山特UPS電源3C15KS使用中會出現(xiàn)哪些問題？

時間：2020-01-05

民航既是一個要求供電非常苛刻的系統(tǒng)，也是一個用電量龐大和花費**的系統(tǒng)。
單就全國幾百個機場使用的各種容量的ups不間斷電源而言，就是一個龐大的數(shù)字。
換言之，每個機場稍稍節(jié)約一點就也是一個龐大的數(shù)字。目前這些地方的ups不間斷電源容量配置就有不少是不盡人意的。
比如不少地方比如有些信標站等用電設(shè)備的用電量還不足ups不間斷電源單機容量的30%，而且冗余方式還是串聯(lián)熱備份結(jié)構(gòu)，
即使有的地方能充分利用容量，但由于系統(tǒng)的過載能力差，也使整個系統(tǒng)的**性不會提得太高。這許是由于當時的條件所限，
可在新機場建設(shè)中設(shè)法修改。我們是集銷售、安裝、維修服務(wù)于一體的公司，以**的工作方式及良好的商業(yè)道德認真對待每一位客戶，
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