柳州公司扎實(shí)推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新

    為橋梁配備電子“身份證”、采用新材料——“搶修寶”及時(shí)處治轄區(qū)內(nèi)部分橋梁伸縮縫錨固區(qū)病害、利用無人機(jī)進(jìn)行橋梁檢查……柳州公司結(jié)合運(yùn)營(yíng)管理工作實(shí)際,深入開展“交投成員+攻堅(jiān)突破”活動(dòng),攻堅(jiān)高速公路養(yǎng)護(hù)管理中的痛點(diǎn),不斷推進(jìn)養(yǎng)護(hù)管理創(chuàng)新,切實(shí)提升養(yǎng)護(hù)管養(yǎng)水平。

        為橋梁配備電子“身份證”

        在進(jìn)行橋梁日常巡查時(shí),要了解一座橋梁的基本信息,一般需要隨身攜帶橋梁紙質(zhì)資料或者提前在手機(jī)上保存橋梁電子資料,信息較為繁雜。為了能便捷獲取橋梁基本信息,柳州公司以轄區(qū)內(nèi)141座橋梁為試點(diǎn),利用互聯(lián)網(wǎng)+技術(shù)手段制作橋梁信息二維碼,配備電子“身份證”。該二維碼信息牌采用鋁板+反光膜制作,具有防潮、防水以及抗損性強(qiáng)的特點(diǎn),并且統(tǒng)一安裝在行車方向橋頭砼護(hù)欄上,易于發(fā)現(xiàn),通過手機(jī)等通訊設(shè)備掃一掃即可迅速獲取橋梁信息。

        柳州公司為橋梁配備電子“身份證”凸顯了三大作用:一是橋梁巡查人員進(jìn)行橋梁日常檢查時(shí),能夠準(zhǔn)確了解橋隧基本情況;二是遇到應(yīng)急突發(fā)事件時(shí),交警路政部門可獲取橋梁信息,并通知管養(yǎng)單位及時(shí)對(duì)存在問題進(jìn)行處置;三是養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員可通過電子“身份證”及時(shí)較新橋梁的信息,完善公示項(xiàng)目,增加公示內(nèi)容,有力提高養(yǎng)護(hù)技術(shù)人員道路巡查的信息化管理能力。

        創(chuàng)新使用“搶修寶”新材料

        使用常規(guī)的混凝土修復(fù)橋梁伸縮縫錨固區(qū)病害,需要封閉一個(gè)行車道及路肩進(jìn)行施工,從清理破碎砼、砼澆筑及養(yǎng)生到開放交通,至少需要7天時(shí)間。施工期間對(duì)交通的干擾非常大,交通安全設(shè)施維護(hù)成本高,也存在施工點(diǎn)的安全隱患。

        為確保轄區(qū)高速公路的安全暢通,讓廣大司乘人員享受柳州高速公路的平安暢行服務(wù),柳州公司采用新材料——“搶修寶”對(duì)轄區(qū)內(nèi)部分橋梁伸縮縫錨固區(qū)病害進(jìn)行及時(shí)處治的措施,較大地縮短了混凝土凝固和養(yǎng)生的時(shí)間,可開放交通的時(shí)間從常規(guī)的7天縮短至2個(gè)小時(shí),有效提升養(yǎng)護(hù)應(yīng)急處置能力和橋梁病害維修質(zhì)量,為高速公路安全暢通提供了**。

        利用無人機(jī)進(jìn)行橋梁檢查

        來賓馬灘紅水河特大橋?yàn)殇摴芑炷凉皹?,橋梁跨徑大,上部結(jié)構(gòu)高,僅依靠人工巡檢并不能詳細(xì)掌握橋梁信息。為解決這一困難,柳州公司與時(shí)俱進(jìn),在對(duì)橋梁進(jìn)行檢查時(shí),采用對(duì)講機(jī)、無人機(jī)配合人工進(jìn)行橋梁檢查的方式,利用無人機(jī)輕巧、像素高的特點(diǎn),帶著眼睛“飛翔”,對(duì)危險(xiǎn)性大、人員較難靠近的部位進(jìn)行高清畫面詳細(xì)檢查,拍照記錄,全面地掌握橋梁技術(shù)狀況,充分掌握了馬灘紅水河特大橋的橋梁信息。

        柳州公司將不斷在運(yùn)營(yíng)管理創(chuàng)新上尋求較大突破,不斷滿足社會(huì)公眾美好出行的需求。



    西安瑞泰搶修寶新材料有限公司專注于混凝土裂縫修補(bǔ)材料,西安瑞泰搶修寶新材料有限公司等

  • 詞條

    詞條說明

  • 高速收費(fèi)站混凝土路面脫落凍融修補(bǔ)施工工藝

    ?? 內(nèi)蒙高速收費(fèi)站周邊水泥混凝土出現(xiàn)凍融、表皮脫落、啃邊、破損等病害問題。西安瑞泰的技術(shù)人員針對(duì)這些成因不同、病害類型不同問題,制定出了針對(duì)性的,分類分治的解決方案,保證在較短的時(shí)間內(nèi)能夠有成效的解決問題。? ?? 表面凍融:像這種病害部位較淺,基礎(chǔ)較好的建議不做大面積處理,坑洼凍融部位往下銑刨1公分左右,使用搶修寶BC薄層罩面材料罩面5毫米左右

  • 修復(fù)梳齒型橋梁伸縮縫方法

    很多客戶有問到伸縮縫填充用搶修寶那一款材料較好?近期就有一個(gè)使用搶修寶RT-4**早砂漿的施工案例。 ? ? 西安浐灞區(qū)安裝梳齒型橋梁伸縮縫,經(jīng)推薦使用了搶修寶RT-4修補(bǔ)水泥,這個(gè)材料多年來在橋梁伸縮縫更換,新安裝,大小病害維修中凸顯了其英雄本色,修補(bǔ)質(zhì)量一直非常穩(wěn)定,早期強(qiáng)度高、后期強(qiáng)度不倒縮,耐久抗疲勞,環(huán)境溫度施工不挑剔,5攝氏度以上均可施工,自加水起2-4小時(shí),抗壓

  • 混凝土路面破損開裂的原因

    影響混凝土耐久性的因素凍融循環(huán)是混凝土表面出現(xiàn)裂縫,造成結(jié)構(gòu)疏松,從而使混凝土出現(xiàn)表層剝落或整體崩潰的情況,影響混凝土耐久性。二是淡水浸溶、含鹽水以及酸性水的侵蝕等,這些溶液在一定的條件下產(chǎn)生了劇烈的化學(xué)反應(yīng),導(dǎo)致混凝土腐蝕,使混凝土的耐久性迅速的被破壞掉。 ? 有幾點(diǎn)混凝土破損開裂原因: ? 1)在施工的過程中,水泥石灰的比例不正確,工作在施工的時(shí)候水灰比比例不當(dāng),導(dǎo)致后期硬

  • 高速公路麻面露石子2小時(shí)搶修 搶修寶BC砼路面修補(bǔ)料

    ? 高速公路受因風(fēng)沙光線照射,低溫雨雪等環(huán)境的剝蝕,以及重載車輛的因素,出現(xiàn)不同程度的混凝土路面病害,有起皮,麻面,露石子,裂縫,坑槽,為保持混凝土路面的正常運(yùn)營(yíng)的持續(xù)性,道路養(yǎng)護(hù)部門常會(huì)進(jìn)行修補(bǔ),防范小病害延伸,增加修補(bǔ)費(fèi)用。尤其是小裂縫,雨天路面變軟,雨水滲入,路面強(qiáng)度減弱,路基材料中的物料被水浸濕,再被擠壓出,病害進(jìn)一步順著現(xiàn)在的裂紋塌陷,擴(kuò)展成新裂縫,影響到高路路面大面積受損

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