當(dāng)齒輪泵主動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸油腔齒輪脫開嚙合,齒輪的輪齒退出齒間,使密封容積增大,形成局部真空,
油箱中的油液在外界大氣壓的作用下,經(jīng)吸油管路、吸油腔進(jìn)入齒間。隨著齒輪轉(zhuǎn)動(dòng),吸入齒間的油液
被帶到另一側(cè),進(jìn)入壓油腔。這是齒輪進(jìn)入嚙合,使密封性逐漸減小,齒輪間部分的油液被擠出,形成
了齒輪的壓油過程。齒輪嚙合時(shí)齒向接觸線把吸油腔和壓油腔分開,起配油作用。當(dāng)齒輪泵的主動(dòng)齒輪
有電機(jī)帶動(dòng)不斷轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),齒輪脫開嚙合一側(cè),由于密封容積變大,則不斷從油箱中吸油,輪齒進(jìn)入嚙合
的一側(cè),由于密封容積減小則不斷地排油,形成一個(gè)不斷循環(huán)的過程
詞條
詞條說明
溢流閥的作用定壓溢流作用:在定量泵節(jié)流調(diào)節(jié)系統(tǒng)中,定量泵提供的是恒定流量。當(dāng)系統(tǒng)壓力增大時(shí),會(huì)使流量需求減小。此時(shí)溢流閥開啟,使多余流量溢回油箱,保證溢流閥進(jìn)口壓力,即泵出口壓力恒定(閥口常隨壓力波動(dòng)開啟)。穩(wěn)壓作用:溢流閥串聯(lián)在回油路上,溢流閥產(chǎn)生背壓,運(yùn)動(dòng)部件平穩(wěn)性增加。系統(tǒng)卸荷作用:在溢流閥的遙控口串接溢小流量的電磁閥,當(dāng)電磁鐵通電時(shí),溢流閥的遙控口通油箱,此時(shí)液壓泵卸荷。溢流閥此時(shí)作為卸荷
液壓(hydraulic)剪板機(jī)沿程壓力損失(loss) 油液在等徑直管中(huó dòng)時(shí)因黏性摩擦而產(chǎn)生的壓力損失,成為沿程壓力損失。液壓折彎機(jī)使用時(shí)由導(dǎo)線對(duì)線圈通電,通電后對(duì)壓板產(chǎn)生引力,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)壓板和底座之間薄板的夾持。由于采用了電磁力夾持,使得壓板可以做成多種工件要求,而且可對(duì)有側(cè)壁的工件進(jìn)行加工。? 局部(part)壓力損失(loss) 液壓(hydraulic)油流經(jīng)
齒輪式計(jì)量泵功能好不? 不要誤認(rèn)高粘度齒輪油的潤滑性能好.使用粘度太高標(biāo)號(hào)的齒輪油,將會(huì)使燃料消耗顯著增加,齒輪式計(jì)量泵功能好不?也不利于齒輪的修復(fù)及維修養(yǎng)護(hù),特別是對(duì)高速轎車影響較大,應(yīng)盡可能使用合適的多級(jí)齒輪油. 齒輪式計(jì)量泵功能好不?377A26探頭型傳聲器是一種小巧、堅(jiān)固型設(shè)計(jì)的傳聲器,可用于各種困難的測(cè)量場合,如空間受限場合、惡劣環(huán)境場合及非常接近聲源的聲測(cè)量。聲音信號(hào)可通過一個(gè)可分離
對(duì)于一般精度要求的系統(tǒng),執(zhí)行元件所需的流量可通過變頻器設(shè)定。精度要求較高或者執(zhí)行元件做復(fù)雜運(yùn)動(dòng)時(shí),可以采用閉環(huán)控制,檢測(cè)出執(zhí)行元件的實(shí)際工況與理想工況相比較,得出偏差和偏差率,由控制器給出變頻器的控制信號(hào)即可。另外,大多數(shù)變頻器都具備矢量控制、轉(zhuǎn)矩補(bǔ)償和滑差補(bǔ)償?shù)裙δ埽梢垣@取較高的調(diào)節(jié)精度,還可以數(shù)字量輸入,便于計(jì)算機(jī)控制技術(shù)的介入,若采用**的算法,便可以較好地滿足系統(tǒng)的控制特性。但是由于電動(dòng)
公司名: 上海域昊機(jī)電科技有限公司
聯(lián)系人: 張立明
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地 址: 上海青浦趙巷上海市青浦區(qū)聯(lián)民路1881號(hào)
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