)設(shè)有開啟門，方便安裝、觀察、防護(hù)和操作。 控制面板上有一個(gè)觀察窗，可以通過該窗口對控制面板進(jìn)行監(jiān)控； 箱體底部設(shè)有排污口、出油口、排氣口等，箱外設(shè)有加油口。 高箱體內(nèi)外結(jié)構(gòu) 1、小型發(fā)電機(jī)組箱體四個(gè)外角采用圓弧結(jié)構(gòu)，使整個(gè)箱體呈流線型結(jié)構(gòu)。 2、箱體內(nèi)部一體化，箱壁上安裝了一層鍍鋅孔板，使箱體內(nèi)部加美觀，并能好地降低發(fā)電機(jī)發(fā)出的高低頻噪聲。 3、箱體連接螺釘設(shè)置在箱體內(nèi)部和部，使箱體結(jié)構(gòu)加緊湊。 柴油機(jī)與汽油機(jī)在電控噴射方面的主要區(qū)別在于，汽油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)僅控制空燃比（汽油與空氣的比例）。 比例），而柴油機(jī)的電控噴射系統(tǒng)通過控制噴射時(shí)間來調(diào)節(jié)負(fù)荷。 柴油機(jī)電控噴射系統(tǒng)由傳感器、ECU（控制單元）和執(zhí)行器三部分組成。 其任務(wù)是根據(jù)工況對噴油系統(tǒng)進(jìn)行電子控制，實(shí)現(xiàn)噴油量和噴油正時(shí)的實(shí)時(shí)控制。 利用轉(zhuǎn)速、溫度、壓力等傳感器將實(shí)時(shí)檢測到的參數(shù)同步輸入計(jì)算機(jī)，并與ECU中存儲的參數(shù)值進(jìn)行比較。 經(jīng)過處理計(jì)算后，根據(jù)數(shù)值控制執(zhí)行器，驅(qū)動燃油噴射系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)柴油機(jī)的高運(yùn)行狀態(tài)。 好的。 為了使負(fù)載調(diào)節(jié)加有效，共軌技術(shù)被開發(fā)出來。 用于柴油發(fā)動機(jī)的渦輪增壓器已經(jīng)推出。 至于增壓中冷技術(shù)，渦輪增壓器壓縮新鮮空氣，通過中冷器冷卻，然后通過進(jìn)氣歧管和進(jìn)氣門流向氣缸燃燒室。 有效的中冷技術(shù)可將增壓溫度降低至50℃以下，有助于減少廢放，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。




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  詞條說明

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  主營產(chǎn)品：汽油發(fā)電機(jī)，柴油發(fā)電機(jī)，數(shù)碼發(fā)電機(jī)，車載發(fā)電機(jī)，發(fā)電電焊機(jī)，氬弧焊發(fā)電焊機(jī)，氣保焊二保焊多功能焊機(jī)，柴油電焊兩用機(jī)汽油發(fā)電機(jī)：2-60千瓦（單缸，雙缸，四缸，風(fēng)冷，水冷，雙層降噪等）柴油發(fā)電機(jī)：3-800千瓦（永磁，220V，380V，等功率，油冷，四缸等）內(nèi)燃發(fā)電焊機(jī)：190A-800A（二保焊、氣保焊、氬弧焊、普通電焊）啟動方式：電啟動、ATS全自動、、電腦云控、面板移出12米等家庭

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