北海北海橋梁預應力張拉壓漿料供應商

時間：2021-04-09

作者：北京安建宏業(yè)建筑科技有限公司南寧分公司

橋梁預應力孔道壓漿料

產品介紹

AJ-1孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工.

品名:預應力孔道壓漿料

品牌:安建宏業(yè)

規(guī)格:25(千克)

保質期:3個月

產品用途:

鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預應力孔道灌漿;設備基礎、錨桿、道釘等構件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補。

主要特點
1.的流動性
2.度和高粘結力。
3.無泌水,無沉淀,漿體均質性好。
4.微性能,不收縮。
5.抗?jié)B力好,保護預力鋼絞線不繡蝕。
6.使用方便,優(yōu)質,只需要現場加水攪拌就可以灌注。

　　預應力壓漿料又名橋梁壓漿料實驗檢測數據依據：JTG/TF<<公路橋涵施工技術范圍》序號檢驗項目性能指標檢驗結果水膠比(%)0.26~0.280.28攪伴工藝拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下。

實驗檢測數據

依據：JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術范圍》序號檢驗項目性能指標檢驗結果
1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

2 凝結時間(小時) 初凝≧5 9∶25
終凝≦24 11∶21
3 流動度(25℃)(S) 初始流動度 10~17 16
30(分鐘) 流動度 10~20 19
60(分鐘) 流動度 10~25 21
4 泌水率(%) 24(小時) 泌水率 0 0
3(小時) 鋼絲間泌水率 0 0
5 壓力泌水率(%) 0.22MPa(孔道垂直高度≦1.8m時) ≦2.0 1.2
0.36MPa(孔道垂直高度>1.8m時) 1.5
6 率(%) 2小時 0~2 0.015
24小時 0~3 0.026
7 充盈度合格合格
8 抗壓強度(MPa) 3天≧20 33
7天≧40 51
28天≧50 65
9 抗折強度(MPa) 3天≧5 6.7
7天≧6 9.5
28天≧10 11.8
10 對鋼筋的銹蝕作用無銹蝕無銹蝕

灌漿施工

攪伴工藝拌制預應力管道壓漿料建議加水量為26%—28%,在攪伴機中加入實際合水80—90%,開動攪伴機,均勻加入全部粉料,攪伴2min,然后加入剩下的10—20%的拌合水攪伴均勻。

　　預應力鋼束：大噸位預應力鋼束的采用大大簡化了后張拉工藝。對于采用懸澆施工的橋梁，每一循環(huán)預應力束數可大大，且通過預應力束平彎使錨點位置在斷面上的布置固定，大大節(jié)省了穿束、張拉、壓漿等工序所用的時間，從而加快施工進度。

壓漿工藝壓漿時,開啟壓漿泵,當的漿體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。

預應力筋的制作，錨具、夾具等的安裝，預應力的施加，壓漿等應設計要求，符合預應力混凝土預制梁技術條件的規(guī)定。壓漿料在使用前和壓注中應該連續(xù)攪拌，漿液拌制完成至孔道延續(xù)時間不**過40min，對因使用所致流動度的漿體不得通過額外加水其流動度。

壓壓力一般不宜**過0.6MPa.壓漿應達到管道另一端飽滿和出漿,并應達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質漿體。壓漿后應根據出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。壓漿及壓漿后3d內,梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應采取措施以及要求。高溫條件下（35度以上）不宜施工。禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。

包裝運輸
1, 本品為牛皮腹膜紙袋包裝,包裝規(guī)格為25公斤/袋。
2, 儲存在陰涼干燥處,避免日曬,儲存期3個月。**出儲存期須復檢合格后方可使用。
3, 若不慎誤食或濺入眼睛,請立即就醫(yī)。

北海北海橋梁預應力張拉壓漿料供應商

　　孔道布置：孔道至構件邊緣的凈距不小于40mm，孔道之間的凈距不小于50mm；端部的預埋鋼板應垂直于孔道中心線；凡需起拱的構件，預留孔道應隨構件同時起拱。孔道成型：孔道成型有鋼管抽芯法、膠管抽芯法和埋管法。

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詞條
詞條說明
北海北海橋梁壓漿料供應商
橋梁預應力管道壓漿料廣西南寧、湖北武漢、內蒙呼和浩特、江西南昌、甘肅蘭州、四川成都、天津、唐山、城市內及周邊購買橋梁壓漿料選擇我們，客戶信得過生產單位，公司已經成立12年。生產產品已有很好性。我公司生產的橋梁預應力管道壓漿料是由硅酸鹽42.5標號水泥以及化工組份、保水組份和**材料復合而成，適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。預應力壓漿料又名橋梁壓漿料、箱梁壓漿料、橋梁孔道壓漿料。
廣西欽州橋梁預應力張拉壓漿料報價
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廣西柳州預應力管道壓漿料多少錢
廣西柳州預應力管道壓漿料多少錢預應力孔道壓漿料簡介：橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。新橋規(guī)執(zhí)行：公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產品特性： 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內漿體密實，無空隙。 3、流動性好，漿體的出機流動度可達1
廣西梧州橋梁預應力張拉壓漿料本地廠家
廣西梧州橋梁預應力張拉壓漿料本地廠家預應力孔道壓漿料簡介：橋梁預應力孔道壓漿料是由硅酸鹽水泥以及多種無機和**化工材料復合而成,適用于后張法預應力孔道的壓漿施工。新橋規(guī)執(zhí)行：公路JTG/TF50-2011 鐵路TB/T3192-2008 壓漿料產品特性： 1、低水膠比、水膠比僅為0.28±0.01 2、無收縮，充盈度高，漿體飽滿，管道內漿體密實，無空隙。 3、流動性好，漿體的出機流動度