一種混凝土**修補(bǔ)材料可替補(bǔ)瀝青材料

時間：2019-06-28作者：西安瑞泰新材料有限公司瀏覽：54

    一般情況下，橋面鋪裝層采用黑色路面，即瀝青類材料修補(bǔ)橋面鋪裝，較水泥混凝土容易，且上下結(jié)合也牢靠，施工期間對交通影響較小，雖如此，橋梁公路下方的混凝土破損修補(bǔ)完，再加鋪瀝青路面，工序繁多，如瀝青路面再次出現(xiàn)病害，還須再次進(jìn)行混凝土+瀝青修補(bǔ)的方案，無形之中，拉長了橋面維修的時間，增加了施工的成本。
    瑞泰新材料經(jīng)過半年時間反復(fù)實驗，新研發(fā)的**修補(bǔ)材料，可以替補(bǔ)瀝青材料，一修到底，不僅與鋪裝層原混凝土路面粘結(jié)牢固，鋪裝至與修補(bǔ)邊緣的瀝青路面顏色融合一體，而其強(qiáng)度和**，以及與瀝青路面結(jié)合處，均符合橋面鋪裝層修補(bǔ)的標(biāo)準(zhǔn)要求，其特點(diǎn)模擬了瀝青材料由黑變灰黑顏色的過程，在修補(bǔ)后當(dāng)時顏色較深，而在修補(bǔ)后的一段時間后顏色與瀝青路面基本一致。省時省力，加快了公路橋梁鋪裝層的養(yǎng)護(hù)維修工作。確保公路橋梁的暢通、安全、耐久。





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