隨著我國社會經(jīng)濟(jì)和交通運輸事業(yè)的快速發(fā)展,過去年代修建于各地城鎮(zhèn)和各級公路上的橋梁,負(fù)擔(dān)著十分沉重的交通荷載及繁重的交通量。由于歷史的種種原因,許多舊橋涵出現(xiàn)了各種病害,舊橋涵的加固,成了交通管理和運營單位目前和今后面臨的重要任務(wù)。
目前對于舊橋涵通常采用的做法是:
1、在不破壞原有橋涵的基礎(chǔ)上,縮小小橋涵的跨徑,在其中修建一座構(gòu)造形式相近的結(jié)構(gòu),石拱涵拱圈增設(shè)套拱加固法在原主拱圈腹面下增設(shè)一層新拱圈,即緊貼原拱圈底面上,采用內(nèi)連接拼裝波紋鋼板拱,外形上就像是在原拱圈下套做了一個新拱圈。下部結(jié)構(gòu)擴(kuò)大基礎(chǔ)加固,采用預(yù)埋件與波形鋼板拱連接成一個整體,新老拱圈縫隙采用高壓水泥漿澆筑。此方法實際上是新修了一座波紋鋼板拱,且施工工期短,施工簡單,在不中斷交通的情況下完成。
2、在原有橋涵內(nèi)放置一道或幾道鋼波紋管涵,波紋管具有重量輕,施工簡單、工期短等優(yōu)點,原涵與波紋管底部及兩側(cè)可填充沙礫、碎石土、片石砼等材料,波紋管**部可用高壓泵送膨脹水泥沙漿或砌筑片石膨脹砼。此方法在工程應(yīng)用中**了很好的效果。
3、針對道路改擴(kuò)建的需求,針對原涵不同的結(jié)構(gòu)形式,也可選擇不同斷面的波形鋼板結(jié)構(gòu)。
詞條
詞條說明
? ? 鋼筋混凝土是運用比較廣泛的一種材料,但是要知道,在高寒地區(qū),但也是有其缺陷的。比如在寒冷凍土地區(qū),經(jīng)常會出現(xiàn)施工工藝復(fù)雜、工期長、耐久性差等問題。這時候就看出鋼波紋管涵的特點了,接下來我們介紹下為什么鋼波紋管涵在寒冷地區(qū)使用率比較高 1.材料對嚴(yán)寒有很好的抵抗力。與混凝土材料相比,鋼材具有較好的抗嚴(yán)寒性能,不會因低溫而造成材料脆性,并能始終保持良好的韌性。 2.由于其*
涵洞加固波紋板安裝
涵洞加固波紋板的施工工藝 (一)施工工藝流程 清淤、修補。對原橋進(jìn)行雜物、泥沙等清理,并對病害進(jìn)行檢查,對裂縫、裂開的地方進(jìn)行修補。 波紋板安裝。將波紋板拱分節(jié)吊裝至橋下洞口,并拖入*安裝位置,然后進(jìn)行下一板拱的安裝,與之前波紋板拱連接后,設(shè)置墊塊固定該板拱。如此依次進(jìn)行波紋板的安裝。 封端。所有波紋板安裝完畢后,對波紋板涵和舊涵之間的空隙進(jìn)行封端處理。采用水泥砂漿砌磚封端。注漿(水泥砂漿)。
? ?鋼波紋管是現(xiàn)在使用比較多的一種材料,正因為它的種種讓人們喜愛的特點,所以得到了廣泛的應(yīng)用。它是指鋪埋在公路,鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管,它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管,接下來我們談?wù)勗撊绾螌︿摬y管進(jìn)行安裝作業(yè)。 (1)安裝前工作:檢查鋼波紋管底部基礎(chǔ)平整度、水平、標(biāo)高;核對土建基準(zhǔn),確定涵洞位置、中心軸線、中點。 (2)連接安裝鋼波紋管:根據(jù)涵
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