廣西南寧預應(yīng)力孔道壓漿料報價

    橋梁預應(yīng)力管道壓漿料

    廣西南寧、湖北武漢、內(nèi)蒙呼和浩特、江西南昌 、甘肅蘭州 、四川成都 、天津 、唐山、城市內(nèi)及周邊購買橋梁壓漿料選擇我們,客戶信得過生產(chǎn)單位,公司已經(jīng)成立12年。生產(chǎn)產(chǎn)品已有很好性。

    我公司生產(chǎn)的橋梁預應(yīng)力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標號水泥以及化工組份、保水組份和**材料復合而成,適用于后張法預應(yīng)力孔道的壓漿施工。

    預應(yīng)力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。

      預應(yīng)力鋼絞線張拉完成封錨后,一般24~36h之內(nèi)宜及時進行孔道壓漿,水泥漿一般為純水泥漿,根據(jù)要求進行水泥漿原材料檢驗和配合比設(shè)計,舊橋標水泥漿水灰比一般為0.3-0.33,當摻加減水劑時,新橋標水灰比可減小到0.28;。

    預應(yīng)力壓漿料主要特點:

    1、度和高粘結(jié)力、的流動性

    2、無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好

    3、微性能,不收縮

    4、抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕

    5、使用方便,優(yōu)質(zhì),只需要現(xiàn)場加水攪拌就可以灌注。

      壓漿樁位的選擇根據(jù)以往工程實踐,在碎石層中,水泥漿在工作壓力作用下影響面積較大。為防止壓漿時水泥漿液從臨近薄弱冒出,壓漿的樁應(yīng)在混凝土灌注完成3~7d后,并且該樁周圍至少8m范圍內(nèi)沒有鉆機鉆孔作業(yè),該范圍內(nèi)的樁混凝土灌注完成也應(yīng)在3d以上。

    預應(yīng)力壓漿料包裝運輸:

    本品為塑封閥口袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期。保質(zhì)3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。

      壓漿時每一工班應(yīng)制作留取不小于3組尺寸為40mm×40mm×160mm的試件。養(yǎng)護28d,檢查其抗壓強度,作為的評定依據(jù)。采用水泥、水和多種外加劑進行配制,有效解決現(xiàn)場各種外加劑兼容性不良的問題鋼絞線穿放前應(yīng)孔道內(nèi)雜物,鋼絞線穿入梁體后應(yīng)盡快張拉,停放時間不能**過48小時,否則應(yīng)采取防銹措施。

    預應(yīng)力壓漿料適用范圍:

    主要用于鐵路橋梁,公路橋梁,核電站等大型工程后張法施工預力孔道灌漿,也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

    預應(yīng)力壓漿料壓漿工藝:

    壓漿時,開啟壓漿泵,當?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓壓力一般不宜**過0.6MPa.

    壓漿應(yīng)達到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實.

      在相同外荷載作用下,孔道灌漿的梁,無論在受拉區(qū)還是受壓區(qū)的應(yīng)變上或梁的撓度上,都比孔道不灌漿的梁小,裂縫出現(xiàn)也晚,出現(xiàn)裂縫后,孔道壓漿的梁,由于粘結(jié)力的存在,裂縫細而多,而孔道不灌漿的梁裂縫少而寬,在荷載時,孔道不灌漿的梁,將以裂縫寬度和高度來替代裂縫的數(shù)量,使梁提前。

    攪拌機為高速攪拌機,轉(zhuǎn)速不得**1100r/min,攪拌葉的形狀應(yīng)與轉(zhuǎn)速相匹配,葉片的線速為10-20m/s,且在規(guī)定的時間內(nèi)把壓漿料全部攪拌均勻。

    實驗之前必須用水試驗漏斗合不合格,試驗:稱取自來水1725克,秒數(shù)為8秒,為合格漏斗,可以做試驗使用。

    壓漿料:

    按照壓漿料規(guī)定先稱取840g潔凈的自來水和3000g壓漿料倒入攪拌容器或攪拌鍋中完全溶解后開始攪拌。將攪拌好的漿液倒入測定儀器。在漿液處于靜止狀態(tài)時,進行壓漿料的流動計時:啟動秒表與手離開出口要同時進行,待出口處出現(xiàn)孔洞時,立刻停止計時;計時結(jié)束即是壓漿料測定的結(jié)果。按照公路的要求,出機初始流動度應(yīng)10-17秒,判定為合格產(chǎn)品。若要進行30分鐘及1小時流動度的檢測應(yīng)在同一批的漿液進行。

    出機初始流動:10-17s

    半小時流動:10-20s

    一小時流動:10-25s

    廣西南寧預應(yīng)力孔道壓漿料報價

      先試驗室測一下壓漿料的比重,一般是2000kg/m3左右,然后根據(jù)孔道長度、直徑算出來孔道的體積,還需要減去預應(yīng)力鋼筋的體積,需要壓漿的體積,乘以2000kg/m3,壓漿料的重量現(xiàn)場壓漿劑添加水泥自己配制壓漿料新拌漿體泌水大,易離析分層、漿體中微沫多,流動性不好,凝結(jié)時間不適中,漿體壓漿時往。

    新橋規(guī)執(zhí)行 :

    公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008

    公路與鐵路的這兩個中,對于產(chǎn)品的檢測上制定的不嚴謹。如灌漿設(shè)備的機型沒有統(tǒng)一的規(guī)定,技術(shù)參數(shù)也沒有明文規(guī)定、泌水率檢測容器沒有規(guī)定容器的截面尺寸等,所以在執(zhí)行檢測時必然以各自為主要結(jié)果,實際很難的可比性和接近數(shù)值。

    壓漿料注意事項:

    預應(yīng)力筋的制作,錨具、夾具等的安裝,預應(yīng)力的施加,壓漿等應(yīng)設(shè)計要求,符合預應(yīng)力混凝土預制梁技術(shù)條件的規(guī)定。

    壓漿料在使用前和壓注中應(yīng)該連續(xù)攪拌,漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min,對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。

    壓漿時漿體溫度應(yīng)保持5℃~30℃之間,否則應(yīng)采取措施施工條件。

      將攪拌好的漿液倒入測定儀器。在漿液處于靜止狀態(tài)時,進行壓漿料的流動計時:啟動秒表與手離開出口要同時進行,待出口處出現(xiàn)孔洞時,立刻停止計時;計時結(jié)束即是壓漿料測定的結(jié)果。按照公路的要求,出機初始流動度應(yīng)10-17秒,判定為合格產(chǎn)品。

    壓漿料用量計算:

    根據(jù)張拉孔計算,計算出壓漿料的體積之后乘以1.8-2.0就是壓漿料的用量了。說明:1.8-2.0壓漿料每立方的重量為1.8-2.0噸,故體積的1.8-2.0倍就是壓漿料的實際用量。具體施工及注意事項請向我廠技術(shù)部。

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