內嚙合齒輪泵工作原理及特點

時間：2022-01-22

內嚙合齒輪泵

一、基本原理

內嚙合齒輪泵有漸開線齒輪齒形(Crescent)和擺線齒形(Grout)二種，其構造提示。這二種內嚙合齒輪泵原理和主要特點皆非以外齒合齒輪泵。在漸開線齒輪齒形內嚙合齒輪泵中，小齒輪和內齒輪中間得裝一塊月牙隔板，便于把吸油腔和壓油腔分隔；擺線齒形齒合齒輪泵又被稱為擺線凸輪泵，在這類泵中，小齒輪和內齒輪只相距一個齒，因此不需設定隔板。內嚙合齒輪泵中的小齒輪是轉動軸，大齒輪為從動輪，在運行時大齒輪隨小齒輪同方向轉動，齒輪旋轉，容量轉變提升液體壓力。

二、特性

內嚙合齒輪泵的結構緊湊，規(guī)格小，重量較輕，運行穩(wěn)定，噪音低，在高速旋轉工作中時有較高的容量高效率。但在低速檔、髙壓下工作中時，工作壓力脈沖大，容量高效率低，因此一般用以中、低電壓系統(tǒng)軟件。在閉試系統(tǒng)軟件中，常見這類泵做為補汽油泵。內嚙合齒輪泵的缺陷是齒形繁雜，生產加工艱難，價錢較貴，且不適宜快速髙壓工作狀況。

三、簡易構造

1— 外齒輪(external gear)，2—內齒輪( internal gear)，3—隔板(Crescent-shaped Seal

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