聲測(cè)管安裝完成后橋梁混凝土澆筑的保養(yǎng)很重要,以下五點(diǎn)是專業(yè)人士總結(jié)出來的保養(yǎng)方法,相信對(duì)澆筑工作大有幫助。? ?1、聲測(cè)管安裝完成后橋梁混凝土澆筑過渡段用C50混凝土澆筑,澆筑前必須進(jìn)行混凝土標(biāo)準(zhǔn)試件檢測(cè),送項(xiàng)目部作試塊檢測(cè),其試件抗壓強(qiáng)度應(yīng)不**50Mpa,坍落度3~4cm,為防止砼污染型鋼及膠條,用膠帶紙和紙板覆蓋于型鋼表面。 ?2、聲測(cè)管對(duì)于我們?cè)谶M(jìn)行澆筑時(shí)應(yīng)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)混凝土取樣抽檢,其檢測(cè)方法與判定應(yīng)按GB50204-92“混凝土結(jié)構(gòu)工程施工及驗(yàn)收規(guī)范”進(jìn)行。 ?3、聲測(cè)管同時(shí)要對(duì)混凝土澆筑時(shí)應(yīng)仔細(xì)振搗、無空洞、無蜂窩?;炷帘砻鎽?yīng)光滑平整,與橋梁縱橫坡及聲測(cè)管接合平順。現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)平整度偏差為2mm。 ?4、聲測(cè)管混凝土澆筑后,應(yīng)用麻袋或草袋覆蓋、澆水,并根據(jù)氣溫情況定時(shí)養(yǎng)生、封鎖交通、日夜守護(hù)。養(yǎng)生一周后方可通行。 ?5、聲測(cè)管模數(shù)式聲測(cè)管安裝完成后一定要及時(shí)清掃現(xiàn)場(chǎng),清潔路面,恢復(fù)原貌,按業(yè)主要求將垃圾雜物堆放業(yè)主地點(diǎn)。
詞條
詞條說明
聲測(cè)管運(yùn)輸方法目前主要是以汽運(yùn)為主,如果碰到數(shù)量巨大的為了節(jié)能運(yùn)費(fèi)可以選擇鐵路運(yùn)輸或者海運(yùn)。在汽運(yùn)過程中一定要注意不能**高和**重,聲測(cè)管的口徑是比較小的,而且一端還要焊接接頭,因此在進(jìn)行裝車包裝的時(shí)候是不能使用帶鋼打捆的。一般情況下,一捆聲測(cè)管的數(shù)量為61支,使用安全帶材質(zhì)的袋裝帶進(jìn)行打捆,不但可以方便的進(jìn)行吊裝,而且還不會(huì)因?yàn)榇蚶Υ虻奶o而使得接頭出現(xiàn)損壞。在裝車的過程中,需要注意輕吊輕放,這是
聲測(cè)管如果在當(dāng)初的安裝或者是設(shè)計(jì)不到位的話,*受到損毀,什么在什么樣的情況下,它會(huì)受到損毀呢,首先**個(gè)就要注意它的設(shè)計(jì),它在設(shè)計(jì)的時(shí)候,如果只是重視到橋梁的整體,而沒有考慮到當(dāng)?shù)氐臏囟?,因?yàn)檫^高的溫度,而讓聲測(cè)管向外擠出來,這樣也就*受到損毀。 再有一點(diǎn)就是連續(xù)性的橋面,往往在這個(gè)時(shí)候,對(duì)于鋪面層也要及時(shí)的注意,不能簡(jiǎn)單的只是安裝,在這個(gè)時(shí)候也要對(duì)橋面進(jìn)行開縫,因?yàn)橹挥羞@樣,才能讓整個(gè)聲測(cè)管
聲測(cè)管主要由接頭和直管焊接而成。焊接時(shí)必須注意以下幾點(diǎn)。 一。焊條使用時(shí)應(yīng)保持干燥。鈦鈣型應(yīng)在150℃干燥1小時(shí),低氫型應(yīng)在200-250℃干燥1小時(shí)(不允許反復(fù)干燥,否則涂層易開裂、脫落),防止涂層粘油等污垢,以免增加焊縫含碳量,影響焊接質(zhì)量焊接件的質(zhì)量。在樁基聲管焊接過程中,碳化物通過反復(fù)加熱析出,降低了耐蝕性和力學(xué)性能。焊接后淬透性高,*產(chǎn)生裂紋。如果采用同一類型的電極進(jìn)行焊接,必須在30
1.鋪設(shè)聲測(cè)管前應(yīng)由土建工程相應(yīng)的合格驗(yàn)收證明文件。 2.聲測(cè)管裁切之前,應(yīng)該準(zhǔn)確丈量其相關(guān)尺寸,然后按實(shí)際裁切,一般不宜按圖示尺寸裁切,應(yīng)逐片編號(hào),詳細(xì)記錄在**表格上。 3.鋪設(shè)聲測(cè)管時(shí)應(yīng)力求焊縫少,在保證質(zhì)量的前提下,盡量節(jié)約原材料。同時(shí)也*保證質(zhì)量。 4.聲測(cè)管之間接縫的搭接寬度一般不小于10cm,通常就使焊縫排列方向平行于坡度,即沿坡度方向排列。 5.聲測(cè)管通常在拐角及畸形地段,應(yīng)是接
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