孝感高強度灌漿料規(guī)范

時間：2019-01-25作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：155

27、切割后預應力筋的外露長度不應小于30mm，錨具應采用封端砼保護，當需長期外露時，應采取防止銹蝕的措施7.9后張孔道壓漿及封錨
1、預應力筋張拉錨固后，孔道應盡早壓漿，且應在48h內完成，否則應采取防止預應力筋銹蝕的措施


2、壓漿宜采用**壓漿料或**壓漿劑配制的漿液進行壓漿，應采用高效減水劑，摻合料品種宜為I級粉煤灰，膨脹劑宜用鈣礬石系或復合型膨脹劑，配制的漿液性能應符合（表7.9.3）規(guī)定
3、壓漿設備性能：
攪拌機轉速不**1000r/min
儲料罐應有攪拌功能且有網格尺寸不大于3mm的過濾網
壓漿機采用活塞式可連續(xù)作業(yè)的壓漿泵，不得采用風壓式壓漿泵，壓力表zui小分度值應不大于0.1Mpa
真空輔助壓漿中采用的真空泵應能達到0.10Mpa的負壓力
4、孔道壓漿前，準備工作:
應在工地試驗室對壓漿材料加水進行試配
應對孔道進行清潔處理，可用水沖洗，再用壓縮空氣將孔道內的所有積水吹出
應對壓漿設備進行清洗
5、壓漿順序：
壓漿時，對曲線孔道和豎向孔道應從zui低點的壓漿孔壓入
構件中上下分層設置的孔道，按先下層、后上層的順序壓漿
同一管道的壓漿應連續(xù)進行，一次完成。壓漿應緩慢、均勻地進行，不得中斷，并應將所有zui高點的排氣孔依次一一打開和關閉，使孔道內排氣通暢
6、漿液自拌完成至壓入孔道的延續(xù)時間不宜**過40min
7、對水平或曲線孔道壓漿壓力宜為0.5～0.7Mpa，**長孔道zui大壓力不宜**過1.0Mpa，對豎向孔道，壓漿壓力宜為0.3～0.4Mpa。壓漿的充盈度應達到孔道另一端飽滿且排氣孔排出與規(guī)定流動度相同的水泥漿為止，關閉出漿口后，宜保持一個不小于0.5Mpa時長3～5min的穩(wěn)壓期
8、采用真空輔助壓漿時，壓漿前應對孔道進行抽真空，真空度宜穩(wěn)定在-0.06～-0.10Mpa范圍內，真空度穩(wěn)定后，應立即開啟孔道壓漿端閥門，同時啟動壓漿泵進行連續(xù)壓漿
9、壓漿時，每一工作班應制作留取不少于3組尺寸為40mm*40mm*160mm的試件，標錐形破壞：在植筋深度小于等于較小植筋深度時，植筋在拉應力作用下，植筋膠與鋼筋的粘結完好、鋼筋強度未達到或剛剛達到屈服階段未**過極限拉應力，基體材料**過其極限拉應力，此時就會發(fā)生錐形體破壞。當在強度較低的基材上植筋，錐形體破壞是一種很容易發(fā)生的破壞形式。養(yǎng)28d，進行抗壓強度、抗折強度試驗
10、壓漿過程中及壓漿后48h內，構件及環(huán)境溫度不得**5℃，否則應采取保溫措施并應按冬期施工要求處理，漿液中可適當摻入引氣劑，但不得摻用防凍劑。
當環(huán)境溫度**35℃時，壓漿宜在夜間進行
11、壓漿后應通過檢查孔抽查壓漿的密實情況，如有不實，應及時進行補壓漿處理
12、壓漿完成后，需要封錨的錨具，應對梁端砼鑿毛并將其周圍沖洗干凈，設置鋼筋網澆筑封錨砼，封錨采用與構件同強度的砼并嚴格控制封錨后梁20世紀60年代,**上一些發(fā)達國家就開始重視混凝土結構的耐久性問題,對混凝土碳化進行了大量的試驗研究和理論分析。國內在這方面起步較晩,從20世紀80年代開始混凝土碳化與鋼筋銹蝕問題的研究,通過快速碳化試驗、長期暴露試驗及實際工程調査,研究混凝土碳化的影響因素與碳化深度預測模型。經過4o多年的研究,國內外對混凝土碳化機理與影響因素己經有了深刻的認識,并提出了多種碳化深度的計算模型,為進一步研究混凝土中的鋼筋銹蝕與混凝土結構的壽命預測提供了基礎。體長度。
長期外露的錨具，應采取防銹措施
13、對后張預制構件，壓漿后應在漿液強度達到規(guī)定強度后方可移運和吊裝
美國鋼筋阻銹劑協(xié)會（ＣＣ認）報告中指出“商業(yè)鋼筋阻銹劑已經使用了２０多年，大量應用于海工混凝土、橋梁、停車場等結構。…證明鋼筋阻銹劑是較有效的防護方法之一＂。我國在建的青島海灣跨海大橋中非預應力混凝土部分就使用了規(guī)范推薦的亞硝酸鈣作為鋼筋阻銹劑。綜合考慮引起鋼筋腐蝕的臨界氯離子濃度、保護層厚度及混凝土拌合物氯離子總含量，作為亞硝酸鈣摻加量的依據，該工程亞硝酸鈣摻量為６ｋｇ／ｍ３。同時亞硝酸鈣又是良好的防凍組份，冬季施工不必另加防凍劑。 7.10無黏結預應力
1、無黏結預應力筋的護套應采用擠塑型高密度聚乙xi管，**防腐潤滑脂應符合現行行業(yè)規(guī)定
2、張拉完畢后，應及時對錨固區(qū)進行保護處理，應采用防腐油脂通過灌注孔將張拉形成的空腔全部灌注密實。將多余的預應力筋切割后，應先在錨具部位套上內涂防腐油脂的塑料封端罩，再采用細石砼或微膨脹砂漿進行封堵
3、對不能使用細石砼或微微膨脹砂漿封堵的部位，應漿錨具全部涂以與無黏結預應力筋涂料層相同的防腐油脂，并采用具有可靠防腐和*性能的保護罩將錨具全部密封

7.11體外預應力
1、體外預應力束宜選用高強低松弛預應力鋼絞線，體外束的套管可選用高密度聚乙xi或鍍鋅鋼管
2、略
7.12質量控制與檢驗
1、采用兩臺以上千斤頂實施對試驗結果表明，對粘鋼加固受彎構件，破壞前，外貼鋼板與混凝土之間具有較好的粘結性能，可以保證鋼板與加固構件間的共同工作，并保證鋼板達到屈服強度。值得注意的是，進入破壞階段后，對于粘鋼面積小的混凝土梁其正截面己進入適筋截面的*三階段，但并未達到*三階段未，截面延性較差，這主要是因為矩形梁的截面延性隨著的增大而增大，枯鋼加固相當于增大了所以造成了截面延性較差。稱和兩端張拉時，各千斤頂之間同步張拉力的允許誤差宜為±2%
2、張拉控制應力的精度宜為±1.5%
3、張拉錨固后，預應力筋在錨下的有效預應力應符合設計張拉控制應力，兩者的相對偏差不**過±5%
4、錨固端砼保護層厚度不小于50mm，封錨砼應密實無裂紋
八、鉆（挖）孔灌注樁








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• 詞條

  詞條說明

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  4.5 結構加固用膠粘劑 4.5.1 承重結構用的膠粘劑，按其基本性能分為 A 級膠和 B 級膠；對重要結構、懸挑構件、承受動力作用的結構、構件，以及業(yè)主要求使用優(yōu)良膠的場合，應采用 A 級膠；對一般結構可采用 A 級膠或 B 級膠。 4.5.2 承重結構用的膠粘劑，必須按本節(jié)的規(guī)定進行安全性檢驗。檢驗時，其實測的粘結抗剪強度標準值應根據置信水平 C=0.90、保證率為 0.95 的要求，按本規(guī)

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