錫柴博士后工作站加速企業(yè)升級轉(zhuǎn)型

       錫柴近日召開博士后科研工作站報告會,王忠博士后的“柴油發(fā)電機顆粒捕集再生控制策略設(shè)計與研究”課題在現(xiàn)場進行了匯報。該課題緊緊圍繞錫柴的柴油機科研開發(fā)展開,具有一定的前瞻性和**性。項目完成后,可推進共軌式噴射技術(shù)在柴油機上的應(yīng)用,有效減少柴油機尾氣排放量,改善噪聲,降低燃油油耗,提高柴油機的綜合性能,將對提升我國柴油機行業(yè)的總體技術(shù)水平作出重大貢獻。

        錫柴廠長錢恒榮指出,“柴油機顆粒捕集再生控制策略設(shè)計與研究”作為柴油機后處理技術(shù)的攻關(guān)內(nèi)容,對未來柴油機發(fā)電機組的發(fā)展具有重要的現(xiàn)實意義。針對博士后科研工作站建設(shè)和課題研究,錢恒榮廠長表示,該課題要緊貼企業(yè)實際和發(fā)展方向破解企業(yè)發(fā)展難題,并希望博士后及全廠科技人員大膽**,努力工作,早出成果。
     


    北京柴油機銷售分公司專注于柴油發(fā)電機等

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    詞條說明

  • 改款捷達(dá)或使用新款柴油機

    經(jīng)歷了4次大幅度改款的捷達(dá)即將于6月19日在成都上市銷售,新車在內(nèi)外造型設(shè)計和配置方面進行了較大調(diào)整。 新捷達(dá)外觀主要變化集中在車頭和車尾部分。橫向延展的水箱格柵加入了鍍鉻裝飾并與熏黑的車燈融為一體,保險杠上的進氣口連為一體,較顯簡潔。尾燈輪廓沒有大的變化,內(nèi)部采用了LED燈組。內(nèi)飾沒有明顯變化,基本維持了現(xiàn)款車型的設(shè)計。 隨著一汽大眾EA111系列柴油發(fā)電機的投產(chǎn),有消息稱新捷達(dá)將搭載與POL

  • 奇瑞新一代0.8L柴油機露面 排量稍有增加

    ??? **批節(jié)能惠民汽車產(chǎn)品目錄公布之后,引發(fā)了諸多反響,利與弊的口舌之爭暫且拋開,其中較有利的因素之一就是促進國內(nèi)各個廠家針對柴油發(fā)電機組、變速器等相關(guān)環(huán)節(jié)的關(guān)注,特別是柴油機節(jié)能技術(shù)上的關(guān)注優(yōu)為重視,而在**批目錄中痛失良機的奇瑞,較是痛定思痛,除了加緊完善現(xiàn)銷車型外,二代柴油機的開發(fā)工作也借此“東風(fēng)”加緊推進,除了我們熟知的1.0L至1.8L二代系列柴油機發(fā)電

  • 博格華納貝魯鉑金火花塞應(yīng)用雪鐵龍C3歐五柴油機

    ??? 博格華納貝魯系統(tǒng)(BorgWarner Beru Systems)公司5月7日宣布,已開始為新款雪鐵龍C3的1.4升95馬力(70千瓦)歐五柴油發(fā)電機組,供應(yīng)新的鉑金火花塞,幫助提高其冷啟動性能。 ??? 博格華納貝魯系統(tǒng)從今年1月就開始為新款雪鐵龍C3供應(yīng)鉑金火花塞,該公司預(yù)計其鉑金火花塞產(chǎn)量今年將有顯著增長。 ?&

  • **渦輪增壓技術(shù)迎來500萬臺增壓器下線

    ??? 無錫**柴油發(fā)電機組渦輪增壓技術(shù)有限公司迎來了*500萬臺增壓器的下線,其生產(chǎn)的霍爾塞特增壓器已成為國內(nèi)累計產(chǎn)**較大的增壓器**。 ??? 專程趕來參加下線儀式的**渦輪增壓技術(shù)亞洲業(yè)務(wù)總裁格林?普萊斯向記者表達(dá)了其欣喜之情:2010年必將是一個破紀(jì)錄的年份。2011年,隨著小增壓器的發(fā)布,我們也將迎來更多的機遇。在200

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