婁底無收縮灌漿料標準

時間：2019-01-29作者：北京博瑞雙杰新技術有限公司瀏覽：117

一、總則


1、公路橋涵工程施工應積JI推廣使用可靠的新技術、新工藝、新材料、新設備。
二、術語
1、大直徑樁——直徑D≥2.5m的鉆孔灌注樁。
2、** 長 樁——樁長L≥90m的鉆孔灌注樁。
3、高強度砼——強度等級≥C60的砼。
4、高性能砼——采用砼的常規(guī)材料、常規(guī)工藝，在常溫下，以低水膠比、大摻量優(yōu)質摻合料和嚴格的質量控制措施制作的，具有良好的施工工作性能且硬化后具有高耐久性、高尺寸穩(wěn)定性及較高強度的砼。
5、大體積砼——現(xiàn)場澆筑的zui小邊尺寸≥1m，且必須采取措施以避免因水化熱引起的內(nèi)表溫差過大而導致裂縫的砼。
6、結構物的表面系數(shù)——(結構物冷卻面積m2)/(結構體積m3)。
7、懸臂澆筑法——在以橋墩為中心的順橋向兩側，采用**設備對稱平衡地逐段向跨中澆筑砼梁體，并逐段施加預應力的施工方法，常采用掛籃等特殊工藝設備。
8、預拱度——為抵消梁、拱、桁架等結構在荷載作用下產(chǎn)生的位移（撓度），在施工或制造時所預留的與位移方向相反的校正量。三、施工準備和施工測量
3.1施工準采用粘鋼抗剪加固ＲＣ梁時，鋼板的作用機理與箍筋類似，桁架——拱經(jīng)典模型依然適用，ＲＣ梁腹板兩側粘鋼后，當加固梁未開裂時，鋼板沒有顯著貢獻；當加固梁開裂后，裂縫范圍內(nèi)鋼板應力明顯變大。除了對ＲＣ梁抗剪承載力有貢獻外，粘貼鋼板對限制斜裂縫的發(fā)展，提高斜裂縫處混凝土骨料的咬合作用有明顯效果。備
1、對技術條件復雜的工程，應進行多方案比選，編制安全可靠、技術可行、經(jīng)濟合理的專項施工技術方案和專項安全技術方案。
2、水泥、砂、石、外加劑等施工原材料的選擇應在工程開工前通過試驗確定，各種原材料進場時，應按本規(guī)范的有關規(guī)定進行相應的質量檢測和試驗工作。
3、開工前應完成現(xiàn)場的“四通一平”工作，即通路、通電、通水、通訊及平整場地。
3.2施工測量
1、施工過程中，應對橋梁工程控制網(wǎng)進行不定期的檢測和定期復測，定利用恒電位／Ｊ叵電流儀，研究配制的遷移型阻銹劑ＭＣＩ－Ａ對鋼筋陽極較化電位、鋼筋自然電位、鋼筋腐蝕電流的影響，進行阻銹機理分析探討。研究遷移型鋼筋阻銹劑ＭＣＩ．Ａ在混凝土中對鋼筋的防護作用及遷移性。研究遷移型阻銹劑ＭＣＩ．Ａ及其與防水劑甲基硅酸鈉復合使用時對混凝土性能的影響。在大摻量粉煤灰條件下，研究遷移型鋼筋阻銹劑ＭＣＩ—Ａ對鋼筋的防護作用。研究對比阻銹劑ＭＣＩ．Ａ對混凝土微觀性能的影響，主要包括混凝土孔結構、水泥水化產(chǎn)物及水泥顆粒表面Ｚｅｔａ電位的變化。期復測周期不應**過6個月。
2、平面控制測量等級：
a.多跨橋梁總長1000m≤L＜2000m，或單跨跨徑150m≤Lk＜300m，或高架橋；測量等級屬四等。
b.多跨橋梁總長L＜1000m，或單跨跨徑Lk＜150m；測量等級屬一級。
3、各等級平面控制測量，其zui弱點點位中誤差為＜±50mm，四等控制網(wǎng)zui弱相鄰點邊長相對中誤差≤1/35000（一級控制網(wǎng)相對中誤差≤1/20000）。
4、布設平面控制網(wǎng)時，四等及以上平面控制網(wǎng)中相鄰點距離≥500m，一級控制網(wǎng)在平原、微丘區(qū)相鄰點距離≥200m（重丘、山嶺區(qū)≥100m）?？刂凭W(wǎng)中zui大距離≤平均邊長的2倍。
5、高程控制測量等級：
a.多跨橋梁總長1000m≤L＜3000m，或單跨跨徑150m≤Lk＜500m；測量等級屬三等。
b.多跨橋梁總長L＜1000m，或單跨跨徑Lk＜150m，或高架橋；測量等級屬四等。
6、四等高程控制測量技術要求：偶然中誤差＜±5mm，全中誤差＜±10mm，附合或環(huán)線水準路線長度＜4km。
7、大橋和特大橋的每端應至少設置2個水準點，作為水準網(wǎng)的控制點。
8、橋涵工程施工放樣測量時，應對橋涵各墩臺的控制性里程樁號、基礎坐標、設計高程等數(shù)據(jù)進行復核計算，確認無誤后再基于斷裂力學原理和試驗結果校準,采用Franc2D對混凝土構件銅筋銹蝕過程進行了仿真分析,以進一步揭示鋼筋銹蝕引起的混凝土脹制機理和所建模型的合理性。由于鋼筋銹脹將導致混凝土保護層沿縱筋方向產(chǎn)生縱向裂縫,嚴重時會導致保護層混凝土剝落。隨脹制裂縫的擴展,混凝土與鋼筋的粘結程度會下降;當保護層脫落時,鋼筋由于失去保護屏障,銅筋的銹蝕速度會加劇。但此過程發(fā)展究竟對混凝土結構產(chǎn)生何種程度的影響,目前還不十分清楚。對此過程的深入研究,將有助于探刻認識混凝土銹脹機理;為控制混凝土銹脹發(fā)展提供措施,為根據(jù)銹脹制縫寬度檢測來估算鋼競'銹蝕率提供基礎。施測。
四、鋼筋
4.1一般規(guī)定

1、鋼筋應具有出廠質量證明書、試驗報告單，進場時除應檢查外觀和標志外，尚應按批號、規(guī)格等分批抽樣進行力學性能檢驗，鋼筋每批質量不宜大于60噸。
2、鋼筋在工地存放時，按規(guī)格分批堆放，并設立標志，存放時間不宜**過6個月。存放地應有防、排水措施，且鋼筋不得直接置于地面，**部應采用合適的材料予以覆蓋，防止水浸和雨淋。
3、鋼筋在施工過程中，應采取適當措施，防止鋼筋產(chǎn)生銹蝕。對預留鋼筋外露部分，當外露時間較長時，宜采取包裹、涂刷防銹材料或其他有效方式，進行臨時性防護。
4、鋼筋級別、種類、直徑應按設計規(guī)定采用，當需要代換時，應得到設計人員的書面認可。
5、預制構件的吊環(huán)，須采用未經(jīng)冷拉的熱軋光圓鋼筋制作，且其使用時計算拉應力不大于50Mpa。





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  灌漿料 產(chǎn)品簡介 灌漿料是以高強度材料作為骨料，以水泥作為結合劑，輔以高流態(tài)、微膨脹、防離析等物質配制而成。它在施工現(xiàn)場加入一定量的水，攪拌均勻后即可使用。 在施工方面具有質量可靠，降低成本，縮短工期和使用方便等優(yōu)點。從根本上改變設備底座受力情況，使之均勻地承受設備的全部荷載，從而滿足各種機械，電器設備（重型設備高精度磨床）的安裝要求，是無墊安裝時代的理想灌漿材料。 產(chǎn)品特點 具有自流性好，快硬

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  25.1一般規(guī)定 1、在制訂橋涵工程的施工組織設計和施工方案時，應同時制訂保證施工安全和保護環(huán)境的技術方案和組織方案。 25.2安全施工 1、施工前應對各種安全危險源進行辨識和評估，對危險性較大的工程應編制專項方案，對存在重大安全事故危險源的工程應建立重大事故應急預案。 2、用于工程施工的臨時駐地、作業(yè)場區(qū)、臨時道路等選址，應避開易發(fā)生自然災害或地質災害的地點。 3、施工區(qū)域內(nèi)的臨時道路應保持通