江西南昌新余灌漿料使用說明

時間：2020-01-05

江西南昌新余灌漿料使用說明
采用壓汞測孔儀(MIP)、掃描電鏡(SEM)和X射線衍射(XRD)等測試技術(shù),研究了石灰石粉對復(fù)合膠凝材料水化特性的影響.結(jié)果表明:與摻入粉煤灰相比,摻入石灰石粉也可減少復(fù)合膠凝材料的需水量,同時使膠砂強(qiáng)度有所降低,但其對膠砂后期強(qiáng)度的影響會逐步減小;石灰石粉和粉煤灰均能降低復(fù)合膠凝材料的水化熱;石灰石粉對膠砂孔結(jié)構(gòu)具有顯著改善作用,能細(xì)化砂漿孔隙;隨著齡期的延長,石灰石粉和粉煤灰都會發(fā)生水化,石灰石粉后期將水化生成水化碳鋁酸鈣.

●施工操作
■灌漿料拌和水以重量計(jì)。水必須稱量后加入，至0.1kg。拌和用水應(yīng)采用飲用水，使用其他水源時，應(yīng)符合《混凝土拌和用水標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ6&的規(guī)定。
■機(jī)械攪拌：將灌漿料倒入攪拌桶（或準(zhǔn)備好的攪拌盤）內(nèi)，干粉攪拌1分鐘后，加入規(guī)定的水量，再攪拌不少于2分鐘即可使用（機(jī)械攪拌以2~3分鐘為宜）。
■人工攪拌：先將灌漿料倒在拌板上，而后加80%水量，攪拌4~5次后加所剩的20%水，攪拌4次。攪拌要邊翻倒邊插搗，使之徹底均勻，并增大流動性。（人工攪拌一般要求5分鐘以上，建議一次攪拌100kg左右為宜）。
■攪拌完的拌和物，隨停放時間增長，其流動性降低。自加水算起應(yīng)在1小時內(nèi)用完。如發(fā)現(xiàn)剛攪拌完的拌和物表面上有浮水，這表明水量過多，應(yīng)再加一些灌漿料干料，適當(dāng)攪拌將浮水“吃”光。有浮水會降低膨脹效果。
5建議加水量：灌漿料的加水量一般控制在13%~15％之間（重量比：水=1：（0.13~0.14&），根據(jù)工程具體情況可由廠家推薦加水量，原則為不泌水，流動度不小于240mm（不振動自流情況下）。加入規(guī)定值的水量時，材料攪拌后粘度隨大，但不影響流動度。切不可加過量的水或摻入任何其它加劑和摻料，以免影響使用效果。

無溶劑型彈性環(huán)氧灌漿料及其制備方法和應(yīng)用,混凝土裂縫的修補(bǔ)材料，具體無溶劑型彈性環(huán)氧灌漿料的制備和研究，廣泛應(yīng)用于軌道交通、地鐵建設(shè)中混凝土裂縫修補(bǔ)防滲堵漏。
△混凝土裂縫是質(zhì)量通病，嚴(yán)重影響到工程結(jié)構(gòu)的耐久性。在各種自然和人為的災(zāi)害中，由混凝土結(jié)構(gòu)缺陷（主要是裂縫）引起的事故十分**，如由于城市地鐵區(qū)間隧道滲漏嚴(yán)重引起的路面沉降，對地鐵周圍的建筑物存在較大威脅。因此，各大城市的軌道交通、地鐵建設(shè)對混凝土裂縫修補(bǔ)防滲堵漏材料有迫切需求。
△環(huán)氧灌漿料灌漿是以環(huán)氧樹脂為主劑，加入一定的釋劑和固化劑等配置成環(huán)氧樹脂灌漿料灌漿漿液，然后以一定的工藝條件下，用灌漿料灌漿設(shè)備將其灌入地層裂隙和混凝土裂縫中，以達(dá)到被灌體的防滲堵漏和補(bǔ)強(qiáng)加固，使建筑物運(yùn)行。而在實(shí)際工程中，對伸縮縫止水和混凝土活縫、變形縫補(bǔ)強(qiáng)防滲處理工程中需要具有彈性的化學(xué)聚氨酯灌漿料雖屬于彈性材料，但粘度較大，可灌性受到限制，并且強(qiáng)度很低，施工后返工多，易在一段時間后再次出現(xiàn)滲漏水情況，因此必須加強(qiáng)對彈性環(huán)氧的研究。
△目前，在對環(huán)氧樹脂的增韌改性制備彈性環(huán)氧灌漿料的研究方面，廣泛采用糠醛-釋體系，所用溶劑和固化劑多半都有毒副作用，不符合環(huán)境標(biāo)準(zhǔn)。**CN101633816A了環(huán)保型彈性環(huán)氧灌漿料及其制備方法，漿液經(jīng)毒性檢測物產(chǎn)品，但是該**所得產(chǎn)物的力學(xué)性能稍顯不足，呈彈性體狀態(tài)，無使用**。
△因此，使環(huán)氧灌漿料不僅具有一定的彈性變形能力且力學(xué)性能優(yōu)異，而且無溶劑揮發(fā)、環(huán)保且便于施工，成為現(xiàn)在需要突破的關(guān)鍵。
△要灌漿料可灌性良好，可操作時間適宜，并具有優(yōu)異的力學(xué)性能和一定的柔韌性，各項(xiàng)性能均**過預(yù)定指標(biāo)的無溶劑型、低毒彈性環(huán)氧灌漿料。

■商品混凝土工程中幾種常見收縮
1干燥收縮
商品混凝土的干燥收縮是商品混凝土變形中常見的一種變形，是一種普遍的而且是難以避免的物理化學(xué)行為，而干縮變形又是引起商品混凝土開裂的常見的也是主要的原因。干縮裂縫的產(chǎn)生主要是由于商品混凝土內(nèi)水分蒸發(fā)程度不同而導(dǎo)致變形不同：商品混凝土部受水分變化影響較大，水分損失快，變形較大，內(nèi)部水分散失慢，變形較小。變形較大的表面受到內(nèi)部的約束，產(chǎn)生較大應(yīng)力而產(chǎn)生裂縫。干縮裂縫多為表面性的平行線狀或網(wǎng)狀淺細(xì)裂縫，寬度多在0.05mm～0.2mm之間，大體積商品混凝土中平面部位多見，較薄的梁板中多沿其短向分布。當(dāng)商品混凝土處于自由狀態(tài)時，商品混凝土因水分散失而引起的體積縮小不會引起不良的后果，但實(shí)際工程中商品混凝土結(jié)構(gòu)由于基礎(chǔ)、鋼筋或相鄰部分的牽制而處于不同程度的約束狀態(tài)，商品混凝土收縮因受約束(如兩端固定的梁、配筋的梁、澆筑在老商品混凝土上或堅(jiān)硬巖基上的新商品混凝土)會引起拉應(yīng)力，而且商品混凝土抗拉強(qiáng)度不，因而容易引起商品混凝土開裂。對于承重商品混凝土結(jié)構(gòu)，裂縫會影響承載能力、危及和使用壽命；對于擋水建筑物，可能引起滲漏；水分通過裂縫侵入商品混凝土中，容易引起鋼筋銹蝕和可溶性侵蝕以及加速凍融破壞，引起一危害。

對纖維增強(qiáng)樹脂基復(fù)合材料表面金屬化研究進(jìn)行綜述,分別介紹了纖維與樹脂在復(fù)合前的表面金屬化方法,纖維與樹脂復(fù)合后固化前的表面金屬化方法以及纖維與樹脂固化后表面金屬化方法;并且對復(fù)合材料在不同階段的金屬化方法優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析介紹,結(jié)合航空航天域在復(fù)合材料表面金屬化的需求,分析了不同的金屬化方法在航天復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件上的適用性。