液壓閥是一種用壓力油實(shí)際操作的自動(dòng)化技術(shù)元器件,它受配壓力閥壓力油的控制,通常與磁感應(yīng)配壓力閥組成應(yīng)用,可用以長距離控制水電廠油、氣、自來水管路系統(tǒng)軟件的導(dǎo)通。
下面大蘭液壓機(jī)電動(dòng)機(jī)來考考你對液壓閥的功效和歸類掌握是多少?
液壓閥的功效:用以減少并平穩(wěn)系統(tǒng)軟件中某一支路的液壓油壓力,常見于夾持、控制、潤化等油道。有直動(dòng)型、主導(dǎo)型和累加型之分。
按控制方式歸類:手動(dòng)式、電機(jī)控制、液控。
按作用歸類:流量閥(單向節(jié)流閥、調(diào)速閥、分流集流閥)、壓力閥(調(diào)速閥、減壓閥、順序閥、卸壓閥)、方位閥(電液換向閥、手動(dòng)式液壓換向閥、節(jié)流閥、液控單向閥)。
按安裝方法分:平板式閥、列管式閥、累加閥、螺紋插裝閥、后蓋板閥。
按控制方法分:手動(dòng)閥、機(jī)動(dòng)性閥、電動(dòng)調(diào)節(jié)閥、液動(dòng)閥、電液動(dòng)閥等。
1、方位控制
按主要用途分成節(jié)流閥和液壓換向閥。
節(jié)流閥:只容許液體在管路中單邊接入,反方向即斷開。
液壓換向閥:更改不一樣管道間的通、斷關(guān)聯(lián)。
①依據(jù)閥心在油路板中的工作中部位數(shù)分倆位、三位等;
②依據(jù)所控制的安全通道數(shù)分兩通、三通、四通、五通等;
③依據(jù)閥心推動(dòng)方法分手動(dòng)式、機(jī)動(dòng)性、電動(dòng)式、液控閥等。
大蘭液壓閥
2、壓力控制
按主要用途分成調(diào)速閥﹑減壓閥和順序閥。
①調(diào)速閥:能控制液壓傳動(dòng)系統(tǒng)在做到控制精度壓力時(shí)維持勻速運(yùn)動(dòng)情況。用於過電壓保護(hù)的調(diào)速閥稱之為閥門。當(dāng)系統(tǒng)軟件產(chǎn)生常見故障,壓力上升到很有可能導(dǎo)致毀壞的限定值時(shí),閥門會(huì)開啟而溢出,以確保系統(tǒng)的安全性。
②減壓閥:能控制支系控制回路獲得比主控制回路油放低的平穩(wěn)壓力。
減壓閥按它所控制的壓力作用不一樣,又可分成定值減壓閥(導(dǎo)出壓力為恒定值)﹑定差減壓閥(鍵入與導(dǎo)出壓力差為定值)和定比減壓閥(鍵入與導(dǎo)出壓力間維持一定的占比)。
③調(diào)速閥:能使一個(gè)實(shí)行元器件(如液壓油缸﹑油馬達(dá)等)姿勢之后,再按序使別的實(shí)行元器件姿勢。汽油泵造成的壓力先促進(jìn)液壓系統(tǒng)1健身運(yùn)動(dòng),與此同時(shí)根據(jù)調(diào)速閥的進(jìn)油口功效在總面積A上,當(dāng)液壓系統(tǒng)1健身運(yùn)動(dòng)徹底成后,壓力上升,功效在總面積A的往上阻力大於扭簧的調(diào)定值后,閥心升高使進(jìn)油孔與冒油口互通,使液壓系統(tǒng)2健身運(yùn)動(dòng)。
3、總流量控制
運(yùn)用調(diào)節(jié)閥門芯和油路板間的節(jié)流閥口總面積和它所形成的部分摩擦阻力對總流量開展調(diào)整,進(jìn)而控制實(shí)行元器件的健身運(yùn)動(dòng)速率。
總流量控制閥按主要用途分成5種:
①單向節(jié)流閥:在控制精度節(jié)流閥口總面積后,能使負(fù)載壓力轉(zhuǎn)變并不大和健身運(yùn)動(dòng)勻稱性規(guī)定不高的實(shí)行元器件的健身運(yùn)動(dòng)速率通常長期保持。
②調(diào)速閥:在負(fù)載壓力轉(zhuǎn)變可以維持單向節(jié)流閥的進(jìn)出口貿(mào)易壓力差為定值。那樣,在節(jié)流閥口總面積控制精度之后,無論負(fù)載壓力怎樣轉(zhuǎn)變,調(diào)速閥都能維持根據(jù)單向節(jié)流閥的總流量不會(huì)改變,進(jìn)而使實(shí)行元器件的健身運(yùn)動(dòng)速率平穩(wěn)。
③分流閥:無論負(fù)載尺寸,能使同一油源的2個(gè)實(shí)行元器件獲得相同總流量的為相等分流閥或同步閥;獲得按占比分派數(shù)據(jù)流量的為占比分流閥。
④集流閥:功效與分流閥反過來,使注入集流閥的總流量按占比分派。
⑤分流集流閥:兼顧分流閥和集流閥二種作用。
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詞條說明
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