江西南昌鷹潭無收縮二次灌漿料大批量供應(yīng)

                                                                                 江西南昌潭無收縮二次灌漿料大批量供應(yīng)
    采用U型管微壓測定裝置測定不同預(yù)濕程度陶粒在輕骨料混凝土中的吸水返水過程,采用掃描電子顯微鏡(SEM)觀察輕骨料混凝土界面結(jié)構(gòu)形貌,采用新型環(huán)形約束收縮裝置研究了部分約束條件下輕骨料混凝土的拉伸徐變特性.結(jié)果表明:隨著陶粒預(yù)濕程度的提,陶粒在輕骨料混凝土中的吸水能力下降,返水能力提,陶粒與水泥石界面結(jié)合程度加強,輕骨料混凝土的拉伸徐變值減小.

    △無砟軌道施工裝置,具體地,無砟軌道板鋪設(shè)灌漿料灌漿用組合裝置。
    △近年來國內(nèi)速鐵路發(fā)展迅速,速鐵路等普遍采用無砟軌道(也稱為“板式無碴軌道”),無砟軌道主要采用雙向預(yù)應(yīng)力混凝土軌道板及CA砂漿(即瀝青水泥砂漿)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的有碴軌道的軌枕和道碴,其屬于新型軌道形式,主要由板下混凝土底座(承載層)、砂漿墊層、軌道板、鋼軌總成等四部分組成。
    △公知地,近年來國內(nèi)鐵建設(shè)中廣泛采用多種類型的軌道板,典型地例如CRTSI型軌道板、CRTSII型軌道板CRTSIII型軌道板等(其中“CRTS”即為“板式無碴軌道”),其中CRTSI型軌道板源自日板式軌道,其主要為單元板形式,在鋪設(shè)時采用凸形擋臺進行縱向限位;CRTSII型軌道板源自德國的博格板式無砟軌道,其采用縱連鋼筋把各個軌道板縱向連接起來,與CRTSI型軌道板相比,CRTSII型軌道板包括設(shè)置有擋肩的承軌臺;CRTSIII型軌道板主要是在CRTSII型軌道板基礎(chǔ)上研發(fā)形成的軌道板,在鋪設(shè)時對每個軌道板進行限位。總體而言,這些類型的軌道板均為預(yù)制板,在施工時需要現(xiàn)場進行鋪設(shè),在整體結(jié)構(gòu)上區(qū)別并不是很大。
    △在進行速鐵路無砟軌道施工時,需要在混凝土承載層表面與軌道板底面之間的空間內(nèi),充填特殊的填充材料代替道碴的功能,從而在列車運行中起到穩(wěn)定和承力作用,確保速火車行駛的舒適性和性。目前,我國速鐵路無砟軌道所鋪的主要是CRTSI型和CRTSII型軌道板,其底部的填充材料為水泥瀝青砂漿(簡稱為CA砂漿),但其施工工藝復(fù)雜,成,難度大。因此,鐵路工程總公司開發(fā)出了具有自主知識產(chǎn)權(quán)的CRTSIII型軌道板,其填充材料為自流平混凝土砂漿(又稱為“自密實混凝土”),施工成大為降低。


    ●混凝土結(jié)構(gòu)改造和加固灌漿:
    ⑴水泥基灌漿材料接觸的混凝土表面應(yīng)充分鑿毛。
    ⑵混凝土結(jié)構(gòu)缺陷修補,應(yīng)剔除酥松的混凝土并使其露出鋼筋,將修補區(qū)域邊緣切成垂直形狀。
    ⑶灌漿前應(yīng)所有有碎石、粉塵或其它雜物,并濕潤基層混凝土表面。
    ⑷將拌和均勻的灌漿料灌入模板中并適當敲擊模板。
    ⑸灌漿層厚度大于150mm時,應(yīng)采取相關(guān)措施,防止產(chǎn)生溫度裂縫。
    ●施工養(yǎng)護措施:
    ⑴灌漿時,日平均勻溫度不應(yīng)**5℃,灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時噴灑養(yǎng)護劑或覆蓋塑料薄膜,加蓋濕草袋保持濕潤。采用塑料薄膜覆蓋時,水泥基灌漿材料的裸露表面應(yīng)覆蓋嚴密,保持塑料薄膜內(nèi)有凝結(jié)水。灌漿料表面不便澆水時,可噴灑養(yǎng)護劑。
    ⑵應(yīng)保持灌漿材料處于濕潤狀態(tài),養(yǎng)護時間不得少于7d。
    ⑶當采用快凝快硬型水泥基灌漿材料時,養(yǎng)護措施應(yīng)根據(jù)產(chǎn)品要求的方法執(zhí)行。
    ⑷冬季施工,工程對強度增長無特殊要求時,△灌漿完畢后裸露部分應(yīng)及時覆蓋塑料薄膜并加蓋保溫材料。起始養(yǎng)護溫度不應(yīng)**5℃。在負溫度條件養(yǎng)護時不得澆水。
    ⑸拆模后水泥基灌漿材料表面溫度與環(huán)境溫度之差大于20℃時,應(yīng)采用保溫材料覆蓋養(yǎng)護。
    ⑹如環(huán)境溫度**水泥基灌漿材料要求的施工溫度或需要加快強度增長時,可采用人工加熱養(yǎng)護方式;養(yǎng)護措施應(yīng)符合現(xiàn)行標準《建筑工程冬期施工規(guī)程》JGJ104的有關(guān)規(guī)定。


    灌漿料灌漿裝置根據(jù)套管灌漿料灌漿法的特點,引進了大排量的擠壓式螺桿泵(或能達到相同工效的其它型號泵)作為灌漿料灌漿泵。螺桿泵是套管灌漿料灌漿法灌漿料灌漿裝置的**組件,為膏漿的傳輸灌漿料動力。螺桿泵是按迥轉(zhuǎn)嚙合容積式原理工作的泵種,主要工作部件是偏心螺桿(轉(zhuǎn)子)和固定的襯套(定子),兩個部件的特殊幾何形狀分別形成單獨的密封容腔,介質(zhì)由軸向均勻推行1流動,其內(nèi)部流速低,容積保持不變,壓力穩(wěn)定,不會產(chǎn)生渦流和攪動。這種泵可以實現(xiàn)對粘度流體的輸送和含有硬質(zhì)懸浮顆粒介質(zhì)或含有纖維介質(zhì)的輸送。
    灌漿料灌漿裝置的護壁套管與連接套管之間、連接套管與其**部的密封蓋頭之間釆用螺紋連接方式,密封蓋頭與輸漿管之間、輸漿管與螺桿泵之間通過活動接頭螺紋連接。護壁套管也是由多節(jié)子管通過螺紋連接而成。連接套管長度一般為1~5m,以人能夠舒適操作為宜。各組件間采用螺紋連接的優(yōu)點主要是拆卸方便,連接牢靠,連接處密封性好,對輸送有一定壓力的漿液可靠性。密封蓋頭通過隔漿裝置接有壓力表,灌漿料灌漿壓力可通過安裝在**部密封蓋頭上的壓力表進行觀測。
    灌漿料灌漿時,漿液從螺桿泵上方的漏斗進入螺桿泵,利用螺桿泵的擠壓作用,進入輸漿管,再進入連接套管進而灌入孔內(nèi)的護壁套管;由于護壁套管與孔壁之間緊密接觸,可起到密封作用,因此漿液在孔內(nèi)可承受較大的灌漿料灌漿壓力(由于套管和孔壁之間空隙較小,漿液一般不會沿空隙從孔口冒出,若漿液能夠從孔口冒出,也說明該段灌漿料灌漿已基結(jié)束,故孔口毋須再安裝密封裝置),以進行自下而上的純壓式灌注,保證灌漿料灌漿質(zhì)量。
    與現(xiàn)有相比,套管灌漿料灌漿法綜合了現(xiàn)有的三種施工方法的優(yōu)勢,并去其不足,既保證了灌漿料灌漿質(zhì)量,又簡化了灌漿料灌漿工序,確保了施工進度,為在松散覆蓋層中進行灌漿料灌漿灌漿料了新的途徑。灌漿料灌漿裝置其灌漿料優(yōu)點:▲較好地保證了灌漿料灌漿裝置的密封性,使得灌漿料灌漿壓力能夠得到保證;▲安裝、拆卸和使用操作都非常的方便;▲管徑適中,能夠滿足灌注各種濃度漿液的要求;▲灌漿料灌漿裝置的設(shè)備材料為常用材料的集成體,釆購方便,通用性好,如輸漿管與壓輸風(fēng)管、水管通用,護壁套管與壓旋噴、錨索等施工的護壁套管通用等,有效地節(jié)約了材料,提了設(shè)備利用率。灌漿料灌漿裝置綜合了現(xiàn)有灌漿料灌漿裝置的優(yōu)勢,并去其不足,能夠廣泛應(yīng)用于套管灌漿料灌漿法等施工工藝過程中。

    采用UTM系統(tǒng)對不同硫磺摻量(質(zhì)量比)的瀝青混合料進行動態(tài)模量試驗,分析了溫度、加載頻率和硫磺摻量對瀝青混合料黏彈特性的影響.結(jié)果表明:溫度和加載頻率對硫磺改性瀝青混合料和普通瀝青混合料動態(tài)模量的影響規(guī)律基本相同;不同硫磺摻量對瀝青混合料黏彈性能的影響有所不同,硫磺摻量較小時,瀝青混合料的黏性增加,溫度敏感性增大;硫磺摻量較大時,瀝青混合料的彈性增加,溫度敏感性降低.
    北京博瑞雙杰新技術(shù)有限公司專注于灌注料,南昌灌注料,江西灌注料等

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