廣西河池公路橋梁預(yù)應(yīng)力壓漿料廠家價格

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    預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料主要特點

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    1.的流動性                                   

    2.高-強度和粘結(jié)力

    3.無泌水,無沉淀,漿體均質(zhì)性好。     

    4.微性能,不收縮。
    5.抗?jié)B力好,保護預(yù)力鋼絞線不繡蝕。  

    6.使用方便,現(xiàn)場加水?dāng)嚢杈涂梢怨嘧ⅰ?nbsp;

                 

    適用范圍
    用于鐵路橋梁、公路橋梁、核電站等大型工程后張法施工預(yù)力孔道灌漿。也可以用于設(shè)備基礎(chǔ)、錨桿、道釘?shù)葮?gòu)件錨固以及混凝土疏松、孔洞等缺陷修補.

    實驗檢測數(shù)據(jù):

    檢驗依據(jù):JTG/T F50-2001<<公路橋涵施工技術(shù)范圍》

      禁止在施工中由于流動度不夠額外加水。低水膠比、水膠比僅為0.28±0.012、無收縮,充盈度高,漿體飽滿,管道內(nèi)漿體密實,無空隙。流動性好,漿體的出機流動度可達17S,60min后流動度仍保持在25S以內(nèi)。

    性能指標檢驗結(jié)果

    1 水膠比(%) 0.26~0.28 0.28

    2 凝結(jié)時間(小時) 初凝≧5 925
    終凝≦24 1121

    3 流動度(25)(S) 初始流動度 10~17 16

    壓漿工藝技術(shù)要求

    壓漿前,梁孔道內(nèi)雜物和積水。

    壓漿前應(yīng)開啟壓漿泵,使?jié){體從壓漿嘴少許,以排除壓漿管路中的空氣、水、稀漿,當(dāng)?shù)臐{體流動度和攪拌罐中一致時,方可開始梁體孔道。

      壓漿工藝壓漿時,開啟壓漿泵,當(dāng)?shù)臐{體流動度和攪伴罐中的流動度一致時,可以開始壓漿。壓壓力一般不宜**過0.6MPa.壓漿應(yīng)達到管道另一端飽滿和出漿,并應(yīng)達到排氣與規(guī)定流動相讓管道內(nèi)水—漿懸浮液地從出口端口,再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體。

    壓漿的壓力不宜**過0.6Mpa,壓漿充盈度應(yīng)達到孔道另一端飽滿并于排氣孔與規(guī)定流動度相同的漿體為止。關(guān)閉出漿口后,應(yīng)保持不小于0.5Mpa且不少于3min的穩(wěn)壓期。

      二、張拉壓漿,在預(yù)應(yīng)力梁的鋼絞線張拉后的波紋管內(nèi)壓漿,用來密實管、固定鋼絞線、幫助鋼絞線受力等主要就是這兩種了??椎缐簼{對梁體起到什么作用:防止預(yù)應(yīng)力鋼束銹蝕、錨具持荷、聯(lián)結(jié)梁體分散應(yīng)力,起到固定鋼絞線、防止空氣侵蝕、梁體強度的作用。

    對于連續(xù)梁或者進行壓力補漿時,讓管道內(nèi)水-漿懸浮液地從出口端;再次泵漿,直到出口端有勻質(zhì)漿體,0.5Mpa的壓力下保持5min,此應(yīng)重復(fù)1-2次。壓漿后應(yīng)從錨墊板壓/出漿孔檢查壓漿的密況,如有不密實,應(yīng)及時補灌,以保證孔道完全密實。

    壓漿順序:先下后上,同一管道壓漿應(yīng)連續(xù)進行,一次完成,從漿體攪拌到梁體的時間應(yīng)小40min。

    壓漿取樣:

    壓漿中,每孔梁應(yīng)制作3組養(yǎng)護試體(40mm×40mm×160mm),進行抗壓強度和抗折強度試驗,對壓漿進行記錄(包括:壓漿材料、配合比、壓漿日期、攪拌時間、出機流動度、漿體溫度、溫度、保壓壓力及時間、真空度、現(xiàn)場壓漿負責(zé)人、監(jiān)理工程師等)。管道壓漿時限及技術(shù)要求

      孔道布置:孔道至構(gòu)件邊緣的凈距不小于40mm,孔道之間的凈距不小于50mm;端部的預(yù)埋鋼板應(yīng)垂直于孔道中心線;凡需起拱的構(gòu)件,預(yù)留孔道應(yīng)隨構(gòu)件同時起拱??椎莱尚停嚎椎莱尚陀袖摴艹樾痉?、膠管抽芯法和埋管法。

    管道壓漿時限及技術(shù)要求

    終張拉完備,應(yīng)在48h內(nèi)進行管道壓漿。

    壓漿后可以提前交庫,但需保證28d試件的強度達到規(guī)定值。

      壓漿后應(yīng)根據(jù)出漿的密況決定是否補灌,必須使壓漿孔完全密實。壓漿及壓漿后3d內(nèi),梁體及溫度不得**5攝氏度,漿體8溫度在5度到30度之間,否則應(yīng)采取措施以及要求。高溫條件下(35度以上)不宜施工。

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    橋梁預(yù)應(yīng)力孔道壓漿料 具有微、無收縮、大流動、自密實、較低泌水率、充盈度高、氣囊沫層薄直徑小、強度高、防銹阻銹、低堿、粘接度高、環(huán)保性能。不含,硫,酸,鹽,等對鋼筋有害組份,由高性能塑化、表面活性、硅鈣微、水化熱劑、阻銹劑、礦物硅鈣粉與低堿低熱硅酸鹽水泥等精制復(fù)合而成的壓漿料。 主要用途 用于后張梁預(yù)應(yīng)力管道充填的壓漿材料、防止預(yù)應(yīng)力鋼材的防腐、保證預(yù)應(yīng)力束與混凝土結(jié)構(gòu)之間有效的應(yīng)力傳遞,使孔道

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