10千瓦柴油發(fā)電機(jī)備用

時(shí)間：2024-08-14作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：5

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)備用原理：柴油機(jī)在進(jìn)氣沖程時(shí)吸入純凈空氣。 當(dāng)壓縮沖程接近尾聲時(shí)，柴油壓力通過噴油泵升至10MPa以上。 它被注入氣缸，在短的時(shí)間內(nèi)與壓縮的高溫空氣混合，形成可燃混合物。 由于柴油機(jī)的壓縮比較高（一般為16-22），壓縮結(jié)束時(shí)缸內(nèi)空氣壓力可達(dá)3.5-4.5MPa，溫度高達(dá)750-1000K，這要高得多。柴油的自燃溫度。 因此，柴油噴入氣缸后，在短的時(shí)間內(nèi)與空氣混合后立即燃燒。 缸內(nèi)氣壓升至6-9MPa，溫度也升至2000-2500K。





10千瓦柴油發(fā)電機(jī)備用


型號(hào)：TO14000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 10KW

備用功率： 11KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 開架式/手推式

.............

機(jī)器重量： 195/215kg

外形尺寸： 870*630*700

 使用海拔：1500m內(nèi)

 

10千瓦柴油發(fā)電機(jī)備用為了提高系統(tǒng)的性，控制系統(tǒng)被設(shè)計(jì)為兩個(gè)相對(duì)立的部分，通過通信傳輸數(shù)據(jù)。 這樣就可以根據(jù)實(shí)際情況將控制部分安裝在合適的位置。 受干擾小，顯示部分可安裝在便于觀察的位置。 柴油發(fā)電機(jī)組由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)兩部分組成。 柴油發(fā)電機(jī)組的價(jià)格根據(jù)兩部分的和配置的不同而有所不同。 當(dāng)柴油機(jī)相同、功率相同時(shí)，應(yīng)注意發(fā)電機(jī)的差異。 選擇不同的發(fā)電機(jī)會(huì)影響整個(gè)柴油發(fā)電機(jī)組的性能。 不同的是，柴油發(fā)電機(jī)組的性能非常重要，因此用戶在購買柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)應(yīng)謹(jǐn)慎。 他們可以根據(jù)自己的需要咨詢柴油發(fā)電機(jī)組銷售人員來選擇匹配的發(fā)電機(jī)。 控制部分的輸入信號(hào)包括：電網(wǎng)電壓、頻率； 柴油發(fā)電機(jī)組的電壓和頻率； 負(fù)載電流； 電池電壓和“測(cè)試”按鈕。 輸出信號(hào)均通過小型繼電器觸點(diǎn)輸出，包括：并網(wǎng)信號(hào)、發(fā)電機(jī)組連接信號(hào)、柴油機(jī)啟動(dòng)信號(hào)、柴油機(jī)停機(jī)信號(hào)。








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  詞條說明

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