動態(tài)測試與分析解決方案-測試準備和驗證軟件
GM用于測試試驗的準備。GM可用于定義傳感器放置的位置和測量信號的類型。對應于有限元模型,GM計算出放置應變片和加速度傳感器的位置。GM軟件簡化了測試準備流程并記錄傳感器位置,主要應用于發(fā)動機測試。
主要特點:
1軟件早在2000年*1次發(fā)布,井世界范園內大部分發(fā)動機廠商使用
支持大多數(shù)有限元分析軟件: Ansys, Abaqus和Nastran
生成和編輯虛擬應變片
基于多種可 選擇的標準,計算的傳感器的放置位置
定義傳感器 限值便于監(jiān)控和分析
基于測試數(shù)據(jù)進行高抗 (HCF) 評估
基于應變 數(shù)據(jù)和激光測振值驗證有限元模型
提取應變和位 置值對比試驗結果并輸出在傳感器的坐標系統(tǒng)中
在有限源模型平 面上選擇計算并標明應變/應力值
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數(shù)據(jù)采集和分析軟件
APEX公司主要的動態(tài)數(shù)據(jù)采集和實時觀看軟件是DS軟件,是專門為飛機發(fā)動機和渦輪機械的研發(fā)、制造、檢修所開發(fā)的系統(tǒng),是一套集動態(tài)數(shù)據(jù)采集、存儲和處理為-體的完整的解決方案。
DS被FAA(美國聯(lián)邦航空局)認可作為飛機發(fā)動機專業(yè)認證使用的標準工具,曾用于以下飛機發(fā)動機的FAR33認證: GE90-115B, CFMS6-7,CFM56-5BP, GP7200,CF34-10A, CF34 10E, GEnx-1BGEnx-2B, V2500系列,PW4000 系列,PW6000 系列,F(xiàn)J44 等。
軟件早2001年發(fā)布, 很成熟,被廣泛使用。
數(shù)據(jù)采集-幾百乃至上千通道,很高的采樣率同步采集和記錄。
每個數(shù)據(jù)通道采樣率每秒可達200KHz
**限情況”下的通道觀看
”實時監(jiān)測頻域信號
”實時數(shù)據(jù)分析
支持標準硬件配置
管理支持觀看過程數(shù)據(jù)
可與低速數(shù)字 數(shù)據(jù)系統(tǒng)輕松集成
操作便捷
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DS能用您期待的形式記錄動態(tài)數(shù)據(jù)信號
1事件驅動的存儲器(自動觸發(fā)或者用戶驅動) ;
2循環(huán)的關鍵緩存區(qū)在預置的事件前后留置關鍵數(shù)據(jù);
3無間隙的數(shù)據(jù)存儲零遺漏;
4頻域和時域數(shù)據(jù)的錄制 ; .
5自動合并集成穩(wěn)態(tài)(低速)數(shù)據(jù)和動態(tài)數(shù)據(jù),包括計算衍生參數(shù)。
6壓縮格式存儲(可選配置) -節(jié)省25%的磁盤存儲
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詞條
詞條說明
歐普瑞白皮書&案例分析結果追和監(jiān)測機制 “如果不能定量,也就不能管理",這句話對于有效的產(chǎn)品成本管理尤其正確,關鍵的建議包括: ■明確成本關鍵控制點上需要收集哪些指標信息,例如,BOM中要進行成本估算的百分比,需要研究的設計方案的數(shù)目,明確的成本節(jié)約數(shù)等等。 ■創(chuàng)建測定和記錄結果的流程,例如,在完成*1個功能設計的時間節(jié)點,完成*1個原型設計的時間節(jié)點,完成較終設計的時間節(jié)點,都可以提交成本到E
數(shù)據(jù)采集和分析軟件報**性價比的選擇「在線咨詢」
動態(tài)測試與分析解決方案-測試準備和驗證軟件 GM用于測試試驗的準備。GM可用于定義傳感器放置的位置和測量信號的類型。對應于有限元模型,GM計算出放置應變片和加速度傳感器的位置。GM軟件簡化了測試準備流程并記錄傳感器位置,主要應用于發(fā)動機測試。 主要特點: 1軟件早在2000年*1次發(fā)布,井世界范園內大部分發(fā)動機廠商使用 支持大多數(shù)有限元分析軟件: Ansys, Abaqus和Nastran 生成
發(fā)動機靈活的試驗業(yè)務擴展和配置的靈活性 。AETMS發(fā)動機試瞼業(yè)務數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)具備較強的擴展靈活. 性: 。底層數(shù)據(jù)結構可以實現(xiàn)非編程方式擴展; 。業(yè)務展現(xiàn)界面可以實現(xiàn)非編程方式配置; 。模塊可以靈活配置和組合使用; 。用戶可以通 過配置實現(xiàn)新的業(yè)務環(huán)境。 以上內容由瑞風協(xié)同為您提供,今天我們分享的是發(fā)動機試驗業(yè)務數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)的相關內容,希望對您有所幫助! 發(fā)動機試驗業(yè)務數(shù)據(jù)管控系統(tǒng)高效率的業(yè)務
飛機稱重系統(tǒng)AWDS系統(tǒng)特點 ”基于型號設計流程的全壽命周期重量數(shù)據(jù)設計、分析和管理,實現(xiàn)型號重量數(shù)據(jù)管理集中化、功能集成化; 以稱重數(shù)據(jù)的管理和分析為**,實現(xiàn):飛機稱重數(shù)據(jù)管理為目的,建立具有*特功能的重量數(shù) 據(jù)庫; 通過跨平臺 數(shù)據(jù)交換功能,實現(xiàn)飛機設計過程和制造過程中重量數(shù)據(jù)的實時同步; 提供稱重數(shù)據(jù)的存儲、備份、查詢等功能,實現(xiàn)關聯(lián)型號間的數(shù)據(jù)共享,提高重量數(shù)據(jù)的重復利用率,保證稱重數(shù)
公司名: 北京瑞風協(xié)同科技股份有限公司
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