廣州恒威“夜通航”船用夜視儀助力大連某港口引航船！

時間：2023-07-10作者：廣州恒威電子科技有限公司瀏覽：44

20世紀(jì)90年代以來，我國海洋經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出迅速發(fā)展的態(tài)勢，海洋產(chǎn)業(yè)規(guī)模也擴(kuò)大，隨之而來帶動的是世界各個國家和地區(qū)的進(jìn)出中國船舶的增加。也給沿海港口船舶引航船增加了很大的工作量，但是為了港口正常作業(yè)及外輪的卸貨要求，即使海上天氣惡劣復(fù)雜、夜晚或有霧霾，能見度低，引航船也要正常的執(zhí)行引航任務(wù)，這無疑讓引航船又多了一些不安全的因素在里面。

近日，我司工程人員攜帶“夜通航”船用夜視儀為大連港某引航船安裝測試，在業(yè)主方的大力配合下，設(shè)備很快安裝測試完成，的夜視監(jiān)控設(shè)備正式投入使用，履行它為引航員及船上工作人員保駕的使命。

船用夜視儀YTH638W1是一款專為船舶夜晚安全航行設(shè)計的高科技夜視產(chǎn)品，集高靈敏度紅外探測器、紅外鍺鏡頭、紅外鍺視窗、高清變焦攝像機(jī)、微光攝像機(jī)、球形護(hù)罩、高速云臺等于一體。它能夠穿透黑夜，在霧霾和雨雪環(huán)境也有較好的表現(xiàn)，可提供全天候的圖像監(jiān)控，具有防鹽霧、防腐蝕、防霉菌，抗震等功能。

在船舶夜航方面，紅外熱像儀能及時監(jiān)看到航道上的障礙及水面情況，微光攝像機(jī)在較黑暗的環(huán)境中也可實現(xiàn)全彩監(jiān)控，白天亦使用高清微光攝像機(jī)可以對水面目標(biāo)進(jìn)行監(jiān)控。船用夜視儀YTH638W1可一個看船頭方向，一個看船尾方向，在夜晚情況下倒船或轉(zhuǎn)彎時方便，也不需要增加了望人員，且效果佳。

  “夜通航”船用夜視儀的投入使用，升級了引航船夜航的配置設(shè)施，填充了雷達(dá)對近距離、小目標(biāo)、木質(zhì)漁船、浮伐難以探測的不足，找補(bǔ)了探照燈視角小、距離近的短板，使引航船駕駛員夜間視線清晰廣闊，開船輕松從容，讓夜航安全。

“夜通航”船用夜視儀系列產(chǎn)品同樣適用于游輪、游艇、郵輪、高速客輪、無人艇、客滾船、滾裝船、起重船、浮船塢、工程船舶、散裝船、救撈船、海監(jiān)艦船、海事船、漁政船、緝私艇、漁業(yè)調(diào)查船、測量船船、海洋船舶等使用。

“夜通航”船用夜視儀為我司拳頭產(chǎn)品，該產(chǎn)品獲得國家知識產(chǎn)權(quán)局頒發(fā)的多項**及**產(chǎn)品稱號?？蛻舻臐M意是對我們較大的嘉獎。廣州恒威將繼續(xù)貫徹“專業(yè)、品牌、優(yōu)質(zhì)”的發(fā)展方向，深入產(chǎn)品研發(fā)，以“讓船舶航行安全”為己任，為我國建設(shè)海洋強(qiáng)國和海洋建設(shè)保駕。


廣州恒威電子科技有限公司專注于船用夜視儀,船舶視頻監(jiān)控,船用光電跟蹤系統(tǒng)等

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  詞條說明

• 不容忽視的船舶火災(zāi)——智能光電預(yù)警系統(tǒng)在船舶上的應(yīng)用

  隨著船舶科技化、智能化的發(fā)展，各種電氣設(shè)施越來越多地步入各種船舶的多個領(lǐng)域。同時它也因各種原因誘發(fā)了大量的火災(zāi)隱患，其造成的人員傷亡及經(jīng)濟(jì)損失觸目驚心！ 電氣火災(zāi)造成的原因主要有：漏電、短路、過載、接觸電阻過大。肉眼檢查往往難以發(fā)現(xiàn)，這就迫切需要建立一套科學(xué)、準(zhǔn)確、可操作的電氣消防預(yù)警、安全檢測方法、手段。在船舶的防入侵方面，利用智能光電預(yù)警系統(tǒng)的夜視、高清可見光及視頻智能分析功能可以滿足此要求

• 水上搜救“千里眼”設(shè)備——“夜通航”水上搜救系統(tǒng)

  2020年入夏以來，全國多個地區(qū)暴發(fā)集中性的強(qiáng)降雨，大規(guī)模降雨伴隨而來的不僅是洪水，還有孩子溺水事故的頻繁發(fā)生： 4月17日，江西贛州南康一村莊，6名孩子在河邊玩耍，其中2人不慎落水，1人自己掙扎上了岸，另1人（初二學(xué)生）不幸被沖走。 4月18日，廣西南寧4名中小學(xué)生，在一魚塘附近玩耍時不慎落水，其中3人不幸溺亡。 4月20日下午2點(diǎn)左右，江西南昌縣1名3歲女童失足墜落水渠，不幸溺亡。 5月2日

• 海域遠(yuǎn)程監(jiān)控管理系統(tǒng)

  隨著我國海洋經(jīng)濟(jì)以及安防科技的發(fā)展，海域安防也朝著科技化、智能化的方向發(fā)展。以前普通的監(jiān)控攝像機(jī)、單一的顯示設(shè)備等已無法滿足海域遠(yuǎn)程監(jiān)管需求。由于傳統(tǒng)監(jiān)控攝像機(jī)的監(jiān)控范圍有限，且部分**攝像設(shè)備只能實現(xiàn)白天監(jiān)控，不能夠在復(fù)雜天氣條件(霧霾、雨雪天氣)和夜間正常工作，所以不能夠?qū)崿F(xiàn)全天時、全天候、不間斷的對海域動態(tài)實時監(jiān)控及信息傳達(dá)。 其次系統(tǒng)缺少多樣的智能預(yù)警報警功能，對追捕打擊海上違法行為需要花

• “夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在保護(hù)海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景

  “夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)在保護(hù)海島、島礁及海域中的重大作用 需求背景 我國國土資源龐大，島嶼眾多，島嶼岸線非常長。其中只有一小部分是有人島嶼，無人島嶼數(shù)量高達(dá)五千多個。如何加強(qiáng)這些島嶼的保護(hù)，以及對已經(jīng)開發(fā)、養(yǎng)殖、旅游業(yè)的島嶼的安全與防護(hù)措施，是島嶼管理的主要亟待解決問題。 “夜通航”海域遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)貫徹《*人民共和國海島保護(hù)法》，是實現(xiàn)國家海洋發(fā)展戰(zhàn)略的重要**；是保護(hù)海島及其周邊海域生態(tài)環(huán)