彩色瀝青工程是一項區(qū)別于普通黑色瀝青工程的瀝青路面(廣、操場)建筑工程。常用建 筑厚度為3cm,其下層一般為黑色瀝青或水泥結(jié)構(gòu)。與黑色瀝青工程的不同之處在于所用瀝青為脫色瀝青(應(yīng)稱為彩色瀝青膠結(jié)料其路用特性與黑色改性瀝青相同,并采用黑色瀝青的檢驗進(jìn)行檢驗),另需添加相應(yīng)染料達(dá)到所要求的顏色,如有條件可采用與工程相同色系的石料其效果會較好。 彩色瀝青應(yīng)用范圍 1.改性彩色瀝青路面:采用改性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物顏料、相同色系的石料、te種添加劑等,經(jīng)設(shè)備 熱拌、攤鋪、壓實。色彩鮮艷不退,路面經(jīng)久耐用。 2.高彈性彩色瀝青廣(操)場:采用改性的高彈性彩色瀝青膠結(jié)料、礦物顏料、te種添加劑、特殊的礦 料級配,經(jīng)設(shè)備熱拌、攤鋪、壓實。其高彈性來自工程的整體結(jié)構(gòu)而非塑膠工程的表面,是塑膠廣(操)場的 換代產(chǎn)品。
詞條
詞條說明
由于無砂混凝土中孔隙大,所以傳熱性低,透水性好。在水利工程中,主要用來制造排水體的排水溝及排水管。無砂混凝土與普通混凝土的主要不同之處,就是沒有細(xì)骨料,只用粗骨料。水泥用以覆蓋粗骨料的表面,并起膠結(jié)作用,而不是填充空隙,因此水泥用量要比普通混凝土少,一般為70~150kg/m3。粗骨料選用中等粒徑(10~20mm),且宜使用顆粒均勻的礫石或碎石。 配制無砂大孔混凝土,一般采用較高標(biāo)號的普通水泥。當(dāng)
透水混凝土保護(hù)劑,也稱為透水路面罩面劑,具有比傳統(tǒng)路面保護(hù)劑較好地增強和增強xiao果,能滿足路面結(jié)構(gòu)的力學(xué)性能、使用功能以及延長使用年限的要求;具有保護(hù)透水混凝土路面性能,使得路面有較強的耐久耐磨耐沖刷的作用。面層保護(hù)劑施工完畢后,透水混凝土路面的表面強度和光澤度有很大的提升且不影響路面的孔隙。 透水路面作為公路類別中的一部分,具有透水性,下雨時能較快消除道路、廣場的積水現(xiàn)象 一、新材料透水路面
封閉地表在gai善交通和道路狀況、美化環(huán)境的同時,也對城市生態(tài)和氣候環(huán)境產(chǎn)生顯著的不利影響: 城市成為“人造沙漠”。封閉地表和高樓大廈使現(xiàn)代化都市的地表逐步被阻水材料所硬化覆蓋,水分難以下滲,降水很快成為地表徑流,進(jìn)入河道或者地下排水管道,形成了生態(tài)學(xué)上的“人造沙漠”。 城市“熱島效應(yīng)”嚴(yán)重。不透水的路面缺乏對城市地表溫度、濕度的調(diào)節(jié)能力,雨水蒸發(fā)快,地表易干燥,揚塵污染重;且雨后水分快速蒸發(fā),空
透水混凝土由骨料、水泥、水等組成,多采用單粒級或間斷粒級的粗骨料作為骨架,細(xì)骨料的用量一般控制在總骨料的 20% 以內(nèi);水泥可選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥和礦渣硅酸鹽水泥;摻合料可選用硅灰、粉煤灰、礦渣微細(xì)粉等。投料時先放入水泥、摻合料、粗骨料,再加入一半的水用量,攪拌 30s ;然后加入添加劑(外加劑、顏料等),攪拌 60s;zui后加入剩余水量,攪拌 120s 出料。 施工 透水混凝土的施工
公司名: 云南路豐建筑材料有限公司
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地 址: 云南昆明呈貢區(qū)云南省昆明市楊林工業(yè)區(qū)
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