輪胎作為汽車與地面直接的接觸位置,具有很大的作用。但是隨著汽車業(yè)的發(fā)展,替換下來的廢舊輪胎也越來越多。廢舊輪胎綜合利用項目便被提上了日程。
廢舊輪胎煉油設(shè)備原料:廢舊輪胎
廢舊輪胎綜合利用項目是一種將廢舊輪胎進行處理的一種項目。目前對廢舊輪胎的處理主要是有以下幾種方式:直接丟棄;售賣給其他修理店;輪胎翻新;輪胎煉油。
廢舊輪胎綜合利用項目主要是可以將廢舊輪胎進行合理的利用,并且不會造成環(huán)境污染。這就給輪胎的處理帶來了一定的難度。而東盈廢舊輪胎煉油設(shè)備的到來為廢舊輪胎的處理帶來了自己的解決方式,并且不會造成污染,那就是用廢舊輪胎煉油設(shè)備煉油。
廢舊輪胎煉油設(shè)備
廢舊輪胎煉油設(shè)備處理方式:
配備的環(huán)保設(shè)備比較完善,環(huán)保界面較好。比如廢氣燃燒器和煙塵脫硫除塵系統(tǒng)。出渣時采用*特的水沖擊式出渣方法,和老式設(shè)備比,解決出渣時飛灰現(xiàn)象。整套裝置的生產(chǎn)過程是在**無味的環(huán)境中運行的,具有優(yōu)良的安全性和環(huán)保性。
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詞條
詞條說明
近年,廢舊輪胎產(chǎn)量持續(xù)增長,國家對廢舊輪胎處理重視程度日益加深,廢舊輪胎煉油設(shè)備應(yīng)運而生。廢舊輪胎煉油設(shè)備,顧名思義將廢舊輪胎裂解生成燃油。國家規(guī)定廢輪胎煉油設(shè)備必須配備專業(yè)的環(huán)保裝置,以保證排放的廢氣廢水不會對環(huán)境造成危害。但是,部分廢舊輪胎煉油設(shè)備廠家不配備或者配備不專業(yè)的環(huán)保裝置,造成廢舊輪胎煉油設(shè)備市場魚龍混雜,客戶難以辨別。 河南東盈機械設(shè)備有限公司多年致力于研發(fā)廢輪胎煉油設(shè)備,不斷引
黑色污染的巨大隱憂統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,近年來,我國每年產(chǎn)生的廢舊輪胎以8%~10%的速度急劇增長,到2020年,我國廢舊輪胎產(chǎn)量將達2000萬噸。另據(jù)報道,我國輪胎產(chǎn)量已連續(xù)10年居世界**,每年產(chǎn)生的廢舊輪胎也是可以的。如此龐大體量的廢舊輪胎,如不能得到及時有效地處理,將成為嚴重的黑色污染。 廢舊輪胎的堆積對環(huán)境造成了環(huán)境污染。究竟如何處理這些廢舊輪胎呢?如何處理這些廢舊輪胎不會造成環(huán)境污染呢?新研
一只普通橡膠輪胎正常情況下,輪胎通??梢允褂?~5年左右,里程通常能跑5~10萬公里,但是輪胎壽命主要取決于三個方面:里程(磨耗問題)、年限(老化問題)、損傷,年限一到,廢舊輪胎何去何從-粉碎、脫硫、精煉三道程序后,廢舊輪胎煥然新生,變成一塊塊黑色再生橡膠;利用再生橡膠,可制造鞋底產(chǎn)品;添加10%的**生膠,則可制造低速輪胎;再生橡膠、鞋底、輪胎等新產(chǎn)品出售后,踏上“新生之旅”。這幾種方法未嘗不
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